Io non uso il salsicciotto e non ho mai pizzicato lo s-works da 600g neanche sul rotto veloce alla pressione che lo tengo, se vuoi la spalla più rinforzata prendi il GRID
Io non uso il salsicciotto e non ho mai pizzicato lo s-works da 600g neanche sul rotto veloce alla pressione che lo tengo, se vuoi la spalla più rinforzata prendi il GRIDSono d'accordo con te.
Vedrò un po' che fare...l'unica cosa che una gomma come la fast trak al posteriore non mi lascia molto tranquillo, vista la leggerezza e il fatto che non uso inserti
Potrei provare con un GC grid T7 davanti e un FT grid T7 dietro (sarebbe stato meglio un T5 ma non esiste..)Io non uso il salsicciotto e non ho mai pizzicato lo s-works da 600g neanche sul rotto veloce alla pressione che lo tengo, se vuoi la spalla più rinforzata prendi il GRID
Se vuoi veramente fare un salto in avanti dovresti cambiare anche i cerchi perché i mavic vanno bene ma sono pesanti…quindi se io budget lo permette ruote carbon da 1500g(non cose troppo leggere) e vittoria syerra!No ma infatti non ho nessuna intenzione di cambiare bici ...
Al momento monto dei Mavic Crossmax XL S
Non esiste una gomma più reattiva! il TOPÈ scorrevole al posteriore? Vorrei sostituirlo in questo periodo al nobny nic. Pedalando molto e per via dei Trail bagnati pedalò molto su forestali e asfalto
grazieNon esiste una gomma più reattiva! il TOP
Su cerchi canale 25 è 57mmgrazie
intanto chiedo qualcuno sa la misura reale del wicked will 2.4 montato su canale da 30? è 60 reali o è piu stretto tipo il nobby che è 57mm reali
Oltre un anno fa ho prso due Nobby, per provare. Superground soft all'anteriore, SpeedGrip Super trail al posteriore.Il NobbyNic Supertrail Soft potrebbe essere la soluzione in casa Schwalbe.
La carcassa SuperTrail è una certezza per quel che riguarda la resistenza;
La mescola Soft ha tenuta, credo sia paragonabile ad un MaxTerra, forse un pelo più duretta. Probabilmente simile alle Pirelli SmartGrip Gravity.
Con la combo potrai spostarla dall'anteriore al posteriore.
Ho solo un dubbio sul peso: da scheda tecnica Schwalbe la danno per 980g 29"x2.40" ma temo superi il kg.
Sono certo che per un utilizzo trail sia più che sufficiente anche la carcassa SuperGround e la sua versione soft la danno oer 850g.
Tutte le versioni qua:
Nobby Nic | 62-622 | Super Trail | Addix Soft | Black | 11654145.01
Lo pneumatico MTB con la più ampia gamma di utilizzi. L’ Allrounder che si adatta ad ogni situazione. Non importa il meteo, non importa il terreno. Il più ampio campo di utilizzo possibile: per il Tour e l’All-Mountain, per il Cross-Country, così come pe…www.schwalbe.com
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Quindi il Pirelli trail r scorre più del syerra nonostante pesi 100g in più?Ciao, eccomi. È passato un eternità da quando l'ho montato, ma tra casini vari, uscite in gravel e cambio totale protezioni telaio della mtb ho avuto modo di provarlo solo oggi. Che dire del Pirelli trail R, una piacevolissima scoperta. Gomma che da un buon feeling, sia in salita che in discesa. All'inizio la sentivo rimbalzare e saltare via dai sassi, ma appena aggiustata di pressione sgonfiandola è diventata una bestia. Ottima tenuta in discesa, buon grip in salita ma soprattutto mi ha stupito la pedalabilità di questo pneumatico...gira che è una bellezza sia sterrato sia asfalto. Provato oggi qui sul lago di Garda dove stanotte ha piovuto leggermente, quindi umidiccio e taaaaanti sentieri coperti di foglie...proprio un gran bel pneumatico, molto meglio del vittoria syerra che avevo prima in tutti gli aspetti.
Quindi il Pirelli trail r scorre più del syerra nonostante pesi 100g in più?
Puoi misurare la larghezza reale? Sarei molto curioso grazieSi, la sensazione che mi ha dato è proprio di una migliore scorrevolezza generale nonostante il peso maggiore.
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