io all'anteriore ho il butcher T7 non lo voglio cambiare perchè mi da sicurezza anche se su asfalto non è il massimo però pazienza, ti consiglierei una più aggressiva all'anteriore e il syerra al posteriore, sul secco asciutto è un razzo rispetto alla precedente ( purgatory T7 ) sulla resistenza non ti saprei dire in quanto non l ho provata su scassati impegnativiChiedo qualche consiglio:
al momento sulla mia spark pro 2021 ho rekon race 2.25 davanti e aspen 2.25 dietro. Non mi lamento ma si potrebbe fare meglio.
C'è sempre l'opzione mezcal + barzo che avevo sulla front e con cui mi trovavo bene ma vorrei qualcosa di un po' più aggressivo davanti.
Una syerra o una Wicked Will come la vedete all'antentiore? Come scorrevolezza l'aspen dietro non è male, avete qualche alternativa altrettanto scorrevole ma che tenga qualcosa in più in discesa? Un mezcal + syerra davanti?
O esagerare e sbatterci un nobby nic davanti? In salita mi capita di fare anche qualche pezzo di asfalto... poi in discesa vado su trail ripidini e scassati (niente di esagerato) ma la tenuta non è mai abbastanza.
(ho cerchi da 25 e al momento non vorrei cambiarli)
Se cerchi una via di mezzo tra una gomma aggressiva e una scorrevole tra quelle provate ti consiglio le specialized Ground Control magari una T7 ant e una T5 post se non sei troppo pesantePossiedo una spark 920 del 2019. Ha cerchi originali che sto per cambiare con dt swiss 1700 e gomme aggressor 2,35. La trovo abbastanza tosta da pedalare. Provengo da una ktm scarp con dt swiss 1501 e barzo avanti mezcall dietro tutto 2,25. Faccio percorsi misti ma niente di enduro, roccie strade bianche e un pò macchia. Piú o meno le uscite sono da 40 km con dislivelli 900/1100.
Vorrei capire quali pneumatici mettere per avere buona pedalata, senza compromettere troppo il confort e sicurezza in discesa, che effettivamente con questa spark sto assaporando.
Posso chiederti dove la hai presa? Se dal sito ufficiale, ci sono spese di spedizione? Grazie
Su amazon..43€..dal loro sito devi aggiungere al loro prezzo iva+spedizione e mi sa che alla fine 50 sacchi li spendi tutti..Posso chiederti dove la hai presa? Se dal sito ufficiale, ci sono spese di spedizione? Grazie
Io ho il butcher come il tuo avantiio all'anteriore ho il butcher T7 non lo voglio cambiare perchè mi da sicurezza anche se su asfalto non è il massimo però pazienza, ti consiglierei una più aggressiva all'anteriore e il syerra al posteriore, sul secco asciutto è un razzo rispetto alla precedente ( purgatory T7 ) sulla resistenza non ti saprei dire in quanto non l ho provata su scassati impegnativi
Spiega questa cosa della pericolosità in curva su asfalto?Il butcher su asfalto è pericoloso in curva
Si è vero....Spiega questa cosa della pericolosità in curva su asfalto?
Se va bene su sterrato specialmente su bagnato dovrebbe andare bene pure su una superficie compatta e molto grippante come l'asfalto!
Ottimo,ci do un'occhiata,altro simile?magari in casa maxxis?te consigli un salsicciotto anche solo sul posteriore per salvare il cerchio in carnonio?peso 64 kg è ho una front da 10 kg,percorsi misti e niente competizioni.Se era una risposta ti citavo..
Scorre scorre,tasselli radi ottimi x periodo invernale.
Se frequenti trail non troppo impegnativi secondo me dovresti orientarti su una tassellatura di media altezza..per la larghezza potresti mettere 2.40 ant. e post. o 2.40 ant. e 2.25 post. vedi te.
Specialized ground control T7 ant. e T5 post.
Pirelli scorpion M.(2.4ant. 2.20post.)
Continental cross king(2.3)
Vittoria syerra(2.4)
Wolfpack trail(2.4 o 2.25)
i primi che mi vengono in mente
Maxxis non mi garbano..salsicciotto ho il PTN al posteriore..se pesi 64 kg secondo me puoi farne anche a meno a meno che non monti copertoni sotto i 700gr..Ottimo,ci do un'occhiata,altro simile?magari in casa maxxis?te consigli un salsicciotto anche solo sul posteriore per salvare il cerchio in carnonio?peso 64 kg è ho una front da 10 kg,percorsi misti e niente competizioni.
Come dici giustamente ogni bici è diversa, io l ho portato in discesa a belle velocità su asfalto e non ho avvertito questa sensazione ( curve a S con bella pendenza )Io ho il butcher come il tuo avanti
E dietro ground control...t7.
Lo provai anche con GC T5 e non era male la combo...
Il butcher su asfalto è pericoloso in curva...
Su canale 25, il T5 al posteriore mai meno di 1.7/1.8Buongiorno a tutti,leggo assiduamente questa discussione e viste le molte opinioni positive ho montato sulla mia Habit una coppia di Ground Control T7 ant e T5 post.Voi a che pressione le tenete indicativamente? Pensavo di partire da 1.6 e vedere come si comportano.Grazie Davide
Se non ti secca avere due marche diverse no.Ho controllato e attualmente monto le maxxis ikon 29x2.2,in realtà mi trovo abbastanza bene,se volessi mantenerla dietro e montare qualcosa con più grip sul davanti?altrimenti passare alle vittoria barzo?sono tentato dalle ground control t7 ant e T5 post ma ho visto che pesano di più,ne vale la pena secondo voi?sono prodotti completamente diversi?
Grazie per la risposta,anche io ho la 2.35 ed il mio canale è da 25mm,allora provo con 1.8 visto che pesiamo praticamente uguali.Su canale 25, il T5 al posteriore mai meno di 1.7/1.8
Però io ho il 2.35
Su canale 30 puoi stare appena più basso ma non poi così tanto sennò si affloscia
All anteriore mediamente sui 1.5/1.4
Peso 75 kg
Al momento ho solo l'anteriore montata e solitamente sto a 1.3 1.4 di pressione su un cerchio con canale da 29Buongiorno a tutti,leggo assiduamente questa discussione e viste le molte opinioni positive ho montato sulla mia Habit una coppia di Ground Control T7 ant e T5 post.Voi a che pressione le tenete indicativamente? Pensavo di partire da 1.6 e vedere come si comportano.Grazie Davide
Di poco conto, ma l iva è al 19.Ho fatto una simulazione d'acquisto sul loro sito... Vedi l'allegato 555396
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