Ruote e Gomme per Enduro/AM - parte nona

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yayayaya

Biker delirius tremens
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Forse non hai capito una cosa fondamentale, te la ripeto:"
Dei miei cerchi non ho rotto nulla, ma siccome la gomma si deforma totalmente, il cerchio tocca le rocce sottostanti sbugnandosi leggermente,
ma mai tantissimo. E' rigidissimo e scorre a meraviglia senza nessun gioco.
Se fosse dtswiss,hope o quant'altro farebbe la medesima cosa.
Il mio problema come elencato NON SONO I CERCHI ma LE GOMME e la RELATIVA PRESSIONE.
Spero d'essermi spiegato, anche se non credo di non averlo fatto prima.
Uno ti chiede"e ma se li sbugni, che cerchi hai?" tu rispondi" che per te sono i migliori al mondo in alluminio" e parte la bufera.. Ma il problema non è dei cerchi.. ma di come questi arrivino a toccare le rocce. Si parlava di GOMME-PRESSIONE, non di CERCHI, sarebbe un continuo O.T.
valuta pure l'altezza del fianco del cerchio, sui nuovi è molto più basso e quindi meno soggetto a bozzature.
sui ryde da 25mm che ha un amico il fianco è 2,5mm, in teoria "imbollabile", in pratica sopra i 2,5bar stallona mentre gonfia!!!
sui miei dt e1501 da 1800g il fianco è un via di mezzo, mentre sui roval 29mm molto simile ai ryde quindi basso, ma con le stesse gomme e i roval ,a pressioni basse avevo la sensazione di urtare il cerchio.
dopo aver rivisto un mio video con i dt ex1501, mi sono accorto che 1,3 bar anteriore su 29" con 72kg sono pochi,il cerchio urta quasi il terreno.
facendo qualche prova caricando tutto il mio peso su un gradino di 2-3cm, sono giunto alla conclusione che non posso scendere sotto 1,5bar anteriore e così giro a 1,6bar.
i tuoi cerchi in confronto al tuo peso .....mi sembrano leggerini

ultima considerazione sui cerchi a canale largo tipo i roval da 29mm, a parità di gomme la bici non scorre più, ma aumenta un pò la tenuta in curva, così ho preferito rimanere sul 25mm
 
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Teo 81

"Per me si va tra la perduta gente"
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Avendo un budget di 1000 euro, quale ruote prendereste calcolando l'utilizzo enduro-downhill spinto?
Avevo visto le dt 1501 enduro nuove da 30mm.. ma il peso lo davano max 130 kg.. ora guardo e l'hanno abbassato a 120kg.
Non mi fido, calcolando il mio problema..
Le alluminio downhill le danno sui 2020 grammi..
Voi cosa mettereste di rigido e soprattutto duraturo ma che rimanga bello scorrevole? Ruote complete intendo non da assemblare.
Grazie
 

gargasecca

Il maestro
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Avendo un budget di 1000 euro, quale ruote prendereste calcolando l'utilizzo enduro-downhill spinto?
Avevo visto le dt 1501 enduro nuove da 30mm.. ma il peso lo davano max 130 kg.. ora guardo e l'hanno abbassato a 120kg.
Non mi fido, calcolando il mio problema..
Le alluminio downhill le danno sui 2020 grammi..
Voi cosa mettereste di rigido e soprattutto duraturo ma che rimanga bello scorrevole? Ruote complete intendo non da assemblare.
Grazie


Le nuovissime Mavic Deemax Pro, senza ombra di dubbio...:il-saggi:
 

Tommyxx

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Banshee rune
Avendo un budget di 1000 euro, quale ruote prendereste calcolando l'utilizzo enduro-downhill spinto?
Avevo visto le dt 1501 enduro nuove da 30mm.. ma il peso lo davano max 130 kg.. ora guardo e l'hanno abbassato a 120kg.
Non mi fido, calcolando il mio problema..
Le alluminio downhill le danno sui 2020 grammi..
Voi cosa mettereste di rigido e soprattutto duraturo ma che rimanga bello scorrevole? Ruote complete intendo non da assemblare.
Grazie
Io ho set dt ex 471, peso 90 e passa, la bici penso che saranno sui 15 e mettici lo zaino bello pieno.... Per ora nessunissimo problema volendo puoi mettere i cerchi FR540 se non sbaglio sempre dt che sono un po piu larghi (30mm) e piu pesanti e secondo me vai sul sicuro! Su siti inglesi scegli i componenti e ti arrivano assemblate, inoltre con il cambio euro sterlina ora dovresti guadagnarci! Per quanto riguarda le gomme i con schwalbe SG ant e post mibtrovo benissimo, anzi all anteriore prima o poi voglio provare una SS in quanto la spalla SG la sento fin troppo sostenuta. Dietro mi piace "giocare facile" e la spalla dura non la sostituiro' mai!

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CLD

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Avendo un budget di 1000 euro, quale ruote prendereste calcolando l'utilizzo enduro-downhill spinto?
Avevo visto le dt 1501 enduro nuove da 30mm.. ma il peso lo davano max 130 kg.. ora guardo e l'hanno abbassato a 120kg.
Non mi fido, calcolando il mio problema..
Le alluminio downhill le danno sui 2020 grammi..
Voi cosa mettereste di rigido e soprattutto duraturo ma che rimanga bello scorrevole? Ruote complete intendo non da assemblare.
Grazie
Perche' escudi le custom?
 

Mtbclod

Biker ultra
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Con le ruote
Problemi cerchio posteriore:

L'aggressor gran gomma, il 2D è afficace contro le forature e tagli, ma c'è un "ma"..
Non posso scendere sotto i 2.8 o abbozzo il cerchio.

Invece con il MM sg davanti riesco a scendere a 1.6 (pressione per il mio peso davvero bassa) senza problemi.
Ergo: Lo Schwalbe con l'sg mette gli "strati" dove serve e cioè sulla spalla, 4 se non erro, evitando sulla spella deformazioni tali da abbozzare il cerchio.
Il 2D è doppio ovunque, e permette una flessione omogenea del fianco, uguale al battistrada o quasi. Ed è li che bozzo..
Fa veramente girare le palle il non poter scendere di pressione al posteriore sotto il 3 o al max 2.8.. Appena vado a 2.5 sento subito i benefici del calo di pressione, lasciandoci il rim però..
Come ultima spiaggia dovrei provare l'HD sg ma lo fanno solo trailstar..
oltre al peso, una gomma che mi dura 3 mesi.. e poi non mi fa impazzire.
Ero e maggior ragione rimango dell'idea che questa aggressor non sia adatta a cerchi con canale interno superiori a 23mm,e lo scrissi il 9/9
L'aggressor exo non mi ha convinto,spiego il motivo.

-Rispetto alla Hans Dampf 2.35 e Michelin WrR2 Advanced Reinforced la trovo sensibilmente meno voluminosa.
-L'ho provata su un canale da 24,5 la sua forma era molto squadrata,a mio avviso, troppo ! (temo che questo comporti un rischio di bozzare il cerchio).
-Come forma va meglio su di un 22,5 ma diminuisce ulteriormente il volume.
-Nonostante il minor volume, scorre peggio della Hans Dampf ma anche della Michelin.
-Buono il grip ma non meglio delle altre due che ho citato e meno divertente.

In pratica per le mie esigenze,gomma inutile.
 

Teo 81

"Per me si va tra la perduta gente"
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Bene ora per colpa vostra vendo i miei stupendi cerchi..a meno della metà del prezzo.
Prenderò cerchi da downhill e non ci penso più.
I nuovi Dt 1501 30mm da enduro mi allettano, ma rischio di tornare al punto di partenza.
Prendendo un cerchio downhill da 2.100 grammi dovrei stare al sicuro..
l'idea non mi rende felicissimo. Stando in dt ho visto i fr 1950 classic 2005 grammi..
ma esteticamente non mi piacciono e hanno canale da 27,5mm..
Consigli su super cerchi?
 

CLD

Biker dantescus
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Orbea Wild
non ho sbatti di farmele..

Che sbattimento ?Ci sono dei negozi come ActionSports dove c'è un configuratore molto semplice da usare. Puoi scegliere ,una volta definiti gli standard dei mozzi ,cerchi,mozzi,raggi ,nipli e tipo del corpetto.Io in questo modo ho delle ruote robustissime ed avevo speso meno di 400 euro.Se avessi dei dubbi noi siamo qui apposta .Per te comunque vedrei bene due ruote full Dt Swiss. Mozzi 350 o 240 ,cerchi FR 570,raggi 2.00/1.80/2.00 e nipli in ottone.Cazzo voglio vedere se li bozzi.
 
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Bene ora per colpa vostra vendo i miei stupendi cerchi..a meno della metà del prezzo.
Prenderò cerchi da downhill e non ci penso più.
I nuovi Dt 1501 30mm da enduro mi allettano, ma rischio di tornare al punto di partenza.
Prendendo un cerchio downhill da 2.100 grammi dovrei stare al sicuro..
l'idea non mi rende felicissimo. Stando in dt ho visto i fr 1950 classic 2005 grammi..
ma esteticamente non mi piacciono e hanno canale da 27,5mm..
Consigli su super cerchi?
Crank brothers iodine, si piegano solo a guardarle però sono bellissime[emoji16] [emoji16] [emoji16]

inviato dal mio Moto G Super Tacky
 

Teo 81

"Per me si va tra la perduta gente"
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Che sbattimento ?Ci sono dei negozi come ActionSports dove c'è un configuratore molto semplice da usare. Puoi scegliere ,una volta definiti gli standard dei mozzi ,cerchi,raggi ,nipli e tipo del corpetto.Io in questo modo ho delle ruote robustissime ed avevo speso meno di 400 euro.Se avessi dei dubbi noi siamo qui apposta .Per te comunque vedrei bene due ruote full Dt Swiss. Mozzi 350 o 240 ,cerchi FR 570,raggi 2.00/1.80/2.00 e nipli in ottone.Cazzo voglio vedere se li bozzi.

pensavo di chiamare l'importatore e tramite ilmio negoziante farmi recapitare i rims y9 downhill.. penso che tra i miei e i cerchi downhill cambi solo i rims.
Vediamo quanto mi vorranno rapinare..
Per poi non trovare un negozio che dalla mie parti si prenda la briga di raggiarmele. Che fastidio..
 

Teo 81

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[MENTION=89261]Teo81[/MENTION]...rifatti gli occhi con l'ant. mia...[emoji23] [emoji23] [emoji23]

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Teo 81

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Canyon Neuron-Devinci Spartan-POLE Taival-Specy Sequoia-Bullitt Larry vs Harry ecc ecc ecc
Sono orientato sui DT Swiss FR 1950 CLASSIC 27.5 110boost x 15 + 142 x 12mm
Totale 2005g.. neanche tanto per avere due carriarmati da 27,5mm di canale interno..
Che dite? I mozzi scorreranno o saranno inchiodate?
Grazie

ps: le danno per 140kg.. penso bastino XD
Aaron Gwin al Leogang ha finito la gara andando come un pazzo sul cerchio dietro..
e l'ha finita. Quì in fondo se scorrete le foto di come è arrivato al traguardo..
http://enduro-mtb.com/en/dt-swiss-wheels-2015-fr-1950-classic-spline-two-wheels/
 

Teo 81

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Ho visto che i cerchi da downhill danno 9/10 speed sram e 9/10/11 shimano.
Cioè non ci posso mettere un 11 sram?
 

barc74

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San Fermo
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La rossa
Sono orientato sui DT Swiss FR 1950 CLASSIC 27.5 110boost x 15 + 142 x 12mm
Totale 2005g.. neanche tanto per avere due carriarmati da 27,5mm di canale interno..
Che dite? I mozzi scorreranno o saranno inchiodate?
Grazie

ps: le danno per 140kg.. penso bastino XD
Aaron Gwin al Leogang ha finito la gara andando come un pazzo sul cerchio dietro..
e l'ha finita. Quì in fondo se scorrete le foto di come è arrivato al traguardo..
[url]http://enduro-mtb.com/en/dt-swiss-wheels-2015-fr-1950-classic-spline-two-wheels/[/URL]

Gwin in quella gara montava cerchi EX471 (25mm), che poi sono montati anche sulle EX1501.
 
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