Gli hanno consigliato male a prato nevoso, dove ha bucato. Han suggerito mary dietro e aggressor davantiChe deve fare come dici tu...ma il tuo amico che fa...prima compra e poi chiede??
, ed essendo non informatissimo ha compratoRuote e Gomme per Enduro/AM - parte undici
- Creatore Discussione tostarello
- Data di inizio
-
- Tag
- all mountain enduro gomme ruote
- Stato
, ed essendo non informatissimo ha compratoAssurdo anche a logica che senso ha secondo me hanno sbagliato ruota e non avevano voglia di rimontare da capoGli hanno consigliato male a prato nevoso, dove ha bucato. Han suggerito mary dietro e aggressor davanti
Sent from my Moto E (4) Plus using Tapatalk
Sai che musate [emoji3]Grazie mille
Uomo avvisato!
Sent from my Moto E (4) Plus using Tapatalk
Fortunatamente ha comprato dopo, a prato gli hanno solo consigliato (male)
Domanda, per avere il massimo grip in curva sul secco, leggermente sabbioso, senza preoccuparsi troppo della scorrevolezza, secondo voi qual'è la migliore combinazione? Io stavo pensando assegai(DH casing) all'anteriore e dhf dd dietro, cosa ne pensate? Se no stavo pensando anche di montare lo shorty al posto dell'assegai (così da poter risparmiare pure qualche grammo prendendolo in versione dd ma ho paura che fletta e diventi scomodo sui sentieri più duri
Carica bene l anteriore le gomme non fanno miracoli!
Shorty non è da secco. Dhf va parecchio bene ma usavo la exo e non era super rigida, meglio dd se puoi.
Dietro metti una roba scorrevole come la aggressor.
Sent from my Moto E (4) Plus using Tapatalk
gargasecca
Il maestro
Si è l' Aggressor è pure in offerta a 40euro...lo prenderò l'anno prossimo...il mio ha ancora battistrada
Sent from my SM-A530F using MTB-Forum mobile app
Sent from my SM-A530F using MTB-Forum mobile app
ah avevo visto velocemente online, mi sono reso conto adesso che quelli che ce l'hanno in lista lo segnano tutti come non disponibile.
non pretendo miracoli, è solo che ultimamente, da quando si sta asciugando e sta diventando tutto percorribile, mi sto divertendo molto sui sentieri più pendenti e tortuosi, oppure quelli con il terreno morbido in superficie dove devi scavarti tu l'appoggio, poi sto pedalando relativamente poco, insomma, un po' più di grip per uscire più forte dalle curve mi piacerebbe (attualmente ho magic mary soft+hr2 dual ed esco troppo spesso almeno con il posteriore che derapa). tranquillo che a caricare carico, non pretendo miracoli
Ciao ragazzi, anche voi avete avuto problemi con le wtb? La BO per farla tallonare ho dovuto usare una camera per farle prendere un po la forma e poi al momento di stallonarla per togliere la camera e latticcizzare non ne voleva sapere di uscire dal bordino del cerchio mi sono dovuto aiutare con un morsetto perché a mano non si riusciva in nessun modo a stallonarla.
gargasecca
Il maestro
No...ma io ho le doppia carcassa ancora + toste su cerchio Mavic da 23mm e da 21mm.
Tallonate a mano con cacciagomme in plastica giallo Michelin...pennello acqua e sapone e molta fatica...ma vengono...tanto quanto le Maxxis DD.
Al momento però...Non oso immaginare quando le dovrò togliere...poi mi preoccupero'...[emoji28]
Sent from my SM-A530F using MTB-Forum mobile app
Quella che ho montato io é una tough. Con le super Gravity di schwalbe che sono simili se non piu toste nessun problema a tallonare
Sicuramente avrete già letto...
https://www.mtb-mag.com/nuovi-pneumatici-e-nuovi-cerchi-da-wtb/
Interessantissimo il Vigilante pompato!
Sperando in una carcassa Light un po' meno light.
https://www.mtb-mag.com/nuovi-pneumatici-e-nuovi-cerchi-da-wtb/
Interessantissimo il Vigilante pompato!
Sperando in una carcassa Light un po' meno light.
Letto sul sito wtb che la vigilante 2.5 27.5 light pesa 1100 g ed ha un rinforzo ai lati, quindi una sorta di gomma rinforzata da enduro.
Per trail credo sia meglio il vecchio 2.3
gargasecca
Il maestro
Interessante...il Vigilante ora in versione da 2,5 penso possa essere quello giusto...il nuivo post è identico al DHR2...i cerchi belli con rinforzo interno e "dentino" per tallonare.
Sarebbe interessante tastarli con mano per vedere quanto è spessa la spalla...
Il 2.3 light attuale pesa giusti giusti 900 grammi, tenendo conto della sezione più larga e del rinforzo in più, 1100 grammi non si discosteranno molto dalla realtà.
Ma quanto peserà allora il tough? Paura.[emoji33]
Sent from my PLK-L01 using MTB-Forum mobile app
Montate gomme mavic quest xl guard2. Domani direzione aet gualdo tadino....
Sent from my Moto E (4) Plus using Tapatalk
- Stato