Condivido la stessa fatica!Noooo quindi io con Big Betty e MM primo equipaggiamento sto pedalando circa 2455 gr di pneumatici
Però c’è da dire che non si fora quasi mai
Condivido la stessa fatica!Noooo quindi io con Big Betty e MM primo equipaggiamento sto pedalando circa 2455 gr di pneumatici
Effettivamente sono resistenti , da Marzo nessuna foratura che il lattice non sia riuscito appare in pochi secondiCondivido la stessa fatica!
Però c’è da dire che non si fora quasi mai
Io mi sono trovato bene ma effettivamente pesano parecchio ed il big Betty e’ duro da pedalare .. il DHR non lo conosco ma il disegno non mi pare tanto meglio del Big Betty , al prossimo cambio non so che fare ma sono ancora buone X cui credo che le user’s X tutto il 2024Vedi l'allegato 615172
ho preferito il DHR EXO+ 1132g e con una tassellatura meno ignorante del BIG BETTY
l'atterraggio in piano stressa tutto di più di una discesaTornando al tema pressioni, stamattina un paio di atterraggi alti (rampa che spara in su), sentita gomma assorbire: non ci penso minimamente a scendere sotto 1.70 bar al posteriore con queste Pirelli S Trail. Pericoloso anche con gomme più strutturate se si atterra non sul piano, oppure su radici o pietre varie.
l'atterraggio in piano stressa tutto di più di una discesa
Fidati, il Big Betty anche ad occhio è più gripposo.Io mi sono trovato bene ma effettivamente pesano parecchio ed il big Betty e’ duro da pedalare .. il DHR non lo conosco ma il disegno non mi pare tanto meglio del Big Betty , al prossimo cambio non so che fare ma sono ancora buone X cui credo che le user’s X tutto il 2024
Grazie X i consigli , info utili x il prossimo cambioFidati, il Big Betty anche ad occhio è più gripposo.
Sembra più un Assegai, MM o Butcher che un Aggrssor,Dhf.
Dopo qualche uscita posso dire che l'Assegai Exo+ Maxxgrip davanti va meglio con riserva del Butcher T9, purtroppo al centro Italia non piove e il fondo è sabbiolina e polvere ovunque , mentre il Dhr Exo+ Maxxterra lo trovo meno gripposo del Butcher T9 in frenata e soprattutto in trazione pure sulle rocce.
Grip chimico per la mescola più morbida e grip meccanico per i tasselli più alti.
Rimane il dubbio sulla pressione visto che lo usavo a 1,4 ed ha la stessa sezione del Dhr 2,4 che ho usato a 1,6 e ieri 1,55
Kryptotal Re (Rear?) e all'anteriore?Dopo circa 200 km e non so quanto dislivello in discesa non posso che dirmi soddisfatto della Kryptotal Re Enduro soft, per la tipologia di gomma che è e per il peso che ha scorre decentemente, ottima trazione in qualsiasi circostanza, idem in discesa, non ti molla mai a meno che non lo si voglia di proposito.
Forse per la stagione estiva è anche sprecata e meglio indirizzarsi sulla Xynotal, ma se si fanno percorsi di alta montagna con fondi spesso sassosi o allentati non posso che consigliarla.
Basta che leggi il 3d...Qualcuno che monta o ha montato DHF Maxxterra o Maxxgrip può recensirli? Sto per cambiare la gomma anteriore e sono le uniche ad un prezzo per me decente
Ti posso dire che con un Assegai MaxxGrip l'altro giorno su 1 km di mulattiera ripida e tecnica con fondo in pietra blu fissa, tutta levigata dall'acqua e dal passaggio di gente a piedi (pietre asciutte) l'anteriore non ha mai perso un minimo di grip. Per me davanti MaxxGrip senza ombra di dubbio.Qualcuno che monta o ha montato DHF Maxxterra o Maxxgrip può recensirli? Sto per cambiare la gomma anteriore e sono le uniche ad un prezzo per me decente
meeeh … sono 6000 messaggiBasta che leggi il 3d...
Grazie del consiglio speravo che un noto esperto come te, ad esempio, potesse illuminarmiBasta che leggi il 3d...