Adesso si che sono piú confuso....mi quoto per riportare le mie esperienze nel giro di sabato;
prima montavo:
anteriore nobby nic 2.4 Addix Performance Line con camera d'aria
posteriore nobby nic 2.25 Addix Performance Line tubeless
ora ho montato:
anteriore vittoria syerra 2.4 tubeless
posteriore vittoria mezcal 2.25 tubeless
gomme sicuramente più scorrevoli su asfalto (e ci mancherebbe);
un po' migliori su terreno compatto e asciutto (mi aspettavo meglio sinceramente);
molto peggiori su terreno smosso, soprattutto nelle discese ripide (in una ho quasi rischiato di andare lungo e farmi un voletto di 2 metri);
considerate che queste discese sono percorse purtroppo anche dai motocross, quindi si forma quel terreno smosso sgommato molto sdrucciolevole; con le vecchie gomme comunque avevo un buon grip.
E veniamo al fattore negativo maggiore: anche sgonfiandole di molto (più delle nobby), le ho trovate durissime e poco ammortizzanti, al punto che ho pensato più volte di aver dimenticato le sospensioni bloccate o semi-bloccate.
Infine mi sono sentito più puntato in avanti; questo forse è dovuto sempre ai tasselli più bassi rispetto al nobby nic, però non avrei pensato di avvertire tutta questa differenza. Dovrò arretrare la sella di 1-2 cm per ripristinare l'equilibrio che avevo prima.
Capitolo performance nude e crude: praticamente ho fatto gli stessi best delle gomme vecchie, anche su terreni non molto smossi e quindi più idonei (in teoria) alle gomme XC.
Vedendo i segmenti strava le vittoria permettono velocità massime maggiori, ma perdono un po' in trazione e in direzionalità.
Vediamo se riesco a fare un video comparativo delle due prestazioni.
Perché scusa?Canale da 23…direi di lasciare perdere i 2.3…classica gomma da xc…mezcal tnt…barzo tnt…aspen…ikon …rocket ron…i ground control per uso xc li vedo esagerati…
Ci credo che senti differenza sei passato da 2 gomme tassellate di buona sezione a 2 commette fitte fitte da XC...rimonta gomme serie e vedrai che ti sentirai molto più sicuro...mi quoto per riportare le mie esperienze nel giro di sabato;
prima montavo:
anteriore nobby nic 2.4 Addix Performance Line con camera d'aria
posteriore nobby nic 2.25 Addix Performance Line tubeless
ora ho montato:
anteriore vittoria syerra 2.4 tubeless
posteriore vittoria mezcal 2.25 tubeless
gomme sicuramente più scorrevoli su asfalto (e ci mancherebbe);
un po' migliori su terreno compatto e asciutto (mi aspettavo meglio sinceramente);
molto peggiori su terreno smosso, soprattutto nelle discese ripide (in una ho quasi rischiato di andare lungo e farmi un voletto di 2 metri);
considerate che queste discese sono percorse purtroppo anche dai motocross, quindi si forma quel terreno smosso sgommato molto sdrucciolevole; con le vecchie gomme comunque avevo un buon grip.
E veniamo al fattore negativo maggiore: anche sgonfiandole di molto (più delle nobby), le ho trovate durissime e poco ammortizzanti, al punto che ho pensato più volte di aver dimenticato le sospensioni bloccate o semi-bloccate.
Infine mi sono sentito più puntato in avanti; questo forse è dovuto sempre ai tasselli più bassi rispetto al nobby nic, però non avrei pensato di avvertire tutta questa differenza. Dovrò arretrare la sella di 1-2 cm per ripristinare l'equilibrio che avevo prima.
Capitolo performance nude e crude: praticamente ho fatto gli stessi best delle gomme vecchie, anche su terreni non molto smossi e quindi più idonei (in teoria) alle gomme XC.
Vedendo i segmenti strava le vittoria permettono velocità massime maggiori, ma perdono un po' in trazione e in direzionalità.
Vediamo se riesco a fare un video comparativo delle due prestazioni.
Perché la gomma fletterebbe/spancerebbe di più compromettendo tenuta in curva ma anche scorrevolezza. Le gomme odierne da 2.35/2.4 sono realizzate per canali da 30,su molte c’è anche scritto nella dicitura erto. Per quello gli ho consigliato un 2.2…
Ma anche NO, basta avere una spalla decente e gonfiarlo giuste, fammi capire fino a 5 anni fa come facevano tutti?Perché la gomma fletterebbe/spancerebbe di più compromettendo tenuta in curva ma anche scorrevolezza. Le gomme odierne da 2.35/2.4 sono realizzate per canali da 30,su molte c’è anche scritto nella dicitura erto. Per quello gli ho consigliato un 2.2…
A parte che la syerra è una gomma da trail leggero/XC pesante, così come la mezcal non è certo la gomma più fitta da XC esistente, se rileggi bene il mio messaggio, noterai che:Ci credo che senti differenza sei passato da 2 gomme tassellate di buona sezione a 2 commette fitte fitte da XC...rimonta gomme serie e vedrai che ti sentirai molto più sicuro...
sei troppo gonfio all'anteriore e troppo sgonfio al posterioreA parte che la syerra è una gomma da trail leggero/XC pesante, così come la mezcal non è certo la gomma più fitta da XC esistente, se rileggi bene il mio messaggio, noterai che:
-era ovvio che fossero meno grippose e non mi aspettavo niente di diverso, ma non così diverso.
-era ovvio che fossero più scorrevoli su asfalto, ma me le aspettavo più scorrevoli anche in salita e in piano su sterrato leggero, mentre non ho notato questa grande differenza.
-ho trovato la syerra all'anteriore durissima e per niente ammortizzante, nonostante il tubeless;
-adesso mi sento più puntato in avanti rispetto a prima.
PS: la larghezza delle gomme è esattamente la stessa rispetto alle vecchie (anzi, mi sa che la nobby era 2.35 mentre la syerra è 2.4)
Per quanto riguarda le pressioni, sono partito da pressioni di circa 2 bar e ho provveduto a sfonfiarle un paio di volte durante il giro.
Le pressioni misurate ieri sera (dopo 2 giorni dal giro) erano 1.2-1.3 posteriore, 1.4-1.5 anteriore; Alla prossima uscita proverò a sgonfiare un altro pochino l'anteriore senza esagerare (peso 78 kg)
Guarda 5 anni fa esistevano già i canali da 25 e 30,erano già la grande maggioranza! Un 2.3 di maxxis si che lo puoi montare su un canale da 23…perché appartiene alla vecchia omologazione di erto o al massimo è stato aggiornato a int.width 25,non sicuramente a 30/35.Ma anche NO, basta avere una spalla decente e gonfiarlo giuste, fammi capire fino a 5 anni fa come facevano tutti?
Tutti con le gomme che flettevano e avevano deriva in curva
Ma per piacere...
Che le "moderne" 2,4/2,5 siano ottimizzate per canale largo ci sta, ma su un 23mm puoi girarci tranquillamente con un 2,3 Maxxis...
È vero garga, ma magari le vecchie Maxxis (2.5 non wt) erano concepite per canali da 23.
Fossi in lui Fast Trak T5 2.2 avanti e dietro
Aggiornamento!?? Di quale altre parli... di altre Vittoria?qualcuno ha pareri sul Vittoria Agarro? chissà se anche questo avrà ricevuto un'aggiornamento come le altre...
A quel che ho visto sul tubo mazza,mota e martello sono stati aggiornati,quindi più orientati al Gravity..vedremo se prossimamente ci saranno altre sorprese..qualcuno ha pareri sul Vittoria Agarro? chissà se anche questo avrà ricevuto un'aggiornamento come le altre...
Dove sul tubo che non sono riuscito a trovare niente!? ...per cortesia riesci a ricordare le parole chiave o addirittura postare il link?? Grazie!A quel che ho visto sul tubo mazza,mota e martello sono stati aggiornati,quindi più orientati al Gravity..vedremo se prossimamente ci saranno altre sorprese..
Dove sul tubo che non sono riuscito a trovare niente!? ...per cortesia riesci a ricordare le parole chiave o addirittura postare il link?? Grazie!
...aaah ok! Questa è la rinnovata serie enduro, di cui tra l’altro l’Agarro non ne faceva parte. Quindi non esclude la serie trail. Spero solo che non abbiano aumentato il peso della linea trail (al massimo il fianco grigio che non mi fa impazzire)
Secondo me hanno fatto come in Pirelli....aaah ok! Questa è la rinnovata serie enduro, di cui tra l’altro l’Agarro non ne faceva parte. Quindi non esclude la serie trail. Spero solo che non abbiano aumentato il peso della linea trail (al massimo il fianco grigio che non mi fa impazzire)
Si anche secondo me hanno fatto mescole più morbide.Secondo me hanno fatto come in Pirelli.
Mescole più morbide...
Tra l altro, se ascolti andrea ziliani appena inizia il giro dice "ORA si che tengono"
Anche il mio commerciante lo ha sempre detto che non tengono molto
Feci un giro in compagnia verso ottobre,prime piogge ma non era freddo, un amico aveva doppio mazza, e non sono quante volte ha perso il posteriore sull umido.....
Però io personalmente mai provate
giuste per info queste le caratteristiche dal sito cingolani che le ha in vendita:Si anche secondo me hanno fatto mescole più morbide.
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