Ruote E Gomme Trail / Down country

[THE CLIMBER72]

Vedi l'allegato 524321

newmen evolution sl x.a. 25
1630 grammi contro i 1480 dichiarati.

Prese in "prestito" ,ma ci sta che le prendo...

Ground control 2.35 t7 all Anteriore sicuro....dietro boh

Ancora non sei convinto dei fast track?

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[mariaci73]

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Potresti valutare anche continental..

 

[Fantobr]

Invece rimanendo su maxxis cè qualcosa?

A breve toglierò i classici Dhf+Dhr2 mettendo Dhr2+dissector. Se vuoi una combinazione ancora più scorrevole, puoi fare dissector+rekon

 

[OZZY_82]

Ancora non sei convinto dei fast track?

Mi ricordano gli ikon.

Scorrevoli leggeri , anche su umido.

Ma sul ripido non tenevano....
Posso evitare alcuni passaggi ma non tutti

Andrei più di Ground Control T5 2.2

 

[Loklokis]

A breve toglierò i classici Dhf+Dhr2 mettendo Dhr2+dissector. Se vuoi una combinazione ancora più scorrevole, puoi fare dissector+rekon

Occhio al peso del dissector le nuove exo+ con la carcassa da 60tpi sono più pesanti! (io ci speravo perché la userò su una all mountain)

 

[Paoloderapage]

Occhio al peso del dissector le nuove exo+ con la carcassa da 60tpi sono più pesanti! (io ci speravo perché la userò su una all mountain)
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Anche il DHF da 2.3 exo che avevo era 80g più del dichiarato

 

[OZZY_82]

Occhio al peso del dissector le nuove exo+ con la carcassa da 60tpi sono più pesanti! (io ci speravo perché la userò su una all mountain)
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Mah...io le ho avute EXO, all' anteriore, e pesavano 1 kg tondi.

Non dico sia una gomma malvagia, ma, 1 kg deve essere più tassellata all' anteriore.

Questa è la classica gomma ottima per il posteriore in am/enduro.

Un kg si fa cmq sentire in salita...

 

[Loklokis]

Mah...io le ho avute EXO, all' anteriore, e pesavano 1 kg tondi.

Non dico sia una gomma malvagia, ma, 1 kg deve essere più tassellata all' anteriore.

Questa è la classica gomma ottima per il posteriore in am/enduro.

Un kg si fa cmq sentire in salita...

Si esatto l'ho preso al posteriore.
E per me fin troppo leggera! Ma condividevo comunque il peso, poteva essere utile anche in questo tread.

 

[g.f.]

Occhio al peso del dissector le nuove exo+ con la carcassa da 60tpi sono più pesanti! (io ci speravo perché la userò su una all mountain)
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Posso chiederti che versione è e quanto è il peso dichiarato?
Grazie

 

[Loklokis]

Posso chiederti che versione è e quanto è il peso dichiarato?
Grazie

2,9 x 2.40 exo+ (60tpi) maxxterra. Peso dichiarato non ricordo.. Ma era sotto il kg.

 

[OZZY_82]

Si esatto l'ho preso al posteriore.
E per me fin troppo leggera! Ma condividevo comunque il peso, poteva essere utile anche in questo tread.

Hai fatto più che bene!!!

Cmq ottima scelta

 

[Loklokis]

Hai fatto più che bene!!!

Cmq ottima scelta

Se per le mie velocità/pressioni/trail non bucheró, sarò molto felice! Alleggerisco di 160g!

 

[cizzo]

io ho fatto la stagione con Nobby Nic davanti... fenomenale a mio parere, ma siamo sui 1040gr pesati reali;
sto aspettando di consumarlo un po' di più e poi ordino un Syerra che ne dovrebbe pesare 840-850 circa.
Per dietro, avevo un Agarro che ho consumato da tanto l'ho usato, ora ho un semplice Barzo 2,35. Metterei volentieri un WickedWill se si trovasse...

Accoppiata uguale a quella che ho io sulla mia Occam .

 

[Leonets]

Ieri test di 7 h 1/2 con 125 km e 3300disl.Ho provato a mettere davanti il fast track da 2,35( dietro ho messo il vecchio fast da 2,3) scorrano da dio, tengono benone nel compatto e anche nel umido.Unica pecca nel ciottolato smosso ho rischiato un po'!...me lo aspettavo comunque che avessero dei limiti.Naturalmente per me è un pneumatico favoloso per il post. , anche se in molti lo adoperano anche sul ant..Davanti rimetto il syerra che da molta più garanzia!

accidenti non è stato un proprio un giretto... ma.. muscolare ?

 

[Leonets]

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newmen evolution sl x.a. 25
1630 grammi contro i 1480 dichiarati.

Prese in "prestito" ,ma ci sta che le prendo...

Ground control 2.35 t7 all Anteriore sicuro....dietro boh

alla faccia della tolleranza

 

[Leonets]

Se per le mie velocità/pressioni/trail non bucheró, sarò molto felice! Alleggerisco di 160g!

eh e non è male, io devo cambiare al posteriore e per alleggerire quasi quasi monto una 27.5*2.1 ground control

 

[Goldstein]

Occhio al peso del dissector le nuove exo+ con la carcassa da 60tpi sono più pesanti! (io ci speravo perché la userò su una all mountain)
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Facci sapere come scorre quando la provi ;)

 

[mariaci73]

Sono di un amico...

Abbiamo entrambi le Crossmax XL canale 30 (1940 grammi la coppia).

Voglio provarle, e vedere se sono degne sostitute, o adatte solo per la bella stagione come gomme più leggere

Se il prezzo è buono prendile al volo!un secondo set di ruote è molto comodo..io alterno solo la ruota anteriore,dietro pirelli scorpion M da 2.2(mi sto trovando bene)..stamattina giro tosto ho messo ruota in alu e pirelli scorpion S lite da 2.4
Ho azzardato 1.4bar,nessun problema..

 

[OZZY_82]

Provate per un giro brevissimo, solo asfalto, e qualche scalinata, le NEWMAN EVOLUTION SL X.A da 25 mm.

1.6 kg ,piu del dichiarato , ma con GROUND CONTROL 2.35 GRID ,T7 anteriore (880 grammi) , e RekonRace 2.35 al posteriore(750 grammi), ho notato, ovviamente una notevole differenza, anche perche le mie

Mavic Crossmax XL (Canale 30) pesano 2.1 kg...(contro i 1.9 dichiarati).

Deciso per le Fast Trak, sicuramente 2.35, ma mi viene il dubbio....GRID? CONTROL? T5 o T7?

Considerando che tra la control t5 e la grid T7 passano più di 120/130 grammi

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@THE CLIMBER72

 

[Guxx]

Se il prezzo è buono prendile al volo!un secondo set di ruote è molto comodo..io alterno solo la ruota anteriore,dietro pirelli scorpion M da 2.2(mi sto trovando bene)..stamattina giro tosto ho messo ruota in alu e pirelli scorpion S lite da 2.4
Ho azzardato 1.4bar,nessun problema.. Vedi l'allegato 524907

1.4? Non so se me la sentirò di scendere fino a quel punto. Al momento sono arrivato fino a 1.53bar con la Trail S. Mi piace molto.