Club Santa Cruz TALLBOY (era "nuovo Telaio Trail")

OZZY_82

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Scott spark e la nuova neuron! :mrgreen:
Sicuramente la tall boy è pedalabile ma in confronto alla epic è ferma…stessa cosa in discesa dove con la tall boy hai comunque un feeling da bici da discesa mentre la con epic anche se evo alla fine è un xc!
Indubbiamente....

Ma alla fine ci vogliono un casino di soldi.
Ho visto peso e prezzi di Spark, Neuron e simili....
Ci vuole poco ad arrivare ai 14 kg

Valuterò solo la epic se mi fa un buon prezzo ...sono già loro cliente per la bdc , e la manutenzione delle sospensioni.

Se me ne chiede 1000 a differenza...forse..ci faccio un pensierino....

Ma già con 1000 Euro prendo due ruote leggere e vedo cosa ne esce (già l anno scorso con le newmen prestate volavo in confronto)
 

ant

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Tra i due laghi e il Moncuni
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Santa Cruz HT "Orangina" - KTM Scarp prestige "scarpetta"
La Arc8 la ritiro domani, ma non mi aspetto una vera Trail. È una bici da XC molto spinto, ma va guidata fisicamente bisogna mettersi in testa che le energie che risparmi in salita le usi in discesa, a pompare gli ostacoli. Una Sid è una Sid, anche con gli steli da 35...

Per contro gli affianco una HT vecchio modello, montata leggera (è stata anche bici della settimana) per i giri lunghi in montagna. Quando due anni fa gli ho messo sotto due ruote carbon relativamente leggere in salita è cambiata molto. Se non mi piacesse anche l'xc e le sparate da un'ora e mezza sarebbe la mia unica bici di sicuro.

Credo che la Epic non sia lontanissima dalla Arc8, se ti piacciono le sensazioni del tallboy io penserei ad alleggerire quella invece di buttarsi su un'altra scimmia che alla fine non ti soddisferà...
 
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Niko9

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Anche per me ruote in carbonio e gommate ardent race 3c maxxspeed 2.35 e dhf 3c maxxterra 2.3 che poi è quello con cui vendevano la Tallboy 3 che ho .. ci ho provato altre gomme e non sono riuscito ad avere risultati come questa accoppiata.
anche io fatto il passaggio alluminio carbonio e sono soddisfatto
 
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Niko9

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P.s. Io ho montato le reserve 30 SL, ne ho una coppia dal 2017 anche su hightower Lt e a febbraio mi è venuta voglia di metterle anche su Tallboy.
sono pesante (96kg) ma secondo me su Tallboy meglio ancora le reserve 28 xc dt 350 .. sono comunque garantite a vita e se uno non è pesante è l’arma vincente..
la mia Tallboy è diventata affilata come una katana!!!
Quando e se prima o poi mi arriverà il telaio Tallboy 5 ordinato a fine ottobre le metterò anche su quella
 
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OZZY_82

Biker assatanatus
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Prendi una coppia di ruote in carbonio buone una volta per tutte, se prendi la evo Comp avrai comunque ruote pese per me te ne fai poco di un kg in meno sulla bici
Indubbiamente, un kg non fa differenza, è l insieme che lo fa.

Quando sono passato da 140 a 130 la differenza nei lunghi trasferimenti e nei rilanci l.ho sentita.
 

Roswell

time-space
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Mantova
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Bombtrack hook ext
Indubbiamente, un kg non fa differenza, è l insieme che lo fa.

Quando sono passato da 140 a 130 la differenza nei lunghi trasferimenti e nei rilanci l.ho sentita.
Chiaramente l'insieme fa la differenza, però io dico che la prima cosa su cui investire sono una coppia di buone ruote in carbonio che poi potrai passare in futuro su altre bici, fai una spesa una volta per tutte e indubbiamente è l'upgrade che fa maggiore differenza assieme alle gomme
 
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Secondo te si può montare anche da 120? O diventa un aratro?
Ho visto in giro su Instagram qualcuno che ha messo la Sid...
Magari si può fare...

Ma a che pro???

Metti un 130, sag basso (15/20), togli tutti gli spacer sotto l attacco, manubrio con poco rise o flat....
E vai sicuramente meglio di un 120 con manubri da enduro...(visto in giro...e provato da me sulla blur)
 

albatros_la

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Ho visto in giro su Instagram qualcuno che ha messo la Sid...
Magari si può fare...

Ma a che pro???

Metti un 130, sag basso (15/20), togli tutti gli spacer sotto l attacco, manubrio con poco rise o flat....
E vai sicuramente meglio di un 120 con manubri da enduro...(visto in giro...e provato da me sulla blur)
Beh, dipende se hai già una buona 120 da montare. In realtà non stavo valutando la Tallboy, ma avendo visto un telaio a buon prezzo mi era venuta l'idea. D'altro canto è un telaio più pesante di quanto cercassi, infatti cercavo qualcosa per 120 di corsa davanti.
 
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Niko9

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Fatta la seconda uscita Tallboy 5.. bella esteticamente, rifiniture come sempre al top, si pedala molto molto bene, chiusa chiude salvo un piccolissimo movimento che anche su asfalto praticamente non si avverte. Bici che si pedala anche per tanto dsl e km, molto molto comoda, peso telaio 3180 gr in taglia XXL. In discesa più capace di quello che pensavo, posso dire avendo anche una bici da discesa questa Tallboy 5 ha un limite veramente alto, molto molto più alto dell’ escursione che ha di 120 e che spingendo può ricordartelo.. la Tallboy 3 condivide con questa solo il nome, la 3 è un xc questa una trail all Mountain.. down country direi che gli sta molto stretto..
down country è una definizione che si addice di più alla sb 120 che ho. Telaio sb 120 XXL 3050 gr
Per chi viene dal xc e non fa più gare ed in cerca di qualcosa di più comodo morbido capace dico sb120; per chi viene da enduro non vuole più 17 kg e non vuole emtb ed in cerca dì pedalabilità e girare ovunque in leggerezza dico Tallboy 5.
Le ho montate identiche quindi le grandi differenze che sento stanno totalmente nel telaio
 
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Fatta la seconda uscita Tallboy 5.. bella esteticamente, rifiniture come sempre al top, si pedala molto molto bene, chiusa chiude salvo un piccolissimo movimento che anche su asfalto praticamente non si avverte. Bici che si pedala anche per tanto dsl e km, molto molto comoda, peso telaio 3180 gr in taglia XXL. In discesa più capace di quello che pensavo, posso dire avendo anche una bici da discesa questa Tallboy 5 ha un limite veramente alto, molto molto più alto dell’ escursione che ha di 120 e che spingendo può ricordartelo.. la Tallboy 3 condivide con questa solo il nome, la 3 è un xc questa una trail all Mountain.. down country direi che gli sta molto stretto..
down country è una definizione che si addice di più alla sb 120 che ho. Telaio sb 120 XXL 3050 gr
Per chi viene dal xc e non fa più gare ed in cerca di qualcosa di più comodo morbido capace dico sb120; per chi viene da enduro non vuole più 17 kg e non vuole emtb ed in cerca dì pedalabilità e girare ovunque in leggerezza dico Tallboy 5.
Le ho montate identiche quindi le grandi differenze che sento stanno totalmente nel telaio
Metti due foto....
Due info sull allestimento....e quello che cambieresti..
 

Niko9

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Allestimento identico solo telescopico differente. Non cambierei niente, su Tallboy 10-50 yeti 10-52 devo ancora capire quale il migliore.. a volte fa comodo 52 peró si lavora di più col cambio perché capita 42 piccolo 52 grande quindi cambi e ricambi..
 

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Domenica ho partecipato al solito raduno (castagna bike) della provincia di massa (Lunigiana)

Molto tempo che non prendevo la MTB ..due mesi..

Con il setting giusto è una bici che da soddisfazioni, ma paga caro il peso.

Sag al 12/13 % (si basso) sulla Ohlins , oltre il 25/30 (non si può misurare bene messo lì sotto) al Dps ,

Gomme Enduro (o quasi... Butcher/Eliminator 2.3)

Nel lento finalmente vado giù tranquillo, ma allo stesso tempo se mollo la bici non si scompone.

I percorsi...non erano ripidissimi, ma molto molto tecnici

Il setting del dps, e del flip chip influenza molto in discesa......

Piu che le ruote (pesanti....2.1 kg) pensavo fosse meglio un upgrade Alla sospensione...
Ma.su 120 mm conviene??

@Niko9
 

Niko9

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Domenica ho partecipato al solito raduno (castagna bike) della provincia di massa (Lunigiana)

Molto tempo che non prendevo la MTB ..due mesi..

Con il setting giusto è una bici che da soddisfazioni, ma paga caro il peso.

Sag al 12/13 % (si basso) sulla Ohlins , oltre il 25/30 (non si può misurare bene messo lì sotto) al Dps ,

Gomme Enduro (o quasi... Butcher/Eliminator 2.3)

Nel lento finalmente vado giù tranquillo, ma allo stesso tempo se mollo la bici non si scompone.

I percorsi...non erano ripidissimi, ma molto molto tecnici

Il setting del dps, e del flip chip influenza molto in discesa......

Piu che le ruote (pesanti....2.1 kg) pensavo fosse meglio un upgrade Alla sospensione...
Ma.su 120 mm conviene??

@Niko9
Ciao, il miglior upgrade sulla Tallboy sono le ruote reserve sl o similari..
ho notato sul sito che ora montano il super deluxe col bombolino.. secondo il mio parere personale il dps va bene su 120 mm.. chiude bene in salita ed è libero in discesa.. domenica ho fatto 1300dsl e 1300 negativo di sentieri in discesa, sentieri che usano enduro, con amici enduro, mai avuto là sensazione di avere poco dietro e ho chiuso il giro tranquillo che ne avevo.. se fscevo il solito con la giga arrivavo stanco stanco
Tallboy mi piace tanto !!!
 

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Ciao, il miglior upgrade sulla Tallboy sono le ruote reserve sl o similari..
ho notato sul sito che ora montano il super deluxe col bombolino.. secondo il mio parere personale il dps va bene su 120 mm.. chiude bene in salita ed è libero in discesa.. domenica ho fatto 1300dsl e 1300 negativo di sentieri in discesa, sentieri che usano enduro, con amici enduro, mai avuto là sensazione di avere poco dietro e ho chiuso il giro tranquillo che ne avevo.. se fscevo il solito con la giga arrivavo stanco stanco
Tallboy mi piace tanto !!!
Si esatto , domenica scorsa uguale....stesse sensazioni.

Le reserve costano una fortuna. Magari tempo fa le avrei prese....
Se le trovo usate magari ci faccio un pensierino, sul Bronson le presi a 1200 euro smontate da bici nuova...

Posso chiederti quanto pesi e quanto hai gonfiato il dps??
 

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