Ma non perché non voglio rispondere...
Io ho il tuo stesso dubbio...
Cmq ho avuto il Dhf 2.3 maxxterra sia anteriore che posteriore, lo si ama e lo si odia...
Rimane un ottima gomma polivalente in ambito Trail.
Il 2.5 già si fa sentire in pedalata
Ruote E Gomme Trail / Down country
- Creatore Discussione Paoloderapage
- Data di inizio
Io ho il tuo stesso dubbio...
Cmq ho avuto il Dhf 2.3 maxxterra sia anteriore che posteriore, lo si ama e lo si odia...
Rimane un ottima gomma polivalente in ambito Trail.
Il 2.5 già si fa sentire in pedalata
g.f.
Biker poeticus
- 28/1/18
- 3.616
- 1.204
- 0
- Bike
- YT Jeffsy AL 2018 29"; Santa Cruz Tallboy v5 cc 2023 (custom build); gravel Spcycle G058 (custom build)
Ciao a tutti, in attesa dell'arrivo di un telaio Santa Cruz tallboy, sto cominciando a guardare per i componenti; per gli pneumatici, in particolare al posteriore, cercherei un buon compromesso tra grip e scorrevolezza, per uso trail senza esagerazioni, da montare su una ruota Dtswiss m1700 con canale 22.5mm.
Avevo addocchiato le seguenti:
- continental cross king 2.3" performance
- vittoria barzo 2.35"
- pirelli scorpion sport xc m 2.4"
- pirelli scoprion trail r 2.4"
- schwalbe wicked will performance 2.4"
- maxxis aggressor 2.3" dual
Le prime 3 mi sembrano forse più orientate all'xc mentre le altre un pò più al trail; eviterei qualcosa di troppo leggero, preferisco stare tranquillo in caso di forature, tagli, anche se non giro mai con pressioni troppo basse.
Qualcuno ha riscontri diretti? Altri consigli sono sempre ben accetti.
Grazie
Avevo addocchiato le seguenti:
- continental cross king 2.3" performance
- vittoria barzo 2.35"
- pirelli scorpion sport xc m 2.4"
- pirelli scoprion trail r 2.4"
- schwalbe wicked will performance 2.4"
- maxxis aggressor 2.3" dual
Le prime 3 mi sembrano forse più orientate all'xc mentre le altre un pò più al trail; eviterei qualcosa di troppo leggero, preferisco stare tranquillo in caso di forature, tagli, anche se non giro mai con pressioni troppo basse.
Qualcuno ha riscontri diretti? Altri consigli sono sempre ben accetti.
Grazie
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g.f.
Biker poeticus
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me ne hanno parlato bene come scorrevolezza e grip in generale; il peso in più rispetto molte delle altre quindi non dovrebbe essere un problema?
ant
Biker assatanatus
rispondo per esperienze recenti.
Peraltro siamo della stessa zona ed i riferimenti ai sentieri sicuramente li conosci.
L'aggressor lo tengo sulla AM e ci faccio anche dell'enduro, per farci diciamo trail è perfetta. Se sconfini nell'XC/marathon è cmq una gomma da 900 g e non superscorrevole;
Il vittoria barzo lo ho avuto in versione xc/trail (quello con la carcassa rinforzata da 800 g credo) e mi sono trovato bene come compromesso appunto fra l'xc ed il trail.
Ho tentato un Barzo in versione race 2.25 al posteriore ed in 5 uscite ho prima forato (sul De Vitis, S. Giorgio) e la volta dopo proprio squarciato il fianco sempre al S. Giorgio, sulle rocce del traverso colle della Serva. Quindi i 100 g risparmiati non valgono assolutamente la scelta, 45€ buttati via. (quest'ultima esperienza è di ieri mattina...)
Ora ho ordinato (dietro consiglio di un amico) un Hutchinson Kracken da 2.3. 800g, prezzo superonesto (quasi precovid...) quando arriva e lo monto ti dirò.
Giro con inserti Andreani, senza inserti probabilmente il giudizio sul Barzo race sarebbe pure peggio.
Secondo me no,anche perché è un copertone che usi tutto l'anno indipendentemente dal tipo di fondo..al posteriore meglio un copertone che pesa 200gr in più..lo monti e via!
Comunque come scorrevolezza non è male.
Un amico lo usa al posteriore della.sua radon Trail .
2.40 dual.
Non se ne lamenta...e sale forte...
segnalo offerta copertoni specialized es: eliminator a 25€ ( sconto per il black friday )
https://www.specialized.com/it/it/e...984?color=321186-199984&searchText=00121-3235
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Magari hai già scelto ma in casa Maxxis un High Roller II?
Specialized Ground Control o Fast Trak da 2.2". Col canale stretto non andrei sopra il 2.3".
Il GC è più XC trail, il FT più da XC ma è ben tassellato anche per le stagioni meno calde/secche
Uso la versione Black chili-protection: ottima per scorrevolezza e grip e ho dimenticato cosa vuol dire forare! Sulla mia 120/120 li uso da parecchio è vanno molto bene, giusto ieri ho montato all'anteriore un Mountain King solo per provare una tassellatura "più spinta" ma il cross king è dato anche per trail nella tabella continental
Mai considerato....sempre 2.3
Sullo smosso magari mi arrangio...
Deve tenere benino , magari andando piano, su roccia fissa umida.
Il Dhf si comportava bene.. invece ho letto su forum straniero che il Dhr pecca proprio sulla roccia fissa...
Per me non è malaccio, dove sicuramente va in crisi è sul fango (le poche volte che sono uscito sul bagnato)
Evito zone con fango tipo colla, altrimenti vado in BDC.
Cerco zone costiere, o in cresta oltre i 1000, quindi è roccia,o umido su roccia.
Ho nel carrello aggressor / Dhf 2.3 maxxTerra.
Ho venduto quasi tutte le specialized (ground control eliminator e butcher)
Non dico che Maxxis sia la migliore, ma ad oggi come mescole all round penso sia la migliore
Io uso HR II all'anteriore e dietro Aggressor, entrambi 2,3, entrambi 3C con protezione EXO e mi trovo bene nelle condizione che descrivi.
In futuro proverei, a trovarle, le Pirelli Scorpion Trail.
Vero anche che con Maxxis è dura sbagliare (poi onestamente nella miriade di combinazioni di gomme e carcasse mi perdo via per questo mi piacevano le Pirelli).
Bella scoperta le soft …. questa mattina buttata nello sporco ( anteriore)
Nobby Nic?
Oh, i tasselli laterali erano belli segnati/strappati alla base.
Per molto meno, ho fatto togliere un DHF MaxTerra al mio amico, domenica scorsa. Temevo proprio mollasse un tacchetto in piega.
Magic mary soft , gomma di mio figlio messa nuova a giugno ad apertura mottolino vari park e qualche gara enduro …. Pietosa per il costo e tenuta identica a versione park da 20 euro , inutile dire che in quella da 20 euro non si staccano i tacchetti