Ruote e Gomme per Enduro/AM - parte tredici

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Guxx

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ce l'ho
Cercherò di montarla in settimana.
Da fermo, partiamo bene con Pirelli.
Al tatto i tasselli sembrano più morbidi di quelli del mio HDampf Soft SuperTrail.
Vi aggiornerò.
IMG_20211129_143408.jpg IMG_20211129_143143.jpg
 
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Guxx

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Ah beh, ci va anche poco, la mescola soft di schwalbe è legno ben stagionato.
Col "si parte bene" mi riferivo più che altro al peso preciso (950g il dichiarato).
Comunque con l'HansDampf non mi sono trovato male, sicuramente perché ho molto, molto da imparare. Però ho la front e l'anteriore, con la forcella, deve anche compensare i beccheggiamenti del posteriore... doppio lavoro per loro.
 

Jacque

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buongiorno a tutti, una domanda sulla nuova accoppiata di Specialized 29" (Butcher 2.6 T9 - eliminator T7)...
dopo svariati anni di onorato servizio da parte di Maxxis con (Assegai 3c 2.5 - Aggressor 2.3 DD)...casco bene ? oppure rimango serenamente su Maxxis e ciaone!!!
grazie x le info
 

gargasecca

Il maestro
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buongiorno a tutti, una domanda sulla nuova accoppiata di Specialized 29" (Butcher 2.6 T9 - eliminator T7)...
dopo svariati anni di onorato servizio da parte di Maxxis con (Assegai 3c 2.5 - Aggressor 2.3 DD)...casco bene ? oppure rimango serenamente su Maxxis e ciaone!!!
grazie x le info
Perché lasciare la strada conosciuta x la nuova? :roll:
 

Jacque

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Per me caschi benissimo
ottimo, attendevo una tua risposta , ti ringrazio...allora quasi quasi... mi ci butto (così non cado)...hahaha
P.S. non riesco a trovare però sul sito Specy , sotto accessori e gomme, le dimensioni delle varie gomme, in soldoni non trovo Ertro... volevo dsapere se il 2.6 è tanto grande rispetto al 2.5 maxxis....avevo letto che butcher è 65 mm a dispetto del 63 dell' assegai
 

OZZY_82

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Eccoci..

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Canale 30, Trail naturali "non" flow .
Niente fango (poco, lo evito)ma molta roccia bagnata...



Grazie
 

J.Pedro

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Canale 30, Trail naturali "non" flow .
Niente fango, ma molta roccia bagnata...



Grazie

Così a occhio mi sembra che farei al contrario, ma non conosco i copertoni.
 

Guxx

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Così a occhio mi sembra che farei al contrario, ma non conosco i copertoni.
Mi associo. Basta leggere la descrizione dove cita le mescole del centro e del bordo.
La Porcupine PBike la dà per 810g (la IBEX non lo dichiarano). Guardati bene la struttura della carcassa, che non siano troppo leggerine per i percorsi che fai.
Dovrebbe esistere per entrambe una versione più solida, se non ricordo male.
 
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Ecco qua la IBEX:
Un singolo strato da 60TPI la versione TRC...
IMG_20211130_143626.png
 

OZZY_82

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Ecco qua la IBEX:
Un singolo strato da 60TPI la versione TRC...
Vedi l'allegato 495166
Sì ma la ibex ha la mescola più morbida , e i tasselli sembrano più pronunciati.

La.ibex è 50 al centro e 45 ai lati.
La porcupine 60 Al centro e 45 ai lati..

Avevo pensato di mettere due porcupine 2.40 Anteriore e posteriore, ma in questo periodo secondo me non va bene all' anteriore...
 

MISTER HYDE

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Anche io direi proprio Porcupine davanti e Ibex posteriore. ;-)
Sì ma la ibex ha la mescola più morbida , e i tasselli sembrano più pronunciati.

La.ibex è 50 al centro e 45 ai lati.
La porcupine 60 Al centro e 45 ai lati..
Sicuro ? Su Probike IBEX dice: Gomma RC² (55a + 65a) ... diversa da quella che hai linkato dopo, ci sono diverse versioni.
Comunque quel disegno di battistrada non lo monterei anteriore.
 
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Anche io direi proprio Porcupine davanti e Ibex posteriore. ;-)

Sicuro ? Su Probike IBEX dice: Gomma RC² (55a + 65a) ... diversa da quella che hai linkato dopo, ci sono diverse versioni.
Comunque quel disegno di battistrada non lo monterei anteriore.
Sì ho letto...hai ragione...
Io ho visto il sito


 

Guxx

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E comunque @OZZY_82 , rimane il fatto che un solo strato di 60TPI (versione TRC) con rinforzo di Nylon solo sulla spalla, secondo il mio modesto parere è poco.
Guardati le schede tecniche dei diretti concorrenti (Trail/AM/Enduro).
Per fare "bovinamente" alcuni esempi, il Der Baron a confronto è un blindato (950g). Schwalbe, nella versione SuperTrail è un carro armato ma supera sempre di non poco il kg (pesi reali). Pirelli Enduro S (1050g) è praticamente pari a Schwalbe SuperTrail. Pirelli Trail S (950g) ha qualcosa di più di Der Baron per certi aspetti e qualcosa meno per altri.
 

oblomov

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cube stereo 160 race (2017)
chainreaction ha risposto dopo aver visto le foto della wild enduro rear col battistrada "bicolore":

"La difformità di colore sulla superfice dello pneumatico è causata dal residuo degli agenti di rilascio che vengono spruzzati nello stampo durante il processo produttivo, ciò non comporta problemi durante l'uso."

mi sa tanto di supercazzola :mrgreen:
 
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