Gomma eccellente per me...Interessante la AEC, peso "giusto" per un anteriore.
Ma la mescola a cosa è paragonabile, alla solita Maxterra o Maxgripp?Gomma eccellente per me...
Direi alla maxgrip per l'AECMa la mescola a cosa è paragonabile, alla solita Maxterra o Maxgripp?
Atc è simile ad un maxterra quindi circa 50a in centroMa la mescola a cosa è paragonabile, alla solita Maxterra o Maxgripp?
Ciao a tutti..
*Ribadisco* che , probabilmente non è la.sezione giusta, ma non lo sarebbe nemmeno quella da XC
Ho in arrivo delle crossmax canale 30.
Vorrei provare schwalbe....quindi...
Per anteriore:
Hans dampf Trail 2.35 1050 grammi.....
SCHWALBE Tire Hans Dampf 29 x 2,35 Super Trail ADDIX Soft EVO SnakeSk, 49,50 €
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Nobby NIC trail 2.35 1045 grammi....
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Posteriore
Nobby NIC perf. 2.40 820 (dichiarato)
SCHWALBE Tire Nobby Nic 29 x 2,40 ADDIX Performance, 22,50 €
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Nobby NIC 2.25 superground 835 grammi
*Performance non è disponibile
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Tra 15 gg ho un "raduno" 50km per 1500/1700 MT.
Non è semplice ....non devo andare forte ma sopravvivere. I singletrack non sono "eccessivamente" impegnativi.
Non enduro spinto, ma cmq non sterratini.
Grazie a chi può.
Ma hai preso le crossmax XL da poco meno di 2 kg? E vuoi montare 2 kg di gomme sempre sulla Blur??Ciao a tutti..
*Ribadisco* che , probabilmente non è la.sezione giusta, ma non lo sarebbe nemmeno quella da XC
Ho in arrivo delle crossmax canale 30.
Vorrei provare schwalbe....quindi...
Per anteriore:
Hans dampf Trail 2.35 1050 grammi.....
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Nobby NIC trail 2.35 1045 grammi....
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Nobby NIC perf. 2.40 820 (dichiarato)
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Nobby NIC 2.25 superground 835 grammi
*Performance non è disponibile
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Tra 15 gg ho un "raduno" 50km per 1500/1700 MT.
Non è semplice ....non devo andare forte ma sopravvivere. I singletrack non sono "eccessivamente" impegnativi.
Non enduro spinto, ma cmq non sterratini.
Grazie a chi può.
Le alternative leggere costano, purtroppo...Ma hai preso le crossmax XL da poco meno di 2 kg? E vuoi montare 2 kg di gomme sempre sulla Blur??
1500/1700 dovresti farli a prescindere dai piombi che vuoi montare, non è un dislivello proibitivo, è la gamba che conta, nonostante tu stia facendo di tutto per rallentarti, manca solo l'ancora
Aiutami a capire. Ma non avevi le reserve da 25 mm? E queste ruote con canale da 30 le hai prese apposta per montare ruote da 2.25/2.40?Le alternative leggere costano, purtroppo...
Cmq ci giro solo di inverno..perché qualsiasi gomma XC sarebbe da suicidio qui da me....
Avrei preferito gomme da 800/850 grammi...ma sono poi coperture non adatte ai fondi che devo affrontare....(*d' inverno....estate , metto su altro)
Avevo le.reserve ,su bronson canale 30.(non ho più ne una ne le altre)Aiutami a capire. Ma non avevi le reserve da 25 mm? E queste ruote con canale da 30 le hai prese apposta per montare ruote da 2.25/2.40?
Ma dove caspita giri? Il grip è dato in parte dalle sospensioni e in parte dalle gomme, e la Blur credo sia molto limitata in quanto a sospensioni, per forza di cose essendo una xc pura vecchio stile, neanche del nuovo corso.Le alternative leggere costano, purtroppo...
Cmq ci giro solo di inverno..perché qualsiasi gomma XC sarebbe da suicidio qui da me....
Avrei preferito gomme da 800/850 grammi...ma sono poi coperture non adatte ai fondi che devo affrontare....(*d' inverno....estate , metto su altro)
Ciao, ho un dubbio. Devo cambiare il posteriore della mia enduro e vado sicuro su Schwalbe Big Betty (29*2.4) mi ci sono trovato bene.
Ho il sacro terrore di piegare/stortare/bozzare i cerchi, tra l’altro ho proprio il posteriore con un bozzo (che spero vivamente il mecca possa sistemarmi).
Detto questo: meglio Big Betty Super Trail + inserto Vittoria Airliner o Super Gravity senza inserto o Super Gravity + inserto (bella mattonata)?
Grazie!
Capito. Fermo restando che oramai l’acquisto l’hai fatto e che secondo me non è stato molto sensato per la tipologia di bici, avresti potuto montare le stesse gomme che citi sopra anche sulle ruote che hai ora. Per aiutarti a capire che a volte è più utile migliore la tecnica con amici e/o corso ti dico che i sentieri che citi, compresi castagna Bike, li ho fatti per anni con la vecchia Trek remedy con ruote da 25 mm con davanti high roller 2.4 e dietro ardent da 2.25…entrambe exo. E ti assicuro io non sono un fenomeno. All’epoca pesavo 77 kg nudo e non ho mai avuto una guida pulita. Ritornando in topic non ho mai provato le gomme che vorresti prendere. io mi sono trovato bene sempre e solo con maxxis….potresti provare un dhr 2 da 2.40 davanti ed un aggressor da 2.30 dietro…magari exo o eventualmente exo+ per limitare il peso e non snaturare senza senso la tipologia di bici che hai.Avevo le.reserve ,su bronson canale 30.(non ho più ne una ne le altre)
Su questa delle.normali race face 25 (che userò per coperture diverse...da XC.
Per farci alta via Monti Liguri ecc.
Le crossmax 30 mi servono per 5 terre (Trail come 555 se lo conosci) e per la castagna bike, che non sarà difficilissima...ma alcuni singletrack sono impegnativi..e già ora è umido marcio..
ora giro , ma solo ora ,con dhf 2.3, e ardent race 2.35 su canale 25.Capito. Fermo restando che oramai l’acquisto l’hai fatto e che secondo me non è stato molto sensato per la tipologia di bici, avresti potuto montare le stesse gomme che citi sopra anche sulle ruote che hai ora. Per aiutarti a capire che a volte è più utile migliore la tecnica con amici e/o corso ti dico che i sentieri che citi, compresi castagna Bike, li ho fatti per anni con la vecchia Trek remedy con ruote da 25 mm con davanti high roller 2.4 e dietro ardent da 2.25…entrambe exo. E ti assicuro io non sono un fenomeno. All’epoca pesavo 77 kg nudo e non ho mai avuto una guida pulita. Ritornando in topic non ho mai provato le gomme che vorresti prendere. io mi sono trovato bene sempre e solo con maxxis….potresti provare un dhr 2 da 2.40 davanti ed un aggressor da 2.30 dietro…magari exo o eventualmente exo+ per limitare il peso e non snaturare senza senso la tipologia di bici che hai.
Che ruote leggere e valide abbiamo un costo significativo è indubbio…ma il mio dubbio è perché hai preso ruote con canale da 30 mm. Non ne capisco la logica. Pensiero mio sia chiaro. Poi se non ricordo male hai anche montato una forcella da 120 al posto della 100. Ho come la sensazione che la bici che hai non ti soddisfi a pieno . Ma non è che snaturandola la cosa possa migliorare o che tutte queste modifiche possano migliorare la tua guida. Anzi.
La modifica verso i 120 è prevista dalla casa, e poi voluta da me subito.Che ruote leggere e valide abbiamo un costo significativo è indubbio…ma il mio dubbio è perché hai preso ruote con canale da 30 mm. Non ne capisco la logica. Pensiero mio sia chiaro. Poi se non ricordo male hai anche montato una forcella da 120 al posto della 100. Ho come la sensazione che la bici che hai non ti soddisfi a pieno . Ma non è che snaturandola la cosa possa migliorare o che tutte queste modifiche possano migliorare la tua guida. Anzi.
Metti delle Continental der Baron e sei a postoLa modifica verso i 120 è prevista dalla casa, e poi voluta da me subito.
Il canale 30, avrò modo di verificare se è stata la scelta giusta...
Tra l altro non è nuovo per me...
Solo che devo trovare delle coperture adeguate, in questo periodo...
D estate è semplice (uso gomme XC e via...da 2.35)
Ecco perché pensavo al Nobby NIC.
E cmq ,ora qualsiasi XC/Trail nasce già con canale 30....e tutti quelli che hanno la Blur qui a Spezia , hanno canale 30
Cmq vedremo...a cambiare e vendere ci metto un attimo..
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