Ruote e Gomme per Enduro/AM - parte tredici

[gargasecca]

Ma secondo voi questo dhr 2 maxxterra come anteriore è finito?

Volevi arrivare alle tele?

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[gargasecca]

Scusate ragazzi, pensavo che era sottinteso che que si viene a chiedere consiglio al Mastro @gargasecca , se non va bene neanche a lui ci faccio una mensola per mio figlio Vedi l'allegato 510929

Top sta mensola...non ci avevo mai pensato...

 

[Koroviev]

Ma secondo voi questo dhr 2 maxxterra come anteriore è finito?

Atri 50 km e ti ritroverai con questo all'anteriore

 

[superskinny]

@J.Pedro sarebbe uno spreco di lattice metterla dietro

 

[J.Pedro]

Vabbè ragà, già ero convinto di mio mo faccio vedere i messaggi a mia moglie e la convinco a cambiare tutte e due gomme

Ma non saprei cosa fare, ho il Rekon maxxterra 29 2.6 dietro quasi nuovo (dopo vi faccio vedere la foto xD ) questo finché c'era un po' di umidità reggeva, ma queste ultime uscite col terreno asciutto sono state un incubo.
Ora che ci metto davanti?
Assegai 2.5 con dietro il Rekon 2.6?
Butcher t9 sempre 2.6?

O visto che mi pesano un po' troppo in salita le 2.6 passo a Continental 2.4?
Der baron-der baron o Der baron-Der kaiser?

Tutto ciò con una Orbea Laufey, front 140mm

 

[superskinny]

Prossimo giro sperimenterò il Michelin Wild Enduro FRONT GUMX usato dietro, davanti viene sostituito da WTB Verdict. Già montati stasera metto il lattice

 

[oblomov]

In teoria dovrebbero aiutare in trazione, ricordo di un episodio in cui su fondo smosso salivo meglio di un mio amico con l'HR2.

uhm

però in frenata le punte sono rivolte in avanti, cioè vanno a contatto per prime col terreno, mentre la parte trasversale dei medesimi tasselli va in contatto dopo: questo è l'aspetto che mi sembra strano.

comunque bisogna dire che i tasselli con le punte "al contrario" sono soltanto uno ogni cinque, quindi probabilmente fa poca differenza.

 

[oblomov]

Articolo interessante che spiega i "fondamentali" in casa Maxxis:

VAI

grazie, lo leggo con calma.

 

[oblomov]

Prossimo giro sperimenterò il Michelin Wild Enduro FRONT GUMX usato dietro, davanti viene sostituito da WTB Verdict. Già montati stasera metto il lattice

ci ho fatto un pensierino lo scorso autunno, con l'idea di mettere davanti il magi-x. poi ho temuto di faticare troppo in pedalata con i tasselli così alti e ho rinunciato.

ma finora dietro avevi il wild enduro rear?

 

[toscky]

Mi sembra di capire che il corpetto e’ montato sulla cassetta , l’attrito che noti quando inserisci a f9nod e la guarnzione del corpetto che aderisce alla sede del mozzo per siligillarlo

Ciao, ho visto la guarnizione di cui parli. Quindi secondo te è normale che faccia tutto quell'attrito?

 

[toscky]

Prossimo giro sperimenterò il Michelin Wild Enduro FRONT GUMX usato dietro, davanti viene sostituito da WTB Verdict. Già montati stasera metto il lattice

L'avrai già detto e ti chiedo venia, ma com'è andato l'esperimento col front montato dietro?

 

[toscky]

ci ho fatto un pensierino lo scorso autunno, con l'idea di mettere davanti il magi-x. poi ho temuto di faticare troppo in pedalata con i tasselli così alti e ho rinunciato.

ma finora dietro avevi il wild enduro rear?

Se intendevi dire che volevi mettere il WE rear dietro e hai rinunciato per i tasselli alti, posso dirti che non sono poi così alti. Si pedala abbastanza bene, sicuramente meglio di maxxis dhr2 o di un michelin dh34

 

[oblomov]

Se intendevi dire che volevi mettere il WE rear dietro e hai rinunciato per i tasselli alti, posso dirti che non sono poi così alti. Si pedala abbastanza bene, sicuramente meglio di maxxis dhr2 o di un michelin dh34

no, volevo fare come ha scritto superskinny nel messaggio che ho citato, cioè mettere il front gum-x dietro (e piazzare davanti il magi-x).

il rear ce l'ho da qualche tempo, finora mi è piaciuto in varie situazioni. per quanto riguarda il pedalare, come forse ho già scritto, a pressioni da pedalata scorre meglio dell'hans dampf che avevo prima (merito dei tasselli centrali più continui) mentre a pressioni da discesa, ossia dovendo tornare alla macchina dopo le discese senza gonfiare di nuovo, scorre decisamente peggio ("colpa" dei tasselli laterali che a quel punto toccano il terreno, credo).

 

[superskinny]

L'avrai già detto e ti chiedo venia, ma com'è andato l'esperimento col front montato dietro?

Forse non mi sono spiegato bene: l’ho appena messo, al primo test ti racconto

 

[superskinny]

ci ho fatto un pensierino lo scorso autunno, con l'idea di mettere davanti il magi-x. poi ho temuto di faticare troppo in pedalata con i tasselli così alti e ho rinunciato.

ma finora dietro avevi il wild enduro rear?

Sì ma ormai la Rear è andata
Siccome prima o poi dovrà piovere piazzo davanti il wtb verdict e il rear nuovo lo tengo da parte per quando finisce il front

 

[marpa]

Ciao, ho visto la guarnizione di cui parli. Quindi secondo te è normale che faccia tutto quell'attrito?

Io ho avuto un set di E1900 del 2018 ed onestante non ricordo perché sono due anni che non le uso ma le ruote attuali di fascia superiore hanno una guarnizione molto ampia e se faccio girare la cassetta si comporta come la tua nel video . Poi ovviamente dal video si possono solo fare supposizioni. Se hai dubbi dovresti nuovamente togliere la cassetta e provare solo il corpetto per capire se effettivamente crea quella frizione .

 

[AlfreDoss]

Ciao, ho visto la guarnizione di cui parli. Quindi secondo te è normale che faccia tutto quell'attrito?

Se è secca andrebbe ingrassata, anche per aiutare la sua funzione di isolamento.

 

[toscky]

Se è secca andrebbe ingrassata, anche per aiutare la sua funzione di isolamento.

Già fatto, comunque è la ruota nuova mai usata....

 

[J.Pedro]

Mammamia! Non lo terrei neanche dietro..... Io non so i trail che frequentate voi, in quelle condizioni io non ci riescerei a scendere neanche a 2 km/h

Premetto che sono praticamente alle prime armi, nel senso avevo una Cube da "XC" entry level con cui mi mettevo un po' alla prova, poi a settembre ho preso una Orbea Laufey (sempre front ma cattivella) con cui faccio discese più impegnative ma nulla di esagerato, questo video è di questa mattina minuti prima di fare la foto, non erano proprio 2 km/h ma ho parecchio da imparare ancora, la DHR ha tenuto botta anche oggi.

 

[toscky]

Premetto che sono praticamente alle prime armi, nel senso avevo una Cube da "XC" entry level con cui mi mettevo un po' alla prova, poi a settembre ho preso una Orbea Laufey (sempre front ma cattivella) con cui faccio discese più impegnative ma nulla di esagerato, questo video è di questa mattina minuti prima di fare la foto, non erano proprio 2 km/h ma ho parecchio da imparare ancora, la DHR ha tenuto botta anche oggi.

Non voglio fare a gara a chi ce l'ha più grosso, è solo per farti capire che parliamo di altre pendenze e altre condizioni. Con quella gomma non facevo neanche la prima curva.
Il video non è mio, ma di un compagno di merende....