Ruote e Gomme per Enduro/AM - parte undici

[toscky]

Facendo una ricerca ho trovato questo.

https://www.mtb-mag.com/gomma-squarciata-ecco-come-ripararla/

Io pero’ quando l’ho fatto prima ho rincollato il copertone e poi ho cucito.

Nei commenti al post ho letto che uno utilizza il filo interdentale, che ne pensi? A resistenza forse è anche meglio della lenza ed è più sottile di una 0.25. Ad ogni modo farò un test per vedere quanto resiste a trazione.....

Io l’ho montata martedì ma non sono ancora riuscito a provarla. Spero stasera.
Comunque la gonfio 2 volte al giorno che perde aria e latrice dalle spalle...
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Io ho montato la wild enduro magi-x2 senza problemi, tra giovedì e domenica non era successo niente. Quando torno a casa controllo per vedere se ci sono state perdite di lattice.

Prodotti MTB scontati

 

[Lore777]

Non hai altre gomme da montare nel frattempo?

Si, ho tolto una dhf praticamente nuova perché ero curioso di provare la Michelin. Volevo provarla, perché se l smonto prima non penso di rimontarla.


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[massimottoracing]

Ragazzi mi è arrivata ieri la Michelin wild enduro rear 29", a vista mi sembrava bella massiccia, poi tolta dallo scatolo e toccata con mano è proprio massiccia, resta in piedi da sola, rinforzata nei punti giusti, domani monto e provo, vi farò sapere.

 

[massimottoracing]

Ragazzi mi è arrivata ieri la Michelin wild enduro rear 29", a vista mi sembrava bella massiccia, poi tolta dallo scatolo e toccata con mano è proprio massiccia, resta in piedi da sola, rinforzata nei punti giusti, domani monto e provo, vi farò sapere.

 

[fafnir]

Maxxis produrrà la nuova carcassa exo+, solo 75 grammi in più rispetto ad exo.
Sicuramente una gomma che valuterò.

https://m.pinkbike.com/news/new-cas...options-from-maxxis-tires-interbike-2018.html

 

[officialsm]

ciao, sapete le mescole ADDIX che Shore A hanno?
Tipo Magic Mary Soft. Scala Shore A è nota?

 

[toscky]

Maxxis produrrà la nuova carcassa exo+, solo 75 grammi in più rispetto ad exo.
Sicuramente una gomma che valuterò.

https://m.pinkbike.com/news/new-cas...options-from-maxxis-tires-interbike-2018.html

Molto interesante, sarei il primo a provare il dhr2 exo+ se lo facessero 2.30, ma non lo fanno:

https://www.pbikestore.com/maxxis-exo-plus-nuova-carcassa-copertoni-e-mtb-enduro/

ciao, sapete le mescole ADDIX che Shore A hanno?
Tipo Magic Mary Soft. Scala Shore A è nota?

Anch'io sarei interessato a conoscere gli shore A addix, ma non li trovo da nessuna parte

 

[fafnir]

Molto interesante, sarei il primo a provare il dhr2 exo+ se lo facessero 2.30, ma non lo fanno:

https://www.pbikestore.com/maxxis-exo-plus-nuova-carcassa-copertoni-e-mtb-enduro/



Anch'io sarei interessato a conoscere gli shore A addix, ma non li trovo da nessuna parte

Sarebbe da anteriore mantenendo il DD dietro secondo me

 

[toscky]

Sarebbe da anteriore mantenendo il DD dietro secondo me

O per chi come me il DD è esagerato, exo+ al posteriore per me sarebbe il giusto compromesso tra resistenza e peso. Io metterei exo+ sia ant che post. Ma tanto non fanno le sezioni che mi interessano...........

 

[gargasecca]

Maxxis produrrà la nuova carcassa exo+, solo 75 grammi in più rispetto ad exo.
Sicuramente una gomma che valuterò.

https://m.pinkbike.com/news/new-cas...options-from-maxxis-tires-interbike-2018.html

quindi si collocano tra gli EXO e i DD...interessante.
Solo che per andare a regime su tutte le gomme ci metteranno un pochino...faccio in tempo a consumare pure lo Shorty nuovo...

 

[officialsm]

Consiglio al volo, che pressioni metto:

Magic Mary 2.35 Snakeskin, TLE, Soft
Minion Dhr 2.3 Exo TR

Cerchi canale 30 interno 650b. Uso trail, enduro soft.
Peso 61 kg nudo.

 

[gargasecca]

Consiglio al volo, che pressioni metto:

Magic Mary 2.35 Snakeskin, TLE, Soft
Minion Dhr 2.3 Exo TR

Cerchi canale 30 interno 650b. Uso trail, enduro soft.
Peso 61 kg nudo.

La minima per:
1) non stallonare
2) non pizzicare
3) non tagliare
4) riuscire a tornare a casa
5) avere il massimo confort
6) avere il massimo grip
7) non rimbalzare troppo nell' atterraggio di salti
8) non consumare troppo i tasselli
9) varie ed eventuali
10) cit. omissis (se non ricordo male... )

Ps...buona lettura del 3d...

 

[D-Lock]

Sarebbe da anteriore mantenendo il DD dietro secondo me

Stessa idea che ho avuto io.

 

[gionnired]

Alla fine ho preso anch'io un Michelin Wild enduro rear, mi ispirava troppo :)
Spero solo che non trasudi lattice come capitato ad altri utenti che hanno scritto poco fa!

 

[joeblack26]

Mi rispondo da solo, sperando che qualcuno mi smentisca o confermi.
Schwalbe produce due tipi di gomme, performance (adatte a pratiche non impegnative) e evolution di qualità migliore.
Allora come si fa a capire qual'è il nuovo hans dampf? Dalle immagini si capisce, ma le foto non sempre corrispondono al prodotto venduto.
Io cerco il 27.5 x 2.35 speedgrip ma mi sa che non lo fanno, speedgrip solo su sezioni 2.60 e 2.80, al posteriore la soft sarebbe un tantino esagerata, vero?

Vedi l'allegato 260500

La nuova versione, è solo con carcassa SG.
La soft (arancione) SG al posteriore è adatta a chi pratica AM/ENDURO.
La speedgrip (blu) la fanno solo in sezioni maggiorate, quindi non 27,5x2,35.
Io credo che la soft al posteriore non sia esagerata, ovviamente non sarà neanche il massimo della scorrevolezza ecco..

Io sono indeciso fra questa e DHR2.

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[officialsm]

La minima per:
1) non stallonare
2) non pizzicare
3) non tagliare
4) riuscire a tornare a casa
5) avere il massimo confort
6) avere il massimo grip
7) non rimbalzare troppo nell' atterraggio di salti
8) non consumare troppo i tasselli
9) varie ed eventuali
10) cit. omissis (se non ricordo male... )

Ps...buona lettura del 3d...

1.5 davanti 1.6 dietro
Il dubbio è se provare 1.4 davanti

 

[GLPerris]

Nei commenti al post ho letto che uno utilizza il filo interdentale, che ne pensi? A resistenza forse è anche meglio della lenza ed è più sottile di una 0.25. Ad ogni modo farò un test per vedere quanto resiste a trazione.....



Io ho montato la wild enduro magi-x2 senza problemi, tra giovedì e domenica non era successo niente. Quando torno a casa controllo per vedere se ci sono state perdite di lattice.

Non saprei, non l'ho mai usato.
Una volta ho usato del dyneema (il vecchio spectra), ne ho un po' nello zaino perche' e' resistentissimo e non avevo altro. Era una riparazione di emergenza in un posto in cui non c'erano alternative (Malawi).
Secondo me comunque un materiale piu' elastico va meglio perche' permette alla cucitura di muoversi, lo stesso motivo per cui la colla gel va meglio dell'acrilico normale. Non penso neanche che il filo sia sottoposto a grandi carichi, li trasmette alla carcassa ed ha il vantaggio di tenere uniti i lembi, e poi il carico e' distribuito per ogni legatura.
Penso che sia un filo di cerato, di nylon o il filo interdentale vadano bene, non mi farei problemi ad usarli.

 

[ivosavo]

1.5 davanti 1.6 dietro
Il dubbio è se provare 1.4 davanti

Prova, ma non penso cambi la vita (mò mi salteranno in testa tutti come quando ho espresso il dubbio che un pneumatico WT rispetto ad uno non WT cambiasse l'altezza del posteriore in maniera significativa da far apprezzare un angolo di sterzo più chiuso).
Se tieni conto del fatto che in 1000m di quota la pressione atmosferica cambia di 0,1bar, che fai? 1,4 lo misuri in basso, in alto...o ti fermi a gonfiare a metà per tenere 1,4 da inizio a fine?
Senza offesa, eh, ma mi sembra un eccesso di zelo...

 

[massimottoracing]

Alla fine ho preso anch'io un Michelin Wild enduro rear, mi ispirava troppo :)
Spero solo che non trasudi lattice come capitato ad altri utenti che hanno scritto poco fa!

domani lo monto e ti farò sapere, ovviamente uso michelin da più di un'anno e non ho avuto mai problemi di questo tipo.

 

[gionnired]

domani lo monto e ti farò sapere, ovviamente uso michelin da più di un'anno e non ho avuto mai problemi di questo tipo.

Grazie. Speriamo bene!