60.000 m. di dislivello in 4 mesi !!!
(sorry for the OT)
3750 mt a settimana circa! 8-0
Ruote in carbonio.. Spese folli??!!
- Creatore Discussione dcasali81
- Data di inizio
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3750 mt a settimana circa! 8-0
infatti... ho preso il kit frm comunque mi sa che per latticizzarli uso la mezza camera così son più sicuro che tengano...
vedremo quel che sche vien fuori alla fine; certo quei 50gr in più a ruota mi son scocciati, non tanto per il peso (visto che con le mie capacità non la sento una così piccola differenza) ma per il fatto che mi aveva garantito che eran 350 l'uno, altrimenti se fosse stato onesto mi diceva che pesavan 400 e poi sceglievo se prenderli o no
infatti... ho preso il kit frm comunque mi sa che per latticizzarli uso la mezza camera così son più sicuro che tengano...
vedremo quel che sche vien fuori alla fine; certo quei 50gr in più a ruota mi son scocciati, non tanto per il peso (visto che con le mie capacità non la sento una così piccola differenza) ma per il fatto che mi aveva garantito che eran 350 l'uno, altrimenti se fosse stato onesto mi diceva che pesavan 400 e poi sceglievo se prenderli o no
non mettere la camera d'aria se no facevi prima a prenderti un paio di crest...
come primo tentativo infatti provo solo col nastro, se poi vedo che proprio non tiene mi tocca usar la mezza camera per latticizzare.non mettere la camera d'aria se no facevi prima a prenderti un paio di crest...
certo usarli con la camera d'aria non è proprio il caso
come primo tentativo infatti provo solo col nastro, se poi vedo che proprio non tiene mi tocca usar la mezza camera per latticizzare.
certo usarli con la camera d'aria non è proprio il caso
fammi sapere al più presto che li devo ordinare anch'io...
No no aspetta, la struttura ovviamente no ci mancherebbe, ti dico che è inutile nel senso che, per farti un esempio, gli adesivi delle enve sono segnati per via del normale utilizzo, per cui la pellicola subirebbe lo stesso destino immagino. Devi metterli in conto i segnetti sul carbonio, statisticamente è impossibile mantenerle come nuove se le utilizzi con frequenza.
Anche sui cerchi wr ci sono delle righine, ma ripeto, se vai fuori strada è normale.
Ho letto che sei interessato alle WR. Non posso che consigliartele! A parte il costo che sono fatti tuoi, i miei cerchi pesano 275gr e sono a 28 fori abbinati con mozzi extralite per un peso complessivo di 1140gr, le uso da 4 mesi ed hanno all'attivo più di 60.000 metri di dislivello. Personalmente le trovo fantastiche. Ora per l'inverno le ho messe in garage e le tirerò fuori per l'inizio delle gare, ma sono ruote eccezionali.
belle ruote le tue, poi i mozzi extralite sono bellissimi specialmente il posteriore con lo spider lato pacco pignoni, certo la spesa è tutta un'altra cosa...
già mi son dovuto vender un rene x la bici nuova che mi deve arrivar
quindi altri 2000€ per le ruote come le tue (probabilmente anche di + mi sa...) era un pò fuori budget.
alla fine il mio è stato un compromesso per il momento, in fase di progetto l'importante per me era stare entro il peso delle ruote che montava la bici però avendo 2 belle ruote rigide in carbonio con finitura UD ad un prezzo non esorbitante.
considera che in tutto a ruote finite fra cerchi, mozzi frm, raggi sapim Cx-ray e montaggio son sotto i 700€ per un peso che dovrebbe oscillare fra 1400/1450gr. quindi equivalente se non inferiore al costo di un paio di ruote leggere in allumino (vedi american classic race)...
O.T.
caz quanto vai... io 60.000 di dislivello manco in una stagione li faccio, ehhh son troppo pandorone
dovrei finirle in dicembre,devo ancora ordinare i raggi...
anche perchè comunque fino a gennaio, salvo botte di culo, la bici non me la consegnano quindi non ho niente dove montarle per provarle.
comunque se ti interessano quei cerchi il tipo dove gli ho presi, ad eccezione del peso effettivo dove non è stato onesto, si è comportato benissimo puntuale con le indicazioni ed ha rispettato i tempi di consegna.
le ha spedite quando aveva detto che avrebbe fatto la spedizione (+o-5gg dopo pagamento mi sembra) ed in una settimana erano in dogana, mi han chiamato per aver la documentazione del pacco e la copia del pagamento e dopo un'altra settimana eran a casa...
echecevuò ?
in una settimana 4000 di dislivello si fanno a meno di non andare in pianohttp://tc.mtb-forum.it/stats.php?id=1932&p=tw
le wr piacciono anche a me, ci fosse una sorta di garanzia per il cerchio in caso di rotture, quest'anno son stato graziato in gara e il cerchio non l'ho toccato, l'anno scorso ben due volte l'ho segnato.
echecevuò ?
http://tc.mtb-forum.it/stats.php?id=1932&p=tw
In realtà sono 5000 a settimana... mancano quelli con la bdc
@Lonjines - Concordo solo in parte con te nel senso che il cerchio in carbonio a mio avviso non può pesare più di quello di uno in alluminio, ma comunque il carbonio ti da sempre quella rigidità in più sopratutto su una 29" al posteriore..
[MENTION=60978]giagno[/MENTION] concordo con te, alla fine quei cerchi saranno sempre più rigidi di quelli in alu
echecevuò ?
http://tc.mtb-forum.it/stats.php?id=1932&p=tw
le wr piacciono anche a me, ci fosse una sorta di garanzia per il cerchio in caso di rotture, quest'anno son stato graziato in gara e il cerchio non l'ho toccato, l'anno scorso ben due volte l'ho segnato.
dipende da dove abiti e quanto tempo libero hai!
In realtà sono 5000 a settimana... mancano quelli con la bdc
@Lonjines - Concordo solo in parte con te nel senso che il cerchio in carbonio a mio avviso non può pesare più di quello di uno in alluminio, ma comunque il carbonio ti da sempre quella rigidità in più sopratutto su una 29" al posteriore..
[MENTION=60978]giagno[/MENTION] concordo con te, alla fine quei cerchi saranno sempre più rigidi di quelli in alu
è sempre il momento per essere antipatici
a me mancano le gare e i trasferimenti giornalieri per lavoro, valgono anche quelli ?
alla fine del training camp voglio tutti i mt di dislivello delle GF XC e gare di 6 ore !
la finisco.
Grande Oniriko lo so che vai come un treno
in realtà sto rientrando alle gare dopo più di un anno di cazzeggio è per quello che mi sto sbattendo in questi mesi notoriamente di riposo.. infatti stò alternando bici a palestra ma il programma è abbastanza serrato... tra l'altro ho scelto di rientrare in una gara a tappe in spagna a febbraio, l'andalucia bike race
in realtà sto rientrando alle gare dopo più di un anno di cazzeggio è per quello che mi sto sbattendo in questi mesi notoriamente di riposo.. infatti stò alternando bici a palestra ma il programma è abbastanza serrato... tra l'altro ho scelto di rientrare in una gara a tappe in spagna a febbraio, l'andalucia bike race
ah se inizia a febbraio devi menare in questi mesi
mi scuso se sono stato acido, ma è colpa del mio avatar
io riposerò quando farà più freddo, per me la stagione dovrebbe andare da maggio a novembre compreso, fatico sempre a inizio.
di questi cerchi cosa ne pensate ?
http://www.alchemistbikes.com/it/catalogo/rims/29-rim-for-clincher-tyres.html
Wr compositi li produce anche per altri marchi ?
mi scuso se sono stato acido, ma è colpa del mio avatar
io riposerò quando farà più freddo, per me la stagione dovrebbe andare da maggio a novembre compreso, fatico sempre a inizio.
di questi cerchi cosa ne pensate ?
http://www.alchemistbikes.com/it/catalogo/rims/29-rim-for-clincher-tyres.html
Wr compositi li produce anche per altri marchi ?
ah se inizia a febbraio devi menare in questi mesi
mi scuso se sono stato acido, ma è colpa del mio avatar
io riposerò quando farà più freddo, per me la stagione dovrebbe andare da maggio a novembre compreso, fatico sempre a inizio.
di questi cerchi cosa ne pensate ?
http://www.alchemistbikes.com/it/catalogo/rims/29-rim-for-clincher-tyres.html
Wr compositi li produce anche per altri marchi ?
I cerchi Duke che trovi su r2bike.com sono i loro
gli alchemist sono fatti da wr su specifiche alchemist (se non ricordo male..)
un cerchio in carbonio, per quanto possa pesare come un cerchio in alluminio offre una rigidità nemmeno avvicinabile da quest'ultimo...
crest o ac arriva a max 90 kgf
i miei sono a 150 kgf
quanto ti alzi in piedi e spingi (per quanto io sia una se@a) ti accorgi subito della differenza tra i due cerchi...
un cerchio in carbonio, per quanto possa pesare come un cerchio in alluminio offre una rigidità nemmeno avvicinabile da quest'ultimo...
crest o ac arriva a max 90 kgf
i miei sono a 150 kgf
quanto ti alzi in piedi e spingi (per quanto io sia una se@a) ti accorgi subito della differenza tra i due cerchi...
stavo guardando anche io quell'aspetto, però guarda il cerchio DUKE, mi pare ancora più disassata la foratura.
Allegati
[MENTION=77915]france85[/MENTION]
ti metto su l'immagine della sezione del cerchio che ho preso
le misure son queste:
Rim internal diameter: 592mm (Rim ERD: 632mm)
Rim thickness: 3.6mm
ancora il venditore non mi ha risposto in merito al "problema" peso
però mi sa che ha fatto un pò di casino, volontariamente o no, dato che riguardando le specifiche che aveva messo su alibabà i cerchi dovevano essere più stretti (dovevano esser rim 20.5mm depth, 19mm width).
comunque alla fine son contento lostesso
ti metto su l'immagine della sezione del cerchio che ho preso
le misure son queste:
Rim internal diameter: 592mm (Rim ERD: 632mm)
Rim thickness: 3.6mm
ancora il venditore non mi ha risposto in merito al "problema" peso
però mi sa che ha fatto un pò di casino, volontariamente o no, dato che riguardando le specifiche che aveva messo su alibabà i cerchi dovevano essere più stretti (dovevano esser rim 20.5mm depth, 19mm width).
comunque alla fine son contento lostesso
Allegati
è vero ma conta anche quanto sia tensionato, quali sono le differenze sopportabili di tensionatura dei raggi tra un cerchio in carbonio e uno alu?
siccome anche io sto acquistando dei cerchi in carbonio dalla china da 28mm e sto comprando i raggi ed ho intenzione di mettere delle niples da 20mm di lunghezza per renderle piu rigide
ma il problema che non ho capito perche i configuratori non prendono in considerazione la lunghezza delle niples come si fa ?
ma il problema che non ho capito perche i configuratori non prendono in considerazione la lunghezza delle niples come si fa ?