Credo che oltre ad un fattore oggettivo, alcuni più di altri si fanno magari un po troppo condizionare dalle gomme che hanno sotto.(Lo dico con simpatia eh, senza polemica).
Io ho due set di ruote
2,2kg ruote + assegai maxxgrip(1.2 kg) dhr maxxterra(1.1kg)
1.5kg ruote + gomme trail/dc da circa 800gr/900gr cad.
Beh, con i "gommoni" ci faccio anche io uscite con 1000m di dislivello senza problemi, ed arrivo stanco quanto farne 1000/1500 con le altre. Alla fine quel che cambia è la media a fine giro, che con i gommoni sarà sempre un circa 2km/h in meno.
Certo si avverte qualcosa di differenza come rotolamento in trasferimenti, ma cambio appunto set di ruote in base ai giri, e soprattutto al gruppo con cui esco.
Certo che se monto gomme da enduro pesanti e pretendo di uscire con gli agguerriti crosscountristi soffro.
Comunque chiudo l'offtopic perchè qui si parla di gomme downcountry come è giusto che sia... mi fa solo sorridere come a volte si pensi che con gomme da 1kg si finisca in rianimazione dopo aver fatto una salita da 1ora...
Se fosse come dici tu allora le Ebike non esisterebbero
Ed oramai mi accorgo che a spingere Trail bike da 13/14 kg siamo rimasti in pochi
Ogni tanto il set "enduro " va bene (come hai detto tu, in base a dove e con chi giri)
Ma dopo un po' stufa.
La salita non deve essere sempre un male necessario
Scusa @OZZY_82 non è che oggi mi sei antipaticosi fa per chiacchierare.
Ti porto ancora la mia esperienza ma che è anche quella di alcuni ragazzi (di cui un 50enne) con cui mi capita di girare:
la salita per me non è mai un male necessario, anzi, e pensa che ho la Canyon Stoic 2 (ruote/mozzi basici con il 10V Shimano 30-11/42), giro sempre, ma sempre eh, con il Met Parachute con mentoniera fissa e ginocchiere indossati.
Non è per fare il fenomeno ma per ricordarti che quello che a te stufa, per gli altri può essere divertimento o comunque niente di cui lamentarsi, semplicemente la via che porta alla discesa.
Dietro l'HDampf SuperTrail Soft si sta dimostrando ottimo sicuramente come struttura però non lo consiglierei per del trail, come già detto in passato.
La sezione enduro è nota per la vostra simpatia.
E non capisco perché veniate poi a disseminarla nella sezione Trail.
A parte qualcuno... è risaputo che nella sezione citata abbiate quasi tutti l elettrica.
Quello che oggi gira con 15/16 kg di bici e mentoniera è una piccola mosca bianca (purtroppo...e non scherzo) destinata a sparire.
Tanto per dirti che prima o poi sopra il kg di gomma vedremo solo motore sotto il sedere...se non lo è già ...
Grazie per la mosca bianca…La sezione enduro è nota per la vostra simpatia.
E non capisco perché veniate poi a disseminarla nella sezione Trail.
A parte qualcuno... è risaputo che nella sezione citata abbiate quasi tutti l elettrica.
Quello che oggi gira con 15/16 kg di bici e mentoniera è una piccola mosca bianca (purtroppo...e non scherzo) destinata a sparire.
Tanto per dirti che prima o poi sopra il kg di gomma vedremo solo motore sotto il sedere...se non lo è già ...
Infatti pensavo a te! AhahaGrazie per la mosca bianca…
Ti chiedo scusa . Sono lunaticoMi dispiace che tu te la sia presa, ci siamo confrontati diverse volte ma non mi sembra di averti mai mancato di rispetto, nel caso scusami.
Personalmente vengo di qua perché è mio interesse restare sul kg e magari appena sotto, come già detto in altri interventi in questa e l'altra sezione, per un discorso di pedalata e maneggevolezza.
Da un po' ho all'anteriore la Scorpion S Trail 2.4" 940g e al posteriore l'HDampf 2.35" da 1100g che dovrò sostituire (ha 2500 km tra ant e post).
Vi leggo perché trovo stimolante sia le salite che le discese, sono convinto di potermi permettere qualcosa di più leggero dello Schwalbe visto che, nel 2021, per un primo periodo ho avuto l'HD davanti e al posteriore il vecchio NNic 2.35" da 890g sia tubeless che con camera Decathlon e ci facevo più o meno le stesse cose.
Ah, la Stoic pesa 14kg nell'attuale configurazione, così il quadro è completo.
Ho insistito, riportando dati (può apparire antipatico ma altrimenti la gente pensa che gli altri parlino di sogni), perché hai questa tua convinzione che dai 2kg in su si debba morire o sacrificare tutto il divertimento.
Ecco, la mia esperienza personale ma anche quella di alcuni altri biker che vedo con i miei occhi, dice il contrario, tutto qua.
Bene, oggi finalmente ho provato là combo da XC/Down…davvero soddisfatto.Infatti pensavo a te! Ahaha
Puoi provare,nel lontano 2005 le usavo anch'io..della GEAX(vittoria) ricordo che erano gialle..Aggiornamento…bucate tutte e due le ruote, c’erano delle spine sul battistrada, le ho tolte e psssssssss………che cagata le camere, sono anni che non buco una gomma sulla Enduro, forse conviene comprare quelle vecchie fasce in kevlar che dite?
Pesi troppo per quelle gomme ehehheheAggiornamento…bucate tutte e due le ruote, c’erano delle spine sul battistrada, le ho tolte e psssssssss………che cagata le camere, sono anni che non buco una gomma sulla Enduro, forse conviene comprare quelle vecchie fasce in kevlar che dite?
Ma no su 26”…Pesi troppo per quelle gomme ehehhehe
Non hai vie di mezzo?
Io sulla bici da corsa , e sulla vecchia MTB ho fatto così.Ma no su 26”…
erano pure gonfiate a mazzetta difatti le spine sono rimaste ben conficcate e le ho tolte solo a casa…
Sì avevo letto che ti eri fatto una rigida, ma per farci cosa giretti tranquilli in pianura?Ma no su 26”…
erano pure gonfiate a mazzetta difatti le spine sono rimaste ben conficcate e le ho tolte solo a casa…
Non mi sono fatto una rigida…è la mia gloriosa The Machine con 30 primavere alle spalle e che ho rivitalizzato per poterla usare per allenamento o giretto soft XC/DownSì avevo letto che ti eri fatto una rigida, ma per farci cosa giretti tranquilli in pianura?
Monta due aggressor DD 2.3 e vai sereno ovunque ehehheh
Prese da deporvillage, appena arrivano rismonto tutto e le metto
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