Leggi tutto...La Santa Cruz Bronson arriva alla sua quinta edizione, ben distante dalla prima che provai nell'ormai lontano 2013: si tratta di una mullet con 150mm di escursione al posteriore, 160mm all'anteriore, telaio in carbonio e un sistema di ammortizzazione VPP rivisto. Ho potuto provarla a fondo nelle scorse tre settimane...
Dalla tabella dei montaggi sembra che gli allestimenti base (C R e C S) abbiano rispettivamente NX e GX meccanici... forse il telaio C ha il passaggio cavi e il CC no?anche la Santa Cruz Bronson 5 rinuncia al passaggio cavi per la trasmissione meccanica
Può darsiDalla tabella dei montaggi sembra che gli allestimenti base (C R e C S) abbiano rispettivamente NX e GX meccanici... forse il telaio C ha il passaggio cavi e il CC no?
chiaramente si, dal sito si vede bene nelle foto, non capisco il senso di andare a chiudere i buchi sul telaio CC, davvero un lavoro extra per niente, tantopiú quando ci sono ancora gruppi validissimi a cavo ( senza dire migliori che vengo fucilato )Dalla tabella dei montaggi sembra che gli allestimenti base (C R e C S) abbiano rispettivamente NX e GX meccanici... forse il telaio C ha il passaggio cavi e il CC no?
L'ho visto fare ad altri produttori, non sono gli unici. Differenziano il prodotto e probabilmente lo fanno a costo zero. Vale a dire che è possibile che usino lo stesso stampo per entrambi i tipi di telai, con dei tappi appositi. Poi dal C al CC cambia il composito e visto che il secondo è più leggero e pregiato è anche possibile che eliminare quelle aperture gli permetta di risparmiare altri grammi tenendo una disposizione delle pelli più regolare .chiaramente si, dal sito si vede bene nelle foto, non capisco il senso di andare a chiudere i buchi sul telaio CC, davvero un lavoro extra per niente, tantopiú quando ci sono ancora gruppi validissimi a cavo ( senza dire migliori che vengo fucilato )
comunque esteticamente e anche come geometrie tanta roba, specie nella colorazione Kalimotxo che ricordo da
Ogni uno i suoi soldi li spende come vuole, io nella vita ho speso tanti soldi per lo sport, ma alla mia età 10.000 euro per una bici non li spenderei più... piuttosto i soldi li metto da parte per una badante (che sceglierò io).mi è venuto un pò da ridere all'inizio quando marco ha detto "i prezzi sono scesi rispetto al passato, infatti questa costa 9999 euro"
segno che ancora non siamo tornati a prezzi che abbiano senso
comunque molto bella la prova e la bici è molto molto interessante e ben fatta, mi ha fatto un pò rivalutare le mullet
Sinceramente non avrei gran voglia di pedalarmi una endurona come la Nomad.Sempre super belle le Santa, in pedalata ho visto che ti sei trovato bene, per caso hai avuto la possibiltà di fare un confronto con la Nomad? Come ti avevo scritto nell'altra discussione, non mi ero trovato per niente bene per via della sensazione di stare su un chopper.
Fai una clacsonata la prossima volta!dovrei averti visto mentre salivi su asfalto verso trepalle proprio il 9 mattina...
No, ma tanto poi arriveranno le bici col nuovo gruppoA breve? Avete già in test?
È tutto relativo, in questo caso da 11.499 si è scesi a 9.999, che non è male.mi è venuto un pò da ridere all'inizio quando marco ha detto "i prezzi sono scesi rispetto al passato, infatti questa costa 9999 euro"
segno che ancora non siamo tornati a prezzi che abbiano senso
Mai vista una Santa Cruz economica. Idem Yeti o Ibis. Marchi statunitensi per portafogli statunitensi.mi è venuto un pò da ridere all'inizio quando marco ha detto "i prezzi sono scesi rispetto al passato, infatti questa costa 9999 euro"
segno che ancora non siamo tornati a prezzi che abbiano senso
comunque molto bella la prova e la bici è molto molto interessante e ben fatta, mi ha fatto un pò rivalutare le mullet
invece a me sembra male..È tutto relativo, in questo caso da 11.499 si è scesi a 9.999, che non è male.
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