Santacruz Bronson

[D-Lock]

Il problema del Nomad 4 è che è facilissima, è un piccolo V10 che ti fa credere di essere Minnaar salta solo a guardarla. Se questa estate riesco ad avere un paio di giorni come dico io, le porto in bike park e me le provo in santa pace.

Ciao

Te lo dirò tra un mese. Per ora il "problema" della Hightower invece è che appena mollo i freni prende velocità in un attimo :-D

Prodotti MTB scontati

 

[gigix]

Appena possibile sarebbe interessante sapere le differenze tra il br2 ed il br3 da un utente del forum, e non da un tester. In particolare per me sarebbe interessante sapere le differenze in salita ed in discesa ed l habitat ideale di entrambe con i montaggi con cui escono da santacruz, ovvero 150/150 per il v2 e 160/150 per il v3. I paragoni con nomad ed hightower sono molto interessanti sicuramente, ma anche fuorvianti perché in teoria l utilizzatore di bronson non è il medesimo ne' di nomad ne' di hightower

 

[gigix]

https://www.pinkbike.com/news/field...om&;utm_medium=referral&;utm_campaign=fb-like

 

[gigix]

Nessuno che abbia ancora acquistato il Bronson v3? Progetto nato e già morto?
Oscurato e totalmente sostituito dalla nuova 5010 e dalla hightower?

 

[stepping-razor]

Nessuno che abbia ancora acquistato il Bronson v3? Progetto nato e già morto?
Oscurato e totalmente sostituito dalla nuova 5010 e dalla hightower?

progetto morto per santa cruz, non lo so. però io ho da poco acquistato la versione cc x01 con ruote reserve e venendo dalla v2, mi sembra superiore in tutto. premesso che l'ho presa con un allestimento migliore rispetto alla v2, ma posso confermare che in pedalata i rilanci sono veramente istantanei e in salita una spanna sopra la versione precedente. in discesa manco ve lo dico.
quando avrò fatto un po' di km vi aggiorno se volete. ancora sto in fase di settaggio, specialmente con la 36 grip 2.

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[Frodo]

progetto morto per santa cruz, non lo so. però io ho da poco acquistato la versione cc x01 con ruote reserve e venendo dalla v2, mi sembra superiore in tutto. premesso che l'ho presa con un allestimento migliore rispetto alla v2, ma posso confermare che in pedalata i rilanci sono veramente istantanei e in salita una spanna sopra la versione precedente. in discesa manco ve lo dico.
quando avrò fatto un po' di km vi aggiorno se volete. ancora sto in fase di settaggio, specialmente con la 36 grip 2.

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vogliamo, vogliamo ... è una candidata al prossimo cambio

 

[gargasecca]

progetto morto per santa cruz, non lo so. però io ho da poco acquistato la versione cc x01 con ruote reserve e venendo dalla v2, mi sembra superiore in tutto. premesso che l'ho presa con un allestimento migliore rispetto alla v2, ma posso confermare che in pedalata i rilanci sono veramente istantanei e in salita una spanna sopra la versione precedente. in discesa manco ve lo dico.
quando avrò fatto un po' di km vi aggiorno se volete. ancora sto in fase di settaggio, specialmente con la 36 grip 2.

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13,8kg con quale montaggio?

 

[stepping-razor]

13,8kg con quale montaggio?

bronson cc x01size m con factory 36, ruote santa cruz reserve 30, sella smp glider e pedali flat shimano xt m8040

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[wally73]

ve la butto li come mezza provocazione... non è che da quando non è più distribuita da DSB di santa se ne vendono meno?
io se non dovessi fare gare enduro su 27 di sicuro tra nomad e bronson ... bronson tutta la vita...

vocine mi dicono debba uscire anche la nuova hightower

 

[gargasecca]

bronson cc x01size m con factory 36, ruote santa cruz reserve 30, sella smp glider e pedali flat shimano xt m8040

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visto il montaggio...la porta 13,23kg senza pedali e upgrade cerchi Carbon...e non è neppure dei + economici.
Con gomme "normali" quindi...speravo fosse + leggera.
Grazie

 

[stepping-razor]

visto il montaggio...la porta 13,23kg senza pedali e upgrade cerchi Carbon...e non è neppure dei + economici.
Con gomme "normali" quindi...speravo fosse + leggera.
Grazie

sicuramente non è una piuma, ma devo dire che in pedalata, considerando l'escursione, lo sembra. forse un po' per il nuovo angolo sterzo e i cerchi carbon che io non ho mai avuto, ma sicuramente non pare la biciclettona che effettivamente è.

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[gargasecca]

sicuramente non è una piuma, ma devo dire che in pedalata, considerando l'escursione, lo sembra. forse un po' per il nuovo angolo sterzo e i cerchi carbon che io non ho mai avuto, ma sicuramente pare la biciclettona che effettivamente è.

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Ok...ma pesa come una Nomad praticamente...pensavo che almeno in versione CC fosse + leggera.
Cmq...non è un problema, l' importante è che ti ci trovi bene...

 

[kristianscott]

progetto morto per santa cruz, non lo so. però io ho da poco acquistato la versione cc x01 con ruote reserve e venendo dalla v2, mi sembra superiore in tutto. premesso che l'ho presa con un allestimento migliore rispetto alla v2, ma posso confermare che in pedalata i rilanci sono veramente istantanei e in salita una spanna sopra la versione precedente. in discesa manco ve lo dico.
quando avrò fatto un po' di km vi aggiorno se volete. ancora sto in fase di settaggio, specialmente con la 36 grip 2.

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spettacolare veramente! buoni giri e tanta invidia, io sono fermo ancora alla v1...

 

[Pito]

progetto morto per santa cruz, non lo so. però io ho da poco acquistato la versione cc x01 con ruote reserve e venendo dalla v2, mi sembra superiore in tutto. premesso che l'ho presa con un allestimento migliore rispetto alla v2, ma posso confermare che in pedalata i rilanci sono veramente istantanei e in salita una spanna sopra la versione precedente. in discesa manco ve lo dico.
quando avrò fatto un po' di km vi aggiorno se volete. ancora sto in fase di settaggio, specialmente con la 36 grip 2.

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Stupenda! È una delle bici che mi attizzano di più in questo momento

 

[stepping-razor]

Ok...ma pesa come una Nomad praticamente...pensavo che almeno in versione CC fosse + leggera.
Cmq...non è un problema, l' importante è che ti ci trovi bene...

sì, ormai tra la bronson e la nomad credo, a parità di montaggio, la differenza è praticamente la geometria e 10mm di escursione forcella.

a mio parere, tutta la linea santa cruz alla fine è "slittata" verso l'alto (inteso come destinazione d'uso). le blur/hightower sono quasi trail bike leggere ma capaci, la 5010 una trail un po' simile alla bronson v2, bronson v3 con utilizzo simile alla nomad, con la nomad che, sempre secondo me, passerà a ruote da 29" eliminando una delle 2 HT, ecc.........

cmq, non sono mai stato uno troppo attento al peso. le salite le fai bene se sei allenato, e se sei allenato, 500 grammi non sono molto. tanto, devo faticare comunque e sempre, quindi avere una bici che mi permette di più nella discesa è un po' che andavo cercando. nelle prossime settimane vi aggiorno con più dettagli.

 

[gigix]

progetto morto per santa cruz, non lo so. però io ho da poco acquistato la versione cc x01 con ruote reserve e venendo dalla v2, mi sembra superiore in tutto. premesso che l'ho presa con un allestimento migliore rispetto alla v2, ma posso confermare che in pedalata i rilanci sono veramente istantanei e in salita una spanna sopra la versione precedente. in discesa manco ve lo dico.
quando avrò fatto un po' di km vi aggiorno se volete. ancora sto in fase di settaggio, specialmente con la 36 grip 2.

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Ciao,
si sarei molto curioso delle tue impressioni.
Anche io sono in possesso di un v2 e vorrei sapere quali le principali differenze.
Premetto che sulla mia ho pike da 150 all'anteriore e fox dhx2 a molla al posteriore

 

[gigix]

spettacolare veramente! buoni giri e tanta invidia, io sono fermo ancora alla v1...

Che a seconda come la monti non è tanto differente dal v2

 

[stepping-razor]

Ciao,
si sarei molto curioso delle tue impressioni.
Anche io sono in possesso di un v2 e vorrei sapere quali le principali differenze.
Premetto che sulla mia ho pike da 150 all'anteriore e fox dhx2 a molla al posteriore

certo.
purtroppo tra impegni, influenza, ecc. per ora l'ho provata troppo poco. la mia v2 era cmq con pike e dpx2 quindi un po' simile....

 

[gigix]

certo.
purtroppo tra impegni, influenza, ecc. per ora l'ho provata troppo poco. la mia v2 era cmq con pike e dpx2 quindi un po' simile....

Meglio!
Aspetto impaziente.

 

[Don Juan]

Ciao,
si sarei molto curioso delle tue impressioni.
Anche io sono in possesso di un v2 e vorrei sapere quali le principali differenze.
Premetto che sulla mia ho pike da 150 all'anteriore e fox dhx2 a molla al posteriore

Mi associo a Gigix: anche io con una V2.. anche io con un DHX2 al posteriore (con molla normale in attesa dell'arrivo della SLS)... e con una Fox Factory 36 (2018) appena messa all'anteriore (uno spettacolo: bike cambiata in maniera assurda...) portandola a 160mm di escursione.
Quindi più o meno siamo la: ci tengo anche io a sapere le tue impressioni e le differenze rispetto alla mia perchè (non ti offendere @stepping-razor eh) a me quell'ammo messo così in basso, esteticamente non piace proprio.. però magari è "tecnicamente" più valido.

DON