Santacruz hightower 29/27.5+

D-Lock · 16/12/18

Comi_S ha scritto:
@coppacobram
sbaglio o qualche post indietro avevi provato questa cosa che chiedo?
che mi dici?
calcola che io la uso 27,5+, forca da 150, flip chip in High.
a livello concettuale ne avevano parlato anche qui
https://www.mtb-mag.com/forum/threads/variazione-escursione-ammortizzatore-fox-float.320094/page-3

Non ho mai provato, ma avevo capito che per fare la modifica serviva anche cambiare la biella superiore, infatti molti compravano quella della LT oppure il Missing Link (https://outsiderbikes.com/products/missing-link-hightower-lt-conversion-link) che porta alle stesse misure del link LT ma in più permette di montare un ammortizzatore metrico (210x55). Ma non ho mai capito se inoltre il carro è il medesimo, in alcuni commenti in altri forum avevo inteso che anche il carro era specifico della LT.

same11 · 16/12/18

Ciao a tutti! La mia Hightower Lt Kit s presenta da qualche mese forti scricchiolii che sembrano provenire dalla zona movimento centrale-link inferiore. Dopo solo 2000 km ho già cambiato il movimento centrale (sram), pulito-ingrassato e serrato come da manuale tutti i leverismi ma niente, lo scricchiolio continua. Non so più cosa fare e cosa provare. Su mtbr forum ho letto che è un rumore comune sulle santa ma non saprei, non mi convince...le vostre come sono? Hanno scricchiolii di questo tipo? grazie

D-Lock · 16/12/18

Ciao non so di che scricchiolio si tratti, ma la mia (135, non LT) non ne ha nessuno. Hai sentito Focus Italia?

Comi_S · 16/12/18

D-Lock ha scritto:
Non ho mai provato, ma avevo capito che per fare la modifica serviva anche cambiare la biella superiore, infatti molti compravano quella della LT oppure il Missing Link (https://outsiderbikes.com/products/missing-link-hightower-lt-conversion-link) che porta alle stesse misure del link LT ma in più permette di montare un ammortizzatore metrico (210x55). Ma non ho mai capito se inoltre il carro è il medesimo, in alcuni commenti in altri forum avevo inteso che anche il carro era specifico della LT.

non mi è chiaro il perchè si debba montare la biella della LT.
ho sgonfiato tutto l'ammo e compresso a fondo corsa ... rimangono fuori 1,5cm di stelo inutilizzato, 1,5cm di spazio fra archetto carro inferiore e piantone e 2,5cm fra ruota e piantone.
i cm di stelo utilizzato sono precisi 5,1 sui 6,6 totali.
montando il 200x57 avrei un'utilizzo di 0,6cm in più di stelo quindi ancora luce sia fra archetto e piantone che fra ruota e piantone.
troppo semplice? mi sfugge qualcosa?

same11 · 17/12/18

D-Lock ha scritto:
Ciao non so di che scricchiolio si tratti, ma la mia (135, non LT) non ne ha nessuno. Hai sentito Focus Italia?

Proverò a sentirli grazie! Li contatti direttamente o tramite il rivenditore?

D-Lock · 17/12/18

same11 ha scritto:
Proverò a sentirli grazie! Li contatti direttamente o tramite il rivenditore?

Direi tramite il rivenditore, è li anche per questo.

Comi_S · 17/12/18

Comi_S ha scritto:
domanda per i possessori di hightower primo modello (per capirci, quella grigio scura con inserti arancio/verdi) ..
forse è già stato trattato nel thread, non l'ho letto tutto ..
sarebbe possibile cambiare l'ammo con un 200x57 senza cambiare la bielletta con quella della LT?
di base è montato un 200x51 ma ad ammo sgonfio, tutto compresso a pacco, ci sono ancora diversi mm di stelo inutilzzato.
le geometrie non dovrebbero cambiare perchè l'interasse è il medesimo, devo verificare se la distanza fra archetto carro e tubo sella, ad ammo 200x51 tutto compresso tollererebbe un'escursione maggiore di ca. 1,5cm in più, data dallo sfruttamento di tutto lo stelo dell'eventuale 200x57 ..
grazie

D-Lock ha scritto:
Non ho mai provato, ma avevo capito che per fare la modifica serviva anche cambiare la biella superiore, infatti molti compravano quella della LT oppure il Missing Link (https://outsiderbikes.com/products/missing-link-hightower-lt-conversion-link) che porta alle stesse misure del link LT ma in più permette di montare un ammortizzatore metrico (210x55). Ma non ho mai capito se inoltre il carro è il medesimo, in alcuni commenti in altri forum avevo inteso che anche il carro era specifico della LT.

Comi_S ha scritto:
non mi è chiaro il perchè si debba montare la biella della LT.
ho sgonfiato tutto l'ammo e compresso a fondo corsa ... rimangono fuori 1,5cm di stelo inutilizzato, 1,5cm di spazio fra archetto carro inferiore e piantone e 2,5cm fra ruota e piantone.
i cm di stelo utilizzato sono precisi 5,1 sui 6,6 totali.
montando il 200x57 avrei un'utilizzo di 0,6cm in più di stelo quindi ancora luce sia fra archetto e piantone che fra ruota e piantone.
troppo semplice? mi sfugge qualcosa?

@SCUBIKER @joordan @endurik
ciao, faccio seguito alla cronistoria messaggi citati sopra per chiedere anche a voi info, visto che concettualmente l'avevate trattato nella discussione qui di seguito, un pò datata, ma la sostanza non cambia.
grazie
https://www.mtb-mag.com/forum/threads/variazione-escursione-ammortizzatore-fox-float.320094/

endurik · 17/12/18

Comi_S ha scritto:
ciao, faccio seguito alla cronistoria messaggi citati sopra per chiedere anche a voi info

non conosco la bici in oggetto, ma ti consiglio di fare una prova togliendo l'ammortizzatore e cercando di simulare la posizione di bielle, ruota e tubo piantone con i 200-57=143 mm di interasse tra i due perni di fissaggio dell' ammo

Comi_S · 18/12/18

endurik ha scritto:
non conosco la bici in oggetto, ma ti consiglio di fare una prova togliendo l'ammortizzatore e cercando di simulare la posizione di bielle, ruota e tubo piantone con i 200-57=143 mm di interasse tra i due perni di fissaggio dell' ammo

bo, ci provo ... in teoria dovrebbe starci :
200-51=149mm di interasse (con ancora 15mm di spazio)
200-57=143mm di interasse (con ancora 0,9mm di spazio)

same11 · 3/1/19

D-Lock ha scritto:
Direi tramite il rivenditore, è li anche per questo.

Risolto serrando maggiormente il perno del link superiore! Grazie

same11 · 3/1/19

Domanda, in dotazione con le vs bici avete ricevuto anche la pistola per ingrassare il link inferiore? O lo avete comprato separatamente?

D-Lock · 3/1/19

same11 ha scritto:
Domanda, in dotazione con le vs bici avete ricevuto anche la pistola per ingrassare il link inferiore? O lo avete comprato separatamente?

No non me l'hanno dato e non credo lo diano. Per quelle due volte all'anno che serve io lo faccio fare al mio meccanico.

same11 · 3/1/19

D-Lock ha scritto:
No non me l'hanno dato e non credo lo diano. Per quelle due volte all'anno che serve io lo faccio fare al mio meccanico.

[emoji1303]

verdino · 4/1/19

same11 ha scritto:
Domanda, in dotazione con le vs bici avete ricevuto anche la pistola per ingrassare il link inferiore? O lo avete comprato separatamente?

Si a me hanno dato la pistola ingrassatore e una cartuccia di grasso in dotazione con la bici nuova. Tra l’altro trovo molto utile e pratico averla in casa, io ogni tre uscite due pompate di grasso le do non tanto per ingrassare quanto perché il grasso spara fuori lo sporco che è quello che più di tutti fa danno, è un’ operazione da un minuto che ha dei grandi vantaggi.

Comi_S · 6/1/19

scusate .. e dove é che ingrassereste di preciso? se riusciste a postare una foto ... grazie

verdino · 6/1/19

Comi_S ha scritto:
scusate .. e dove é che ingrassereste di preciso? se riusciste a postare una foto ... grazie

Gli ugelli per la pistola del grasso sono questi

same11 · 6/1/19

verdino ha scritto:
Si a me hanno dato la pistola ingrassatore e una cartuccia di grasso in dotazione con la bici nuova. Tra l’altro trovo molto utile e pratico averla in casa, io ogni tre uscite due pompate di grasso le do non tanto per ingrassare quanto perché il grasso spara fuori lo sporco che è quello che più di tutti fa danno, è un’ operazione da un minuto che ha dei grandi vantaggi.

Quando hai comprato la bici?

la tzeca · 17/1/19

Niko9 ha scritto:
Vedi l'allegato 243131 Vedi l'allegato 243132 Qualcuno sul forum ce la avrà già ?
Io posso postare le foto della 135 mm che mi ha fatto decidere di acquistare la hightower e non l'ennesima specialized...
La borraccia è la mia, 760 ml che utilizzo 6 mesi l'anno, per i restanti mesi invernali uso la 500 ml , sbagliato ma bevo meno perché è fredda....

Ciao Niko9

Come hai fatto a farci stare una borraccia da 760ml? Io un una HT (taglia L) e ci riuscirei, forse, con Photoshop....

Piú in generale, qualcuno ha trovato un qualche sistema per portarsi appresso qualcosa in piú dei 600ml che riesco a farci stare io (a calci...) ? Ci vorrebbe un kit supporto/borraccia con quest'ultima di diametro maggiorato.

Niko9 · 17/1/19

la tzeca ha scritto:
Ciao Niko9

Come hai fatto a farci stare una borraccia da 760ml? Io un una HT (taglia L) e ci riuscirei, forse, con Photoshop....

Piú in generale, qualcuno ha trovato un qualche sistema per portarsi appresso qualcosa in piú dei 600ml che riesco a farci stare io (a calci...) ? Ci vorrebbe un kit supporto/borraccia con quest'ultima di diametro maggiorato.

Ciao, è la mia borraccia da 768 ml specialized ordinata su hibike perchè in italia non la importavano...
La bici non è la mia, è una taglia XL e con ammo compresso e portaborraccia tutto basso ci stava a pelo poi con ammo esteso toccava, poco ma toccava.. una borraccia da 600 ml ci entra benissimo, almeno sulla mia XXL..
quell’ammo un foto è di diametro più piccolo degli attuali evol che ho pure io quindi la 760 ml impossibile da metterci..

Niko9 · 17/1/19

la tzeca ha scritto:
Ciao Niko9

Come hai fatto a farci stare una borraccia da 760ml? Io un una HT (taglia L) e ci riuscirei, forse, con Photoshop....

Piú in generale, qualcuno ha trovato un qualche sistema per portarsi appresso qualcosa in piú dei 600ml che riesco a farci stare io (a calci...) ? Ci vorrebbe un kit supporto/borraccia con quest'ultima di diametro maggiorato.

Per quanto riguarda portarsi qualcosa in piu di 600 ml, io risolvo portardo oltre i 600 ml della borraccia una bottiglia da 500 ml che finiti i 600 svuoto nella borraccia e schiaccio la bottiglia occupandomi meno spazio nello zaino..
Me la porto però solo in giornate molto calde..

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