Santa Cruz Blur LT Carbon

[marco]

Dopo la Blur XC è la volta della Blur LT: Santa Cruz presenta una nuova bici in carbonio, questa volta pensata per l'all mountain, grazie ai suoi 140mm di escursione posteriore. Eccovi le caratteristiche principali (secondo Santa Cruz):

- 140mm di escursione posteriore (VPP2 suspension)
- Peso del telaio + ammortizzatore: 2,54 Kg
- Il telaio più rigido costruito da Santa Cruz
- Il telaio più resistente mai costruito da Santa Cruz, dopo i test fatti dalla casa.
- Geometria
- Taglie
- Prezzo: 3.000 Euro con Rock Shox Monarch
- Disponibile da metà giugno 2009 (in Italia bisognerà chiedere la disponibilità a DSB)

Prodotti MTB scontati

 

[belin ke biker]

moooolto bella.. dalle linee molto pulite.. mi piace..

 

[:Ninja:]

direi... bellissima.

 

[abraradam]

ciao a tutti,
nel settore dei 140mm si inizia a stare "strettini". Penso che la Mojo abbia tracciato una via, una gran bella via, per me!!!

 

[gargasecca]

"SOLO" che sul sito DSB si parla di circa 3000€ x il telaio+Monarch......

Cmq...molto bella....

 

[DSB]

Anche per me il prezzo è alto, non lo nascondo.
Spero di avere notizie migliori e definitive a breve da SC.

Davide Bonandrini

 

[giuglia]

bella, molto bella. il cartonio è sempre più intrigante. certo, il prezzo però...

 

[jimmy78]

credevo che la mojo non avesse rivali.....

finalmente eccone una,
certo che pesa com una mojo ma costa 800 euro in+
comunque veramente bella
p.s tra sei mesi avremo la nomad carbonio da 2.7kg?

 

[david_jcd]

Ci sono limiti al peso del biker o al diametro del disco del freno?

 

[mar74ck]

Bel mezzo, veramente accattivante, ma il prezzo è abbastanza alto

 

[lupo solitario]

Ho appena preso la Blur lt in alluminio e sinceramente un AM in carbonio non la prenderò mai. La mia pesa 12.8 kg che è sicuramente un ottimo peso su una bici da 140mm . Anche se scendessi di mezzo kg non cambierebbe niente in salita e in discesa. Se però fai un botto il carbonio non si bolla ma si spezza. Spiegatemi voi dove starebbero i vantaggi a fronte di un costo esagerato....Ciao

 

[DSB]

Attenzione: la Blur LT Carbon non sostituisce minimamente la Blur LT alluminio.
Si tratta di due prodotti uguali come sospensione ma che andranno a rivolgersi a due clienti finali tendenzialmente diversi.

Sul valore del carbonio solo il tempo dirà.
Ma capisco anche SC.

Io concordo che il prezzo è elevato ma come detto spero di convincere SC a rivedere almeno un attimo la cosa.

Grazie

Davide Bonandrini

 

[david_jcd]

Attenzione: la Blur LT Carbon non sostituisce minimamente la Blur LT alluminio.
Si tratta di due prodotti uguali come sospensione ma che andranno a rivolgersi a due clienti finali tendenzialmente diversi.

ci puoi fare due esempi?

 

[Mòlle]

Ho appena preso la Blur lt in alluminio e sinceramente un AM in carbonio non la prenderò mai. La mia pesa 12.8 kg che è sicuramente un ottimo peso su una bici da 140mm . Anche se scendessi di mezzo kg non cambierebbe niente in salita e in discesa. Se però fai un botto il carbonio non si bolla ma si spezza. Spiegatemi voi dove starebbero i vantaggi a fronte di un costo esagerato....Ciao

Sono dello stesso avviso.. e poi ci pensate? una bici così e non poter osare per non rischiare di troncare il telaio... naaaaahhh... io la distruggerei in due uscite sono sicuro!

 

[marco]

Sono dello stesso avviso.. e poi ci pensate? una bici così e non poter osare per non rischiare di troncare il telaio... naaaaahhh... io la distruggerei in due uscite sono sicuro!

su ragazzi, non diciamo fesserie. Il 2° classificato nella prima tappa di coppa del mondo di DH è sceso con una GT in carbonio 2 giorni fa....

 

[Mòlle]

su ragazzi, non diciamo fesserie. Il 2° classificato nella prima tappa di coppa del mondo di DH è sceso con una GT in carbonio 2 giorni fa....

hai detto bene il campione di DH!! dalla a me... coi voli che faccio non ne sarei così sicuro!!!! vai a vedere il mio profilo su www.wbb.it e poi ne riparliamo!! scherzi a parte diciamo che non farebbe per me.

 

[sniper765]

davvero uno spettacolo!!!!!!!!!!!!!!!!!!
bella da far spavento!!!

 

[lupo solitario]

Il campione della dh se la tronca in due ne ha già pronta un altra, io no. Sostanzialmente sono due bici identiche che se montate uguali peseranno qualche etto di meno l'una dall'altra a fronte di quasi 600euro in più. Chi di voi non è un campione al quale 2-o 3 etti cambiano la vita dovrebbe capire che non ha senso se non a livello commerciale per Sc. Ciao

 

[marco]

Il campione della dh se la tronca in due ne ha già pronta un altra, io no. Sostanzialmente sono due bici identiche che se montate uguali peseranno qualche etto di meno l'una dall'altra a fronte di quasi 600euro in più. Chi di voi non è un campione al quale 2-o 3 etti cambiano la vita dovrebbe capire che non ha senso se non a livello commerciale per Sc. Ciao

Il mio era un esempio per dire che il carbonio è un materiale molto ma molto resistente. Se ne è discusso all'infinito sul forum, basta usare la ricerca e metterci "carbonio". Dubito che tanti di noi possano sollecitare una bici come un pro di DH e dubito pure che qualcuno riesca a cadere a quelle velocità (chi ci arriva?).

Ovviamente il prezzo è alto, ma questo è un altro discorso. Io mi limitavo a sottolineare come il carbonio sia all'ordine del giorno per chi in bici ci sa andare forte - non solo DH ma anche XC - confermandone quindi la robustezza, se ben costruito.

 

[kikhit]

Per quanto non sia un fan del carbonio, a causa di miei (infondati..) pregiudizi, devo dire che la linea di questa bici è davvero molto bella.