con un ammortizzatore bloccato qualsiasi schema se ne sta fermo e quieto...
mazzo89
Biker serius
con un ammortizzatore bloccato qualsiasi schema se ne sta fermo e quieto...
Eh si come no....allora che mi dici degli ammortizzatori che non prevedono il bloccaggio completo???
Tempo fa ho provato una torque di un amico...bloccando il monarch e pedalando in piedi sui pedali, il bobbing si sente ugualmente anche se in maniera ridotta...
Vabè...ma questo prescinde dal telaio e dallo schema di sospensione, semmai è un problema dell'ammortizzatore.
se è previsto un blocco totale dell'ammortizzatore, azionando il suddetto blocco qualsiasi schema si comporta nello stesso modo, cioè sta fermo.
ti ritrovi in pratica a guidare una front.
diverso è il comportamento in caso di "blocchi" parziali, propedal, forti frenature alle basse velocità e via dicendo. in tal caso il comportamento segue le tipiche caratteristiche di ogni singolo schema.
sono cose che vanno valutate sul campo
ti ritrovi in pratica a guidare una front.
diverso è il comportamento in caso di "blocchi" parziali, propedal, forti frenature alle basse velocità e via dicendo. in tal caso il comportamento segue le tipiche caratteristiche di ogni singolo schema.
sono cose che vanno valutate sul campo
mazzo89
Biker serius
Esatto proprio questo che intendevo. Non conoscendo bene il Monarch 3.3 in dotazione con la Butcher, non so bene se esso si blocca completamente o parzialmente (non mi sono mai informato)... in caso appunto che si blocchi parzialmente, mi piaceva sapere come si comporta lo schema con APP di Santacruz.
Ragazzi i blocchi totali su bici di questo genere sono roba da preistoria della MTB...
Quoto, la Nickel è una trail bike e non una bici da cross country agonistico. Le doti richieste per la categoria della bici sono comodità, e soprattutto versatilità per potersi adattare a tutte le condizioni possibili.
5mm di "gioco" con la piattaforma chiusa sono più che accettabili, se non sono accettabili...non è la bici per te!
5mm di "gioco" con la piattaforma chiusa sono più che accettabili, se non sono accettabili...non è la bici per te!
Molto belle le nuove sante quantomeno dal punto di vista estetico sono come al solito in linea con gli standard altissimi del marchio 
(se capisce che sono un sc-fans??)
Per quanto riguarda la "messa in pensione" dell' heckler spero proprio che non si faccia, perchè sono convinto sia uno tra i migliori monocross mai prodotti (e infatti dopo due anni di assenza è recentemente tornata nel garage)..
La cosa che mi stupisce un pò leggendo il topic è leggere che alcuni non trovano particolarmente diverso un monocross da un sistema articolato sulla frenata!! azzo io ho un vpp ed un' heckler e la differenza (aldilà dell' escursione) che è per me lampante tra i due schemi di sospensione è proprio la risposta sulla frenata in discesa scassata.... il monocross si chiude e si irrigidisce... e il vpp no... non ci sono santi!!!!
(se capisce che sono un sc-fans??)Per quanto riguarda la "messa in pensione" dell' heckler spero proprio che non si faccia, perchè sono convinto sia uno tra i migliori monocross mai prodotti (e infatti dopo due anni di assenza è recentemente tornata nel garage)..
La cosa che mi stupisce un pò leggendo il topic è leggere che alcuni non trovano particolarmente diverso un monocross da un sistema articolato sulla frenata!! azzo io ho un vpp ed un' heckler e la differenza (aldilà dell' escursione) che è per me lampante tra i due schemi di sospensione è proprio la risposta sulla frenata in discesa scassata.... il monocross si chiude e si irrigidisce... e il vpp no... non ci sono santi!!!!
In Francia l'importatore ha messo questi prezzi consigliati al pubblico:
Butcher: 1559eu
Nickel: 1559eu
Non ci sono ancora listini ufficiali ma dovrebbero costare circa 200 più di heckler...più o meno
Io ho visto LTM, in Spagna: le fa 1299 (PVP, dovrebbe essere "Precio Venta Publico"... non capisco se listino o no). Se i prezzi fossero questi non sarebbero male (anche se mi sembra strano che costino meno di Heckler/Superlight che, dopo l'aumento estivo, sono sui 1700-1800 euro)
[EDIT]Ho visto solo ora la risposta di Cattivik: quindi indicativamente siamo sui 2000? Ahi[/EDIT]
Dalle notizie che ho io siamo abbastanza sotto i 2000, però non vorrei "spacciare" prezzi non ufficiali
A proposito del "ricollocamento" di Heckler, Superlight e Juliana, ho trovato un articolo su singletrackworld.com in cui si vede che i single pivot sono diventati davvero "entry-level": gamma ristretta di colori (due per modello, a quanto pare) e prezzi ribassati del 20%. Chissà che piano piano non riesca a prendere quella Heckler che mi è "scappata" 4 anni fa... 
PS: mi pare o è cambiata anche la zona sterzo della Heckler?
PS: mi pare o è cambiata anche la zona sterzo della Heckler?
ciao a tutti ..ho letto tutti i post ma, non essendo un tecnico non riesco a scegliere tra le due....AIUTATEMI??????? ho una front oetzli con cui partecipo ad alcune granfondo... vorrei comprare una full...nickel o butcher....mi piace fare tantissima salita ...sterrati e bosco...non sono un gran amante delle discese...volevo una full da non stancarmi..ma divertirmi...aspetto pareri.....ciao
