Magari mi son spiegato male, ma intendevo che la gomma è si una gomma posteriore, ed è lì che è stata montata… solo che me l’hanno montata con il senso di rotazione inverso
Se non erro l'Eliminator fino al 2024 ha i tasselli a rampa, perció se montanto al contrario é un contro senso, oltre poi ad avere i tasselli a V al contrario, come trovi pure sul Dhf e Dhr.Chiedo un parere, soprattutto a @yayayaya che di queste gomme ne conosce i segreti
avendo poco tempo libero e dovendo fare la revisione delle sospensioni, ho fatto fare il cambio gomme al mecca, e il risultato è che mi ha montato l’eliminator specy al posteriore, al contrario (rispetto il senso di marcia)
Potrei lasciarlo così secondo voi? Chiaro che andrebbe meglio nel verso corretto, però se l’unica differenza sarebbe una gomma un pelo meno scorrevole, lo lascerei anche così… perché il tempo libero scarseggia e altre cose….
poi oh, se mi sconsigliate di usarlo così, cercherò di trovare un po’ di tempo libero e lo giro…
Purtroppo no. Arrivate le Schwalbe Radial 2,5 TrailPro Soft e Ultrasoft.
ASSEGAI MG+DHR MT entrambe Exo+ 1240+1134=2374g
Per favore dicci anche la larghezza effettiva alla carcassa , che gli Schwalbe di casa mia non c’è ne uno che corrisponde al dichiarato. sono curioso…
In realtà il radial pro da 2.50 extra soft su canale 30 misura 61.5 -62 poco meno del assegai 2,50 exo+maxgrip. Non molto generoso ma onesto, io comunque preferisco il.vecchio 2.60 supertrail extra soft tasselli più grandi misura 64 stesso cerchio ma aimé carcassa e comportamento diverso sono due copertoni diversi, più preciso il nuovo radial e reattivo, l altro piu schiaccia tutto e permissivo ma più pigro
Per non dimenticare, oggi ho misurato l'Assegai 2,5 e Dhr 2, alla carcassa e al tassello.
