Ruote e Gomme per Enduro/AM - parte undici

[yayayaya]

Se vado a 30 all'ora su asfalto con lo Shorty davanti mi fermano per disturbo alla quiete pubblica. [emoji2]

Idem con il MM...e aggiungo che fai pure il vibromassaggio[emoji16]
Un giorno c'era con noi un dilettante con il mio muletto, inutile dire che stavo crepando.
Al ritorno trasferimento di quasi 20km a 33-36km/h. Lui era con il mio cancello front molto più scorrevole che si sono litigati gli altri del gruppo per faticare meno, poi per impegni ha ripreso la front ed entrambi abbiamo proseguito spediti.
Quando pedalava la full riuscivo a stargli dietro in scia faticando con le gambe stanche, ma quando a ripreso la front girava quasi a 40!!ciao, ciao
Ringraziavo gli incroci e i semafori perché mi permettevano di rifiatare[emoji1]

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[zorro77]

Ragazzi tra una Aggressor DD e una Convict Robusta quale scorre meglio al posteriore?

So che la Convict sarebbe da anteriore ma il disegno mi ricorda molto il DHR come disegno quindi forse forse ci starebbe anche dietro e ci sto facendo un pensierino, che mi dite?

 

[gargasecca]

Ragazzi tra una Aggressor DD e una Convict Robusta quale scorre meglio al posteriore?

So che la Convict sarebbe da anteriore ma il disegno mi ricorda molto il DHR come disegno quindi forse forse ci starebbe anche dietro e ci sto facendo un pensierino, che mi dite?

Che significa Convict Robusta...la Tough?

Ma stiamo scherzando o fai gare a podio enduro/dh ??

 

[zorro77]

ciao Garga, no la vorrei montare dietro alla kenevo

PS si si Tough è la robusta

 

[gargasecca]

ciao Garga, no la vorrei montare dietro alla kenevo

PS si si Tough è la robusta

1250gr di gomma...2,5...grossa...che non scorrerà manco a calci, auguri...

Io ho la tough in mescola Gravity davanti per la bella stagione, già accettarla davanti è stata dura, non mi sognerei MAI di metterla dietro...

 

[zorro77]

Io ho la tough in mescola Gravity davanti per la bella stagione, già accettarla davanti è stata dura, non mi sognerei MAI di metterla dietro...

e come ti trovi con quella davanti? mi pareva d'aver letto di un doppio carpiato a 360 capriola inclusa ma poi avevo perso il filo del discorso...potrebbe comunque starci al posto della MM viola 2.60 direi...sarebbe da provare x la bella stagione

 

[tostarello]

1250gr di gomma...2,5...grossa...che non scorrerà manco a calci, auguri...

Io ho la tough in mescola Gravity davanti per la bella stagione, già accettarla davanti è stata dura, non mi sognerei MAI di metterla dietro...

ha una kenevo, ci pensa il motore a farla scorrere

 

[gargasecca]

ha una kenevo, ci pensa il motore a farla scorrere

si lo aveo capito...ma poi la batteria gli durerà 500mt di dislivello...

 

[gargasecca]

e come ti trovi con quella davanti? mi pareva d'aver letto di un doppio carpiato a 360 capriola inclusa ma poi avevo perso il filo del discorso...potrebbe comunque starci al posto della MM viola 2.60 direi...sarebbe da provare x la bella stagione

ti ricordi benissimo...ma sei rimasto indietro allora nella lettura...

Gran gomma, tenuta su tutta l' estate

 

[Comi_S]

ti ricordi benissimo...ma sei rimasto indietro allora nella lettura...

Gran gomma, tenuta su tutta l' estate

ti ricordi quanto misura in larghezza o hai modo di rilevarlo ? grazie

 

[zorro77]

ti ricordi quanto misura in larghezza o hai modo di rilevarlo ? grazie

Il ragazzo che ha fatto la foto postata da me qualche post fa lhal montata su canale interno 30 e fa 61mm da tassello a tassello

 

[gargasecca]

ti ricordi quanto misura in larghezza o hai modo di rilevarlo ? grazie

Certamente...gonfiato adesso, da tassello a tassello fa circa 63/64mm su cerchio Mavic XL da 23mm interni...

 

[brunopiru]

Volevo fare un paio di considerazioni

Solo io trovo la dhf maxterra al posteriore non così poco pedalabile?

Adesso ho delle ruote con mozzi formula e cerchi wtb i29 asym che peseranno abbondantemente sopra i 2 kili

Se tenessi queste ruote per il park e mi prendessi delle belle dt Swiss m1700?

Nel frattempo ho approfittato di un offerta su rcz e ho preso una dhf maxgrip 2.5 wt da 29


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[superskinny]

A proposito di Flow, dopo aver cambiato il colore dei mozzi in Superstar Components si sono dati da fare e le ruote sono arrivate oggi. A prima vista sono fighe, le ho solo pesate. Nude fanno 1765g. Pensavo peggio.

Io ho mantenuto il nero e non ho ancora notizie sulla spedizione

 

[guapo73]

Kenda Hellkat PRO 2.40
ERTO reale: misurata ai tasselli 60,5mm su cerchio 30mm
peso: 950gr
mescola RSR dual layer: un'evoluzione della Stick E.
Carcassa: EN-DTC
Pressione: 1,65 all'anteriore
Prezzo listino:52€
Gran bella gomma ragazzi!!!
L'ho ricevuta in TEST dal sivende per provare alcune gomme da suggerire ai clienti.
Montata all'anteriore mi ha dato una confidenza pazzesca in condizione di fango ed umido, carcassa molto rigida e migliore rispetto ad EXO.
Capacità di auto pulirsi dal fango: buona se non troppo pastoso.
Frenata e Cornering spettacolari!!!!!
Scorrevolezza: molto buona su asfalto...molte meno vibrazioni rispetto allo SHORTY, paragonabile a MM.
Se volete un'alternativa alle solite MAXXISS ve le consiglio...non appena possibile la proverò al posteriore

BENTORNATE KENDA!!!!

 

[gargasecca]

Kenda Hellkat PRO 2.40
ERTO reale: misurata ai tasselli 60,5mm su cerchio 30mm
peso: 950gr
mescola RSR dual layer: un'evoluzione della Stick E.
Carcassa: EN-DTC
Pressione: 1,65 all'anteriore
Prezzo listino:52€
Gran bella gomma ragazzi!!!
L'ho ricevuta in TEST dal sivende per provare alcune gomme da suggerire ai clienti.
Montata all'anteriore mi ha dato una confidenza pazzesca in condizione di fango ed umido, carcassa molto rigida e migliore rispetto ad EXO.
Capacità di auto pulirsi dal fango: buona se non troppo pastoso.
Frenata e Cornering spettacolari!!!!!
Scorrevolezza: molto buona su asfalto...molte meno vibrazioni rispetto allo SHORTY, paragonabile a MM.
Se volete un'alternativa alle solite MAXXISS ve le consiglio...non appena possibile la proverò al posteriore

BENTORNATE KENDA!!!!

Ma è identica al MM...certo che vibra meno dello Shorty...poi...52euro mica regalata...lo Shorty l'ho preso a 49,90 spedito...[emoji6]

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[guapo73]

Ma è identica al MM...certo che vibra meno dello Shorty...poi...52euro mica regalata...lo Shorty l'ho preso a 49,90 spedito...[emoji6]

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Non è identica al MM, sono molto diverse a mio parere..
il prezzo che ti ho riferito è quello di listino.. ad esempio qui la trovi a 45 euro in versione 27,5" , sempre meglio che farsi "spellare" per una 3C EXO
https://www.ridewill.it/p/it/kenda-...vTkcqmmelIKuxn7sgkKdJaUFT6YQOLvBoCmicQAvD_BwE
Secondo me è un'ottima via di mezzo tra EXO e DD o dual player, al tatto la carcassa su tutto il profilo della gomma è bella tosta....

 

[gargasecca]

Beh dai...ecco il disegno...mettile una fianco all'altra...

Le EXO...lo sai...Non le uso più da tempo, in effetti poi non è che siano a buon mercato.
Cmq, se uno non ha fretta, le gomme in offerta ci vanno ciclicamente.

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[zorro77]

mi ha stupito la misura che hai scritto su cerchio da 30 fa 60.5 contro i 60 dichiarati ormai non siamo più abituati a misure dichiarate reali...e pure il peso è preciso, bravi!

guardavo la 2.60 da posteriore, cioè la Nevegal 2 pro perchè pensavo fosse più stretta del dichiarato, ma se tanto mi da tanto già la 2.4 pare bella cicciotta

 

[zorro77]

Non è identica al MM, sono molto diverse a mio parere..
il prezzo che ti ho riferito è quello di listino.. ad esempio qui la trovi a 45 euro in versione 27,5" , sempre meglio che farsi "spellare" per una 3C EXO
https://www.ridewill.it/p/it/kenda-...vTkcqmmelIKuxn7sgkKdJaUFT6YQOLvBoCmicQAvD_BwE
Secondo me è un'ottima via di mezzo tra EXO e DD o dual player, al tatto la carcassa su tutto il profilo della gomma è bella tosta....

però hai linkato una 120 TPI da 27.5 ma hai messo una foto di una 60 TPI da 29