Ruote e Gomme per Enduro/AM - parte nona
- Creatore Discussione maramouse
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mah dare un consiglio sulle gomme cosi senza sapere nulla di che rider sia e dove giri e cosa faccia ha poco senso...ma se le fai provare le tue gomme e le piacciono, al piu potresti montarle le stesse magari non in DD (ma se e' una biker tosta e gira nel tanto scassato potrebbero comunque servirle..)
comunque la spectral e' una bici da trail, indi potresti puntare a gomme meno aggressive delle due e piu all-round. magari sul thread gomme da trail trovi spunti interessanti
Mah, la Canyon la vende come All-M. (come trail ha la Neuron).
Detto ciò forse ci hai beccato, nel senso che a differenza mia (sempre Spectral), gira meno aggressiva... Quindi per lei sceglieremo delle gomme trail.
Naturalmente solo post prova delle mie, e magari mi smentisce.
Dietro puoi montare aggressor EXO mentre davanti un magic mary
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cosa trova di non performante nelle MK?grip?scorrevolezza?resistenza?quello magari sarebbe un buon punto di partenza per dare qualche consiglio..
DHF + aggressor EXO ad esempio...oppure, magari con l'arrivo della bella stagione, qualcosa di più scorrevole dietro, magari ardent per restare in maxxis...
gargasecca
Il maestro
DHF 3c Maxxterra Exo Tr 2,3
Aggressor Exo Tr 2,3
e hai gomme sotto i 900gr + che resistenti
per i fautori e detrattori di ruote in carbonio in enduro/AM, e/o cerchi larghi o cerchi stretti e/o curiosi vari..
http://enduro-mtb.com/en/high-rollin-5-premium-carbon-wheels-test/
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Ti sconsiglio il super gravity swhalbe, se proprio fosse una che picchia duro al massimo dietro! Io peso 90 e passa kg nudo e con un SG all anteriore lo trovo quasi troppo sostenuto e giro intorno a 1,5 bar. La Magic Mary e' un ottima gomma da anteriore e potrebbe montarla in snake skin.... Per il post ti han gia dato buoni consigli
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Per come la vedo io davanti metterei sempre una gomma che ti garantisca grip in ogni situazione pertanto la tua Charge andrebbe benissimo davanti alla Spectral della ragazza.Lo so che pesa un kiletto ma fregatene.Se dovesse trovare del viscido grazie alla spalla 2 ply potrebbe abbassare ,visto il suolo peso ,anche fino a 1.3/1.4 bar la pressione ed uscirne con il max della sicurezza possibile . Per il dietro invece,per la bella stagione ,una Crossmark 2.25 Exo ti garantirebbe quella desiderata scorrevolezza mentre per la brutta io lascerei la MK che è mediamente scorrevole e gripposa.
Qualcuno ha esperineza con hans dampf al posteriore ? ho appena cambiato cerchi e ho notato che con high roller che ero solito montare il canale mi va proprio nella zona dove non ci sono i tasselli, ma con l HD ho paura si strappino i tasselli laterali, se prendo prendo la versione SG per proteggere meglio il cerchio in carb
Io lo monto su dt ex471. L'sg e' sostenuto unica pecca lo fanno solo in trailstar e per me che sono poco sotto al quintale non dura niente! I tasselli centrali son tutti smangiati nella parte che grippa in frenata, i laterali e di transizione sono ancora buoni! Se tu non pesi molto e i percorsi che fai non sono troppo secchi penso che l'usura sia accettabile! Ah dimenticavo io come post la trovo un poco troppo gripposa
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L'ho appena montato, in versione 2.25 trailstar (27.5 su canale 25mm) al posteriore. Confermo che come scorrevolezza non è dei migliori, ma ha un ottimo grip e frenata. Soprattutto mi da molta più confidenza perché non ha il canale vuoto tra tasselli centrali e laterali.
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Raguass scusate la parentesi, volendo cambiare solo il canale delle mie ruote qual'è valore mi serve per fare delle ricerche? ERD, ETRTO o cos'altro?
Insomma quante possibilità ho di non cambiare anche i raggi?
Monto le roval traverse 29 su Specy enduro, dovrebbero essere DT Ma non trovo specifiche a riguardo.
Grazie della pazienza.
Insomma quante possibilità ho di non cambiare anche i raggi?
Monto le roval traverse 29 su Specy enduro, dovrebbero essere DT Ma non trovo specifiche a riguardo.
Grazie della pazienza.
yayayaya
Biker imperialis
io lo monto all'ant dove e' una buona gomma in trailstar. per il posteriore valuterei solo la pacestar..
devi aver l'ERD. e se non lo trovi, misuralo. il nuovo cerchio deve avere ERD uguale, al piu cambiare di 1mm e facendo i conti valuti se gli attuali raggi possono andare o no
una volta che hai l'ERD, devi usare il calcolatore DT impostando i valori del mozzo; devi scoprire se quello usato e' uno standard DT o no...se il primo, hai già' tutti i dati, se il secondo, devi metterti a misurare tutto
grazie per le
Un alternativa sarebbe in mescola pacestar snakeskin con in aggiunta l huck norris , la prossima volta provero cosi ..
il problema è che voglio proteggere al meglio i cerchi nuovi,
Un alternativa sarebbe in mescola pacestar snakeskin con in aggiunta l huck norris , la prossima volta provero cosi ..
È sufficiente gonfiare la gomma con la pompa.
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