Il mio dhr2 2,30 misura 57,5mm. Montato su cerchio con canale interno da 25mm
Ho controllato ora, ETRTO del Charge pro xl 2,4 da 27.5 è 58-584, del dhr 2 2,3 sempre da 27.5 58-584. Sulla carta uguali, non ho un dhr davanti per verificare, ma oggi per curiosità misuro il charge.
Riguardo la porosità del Charge di cui si era parlato qualche post fa, ho guardato il mio, ha stampigliata la stessa dicitura del tuo, ma la spalla sembra avere le tele più esposte, il tuo a occhio ha più gomma che le riveste. Bho...il mio trasuda e perde pressione ancora.
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Misurato il Charge, con il calibro fa 60,5 mm di larghezza su cerchio da 25 mm.Il mio dhr2 2,30 misura 57,5mm. Montato su cerchio con canale interno da 25mm
Ecco il kenda nevegal 2 pro 29 al posteriore...domani test combo kendaVedi l'allegato 270243
Ciao, che mescola e sezione hai montato? Le ruote quanto hanno di canale ?Ecco il kenda nevegal 2 pro 29 al posteriore...domani test combo kendaVedi l'allegato 270243
Misurato il Charge, con il calibro fa 60,5 mm di larghezza su cerchio da 25 mm.
+1 per @gargasecca , -1 per mavic che misura le gomme con il righello del mulino bianco.
Dovessi scegliere tra le 2 sceglierei Rock Razor, SG soft. Migliore dell’altra ma i tasselli centrali si consumano in fretta e te la consiglio solo se pesi oltre i 75kg e hai bisogno di una spalla molto sostenuta, o scendi a tuono su trail molto rocciosi/incazzati e vuoi evitare di pizzicare.Ragazzi cercavo una gomma post da pedalare bene e che non sia uno schifo in discesa. pensavo alle semislick. meglio minion ss o rock razor?. dovrei montarla su cerchio da 30.
Dovessi scegliere tra le 2 sceglierei Rock Razor, SG soft. Migliore dell’altra ma i tasselli centrali si consumano in fretta e te la consiglio solo se pesi oltre i 75kg e hai bisogno di una spalla molto sostenuta, o scendi a tuono su trail molto rocciosi/incazzati e vuoi evitare di pizzicare.
Per un buon compromesso forse meglio l’aggressor, o la Michelin wild enduro rear.
Non ho mai provato la trail boss, ma mi sembra anche questa una buona alternativa a quelle citate
Versione ATC quindi mescola dual DTC su canale interno 30mm..Ciao, che mescola e sezione hai montato? Le ruote quanto hanno di canale ?
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Sezione 2.40 o 2.25? grazieVersione ATC quindi mescola dual DTC su canale interno 30mm..
2.4 circa 60.5mm ai tasselli su cerchio da 30mmSezione 2.40 o 2.25? grazie
una semislick per fare all mountain non la monterei mai. secondo me sono gomme troppo specialistiche per uso esclusivamente race.Ho già l'aggressor 2.5 dd che è una bomba ma cerco qualcosa di scorrevole per i giri pedalati piu allmountain. sarei piu per la rockrazor perchè la minion la fanno praticamente solo da 2.3 che è troppo quadrata sui cerchi da 30. altrimenti c'è anche la specialized slaughter. qualcuno la usa?
Si per ora solo un'uscita...vorrei provare altre situazioni (terreni, pressioni, etc) per una valutazione completa...il primo contatto è stato sicuramente molto buono...stay tuned....Ciao, quindi? hai testato la combo?
(la stessa che ho io ma le ho entrambe le ATC)
quoto. per me all mountain = percorsi di tutti i tipi , non necessariamente pensati per la mtb. ci vuole una gomma che faccia tutto benino , non certo un semislick che e' discretamente performante solo da piegato (piega che sullo sconosciuto o sconnesso o friabile e' alquanto rara).una semislick per fare all mountain non la monterei mai. secondo me sono gomme troppo specialistiche per uso esclusivamente race.
Ragazzi cercavo una gomma post da pedalare bene e che non sia uno schifo in discesa. pensavo alle semislick. meglio minion ss o rock razor?. dovrei montarla su cerchio da 30.
una semislick per fare all mountain non la monterei mai. secondo me sono gomme troppo specialistiche per uso esclusivamente race.
beh non sono d'accordo.mm. la vedo all'opposto. le slick le vedo come aiuto per un giro da 2000mt di dislivello dove non si cerca il limite in discesa come in gara.
beh non sono d'accordo.
in un giro AM voglio che la gomma grippi sia in salita (trazione) che in discesa (frenata) a bici dritta, e le semislick non fanno nessuna delle due cose.
su un giro race (enduro, le salite sono facili di solito, o DH) invece posso scegliere la gomma più adatta al percorso specifico ed in alcuni casi può essere una semislick, perchè rotola meglio sul dritto (è più veloce quindi) ed ha i tasselli giusti quando pieghi... ma solo sul tracciato giusto.
ripeto, una gomma troppo specialistica secondo me, per un giro AM io ne preferisco una che non mi limiti così.
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