Ok ho un amico di Lierna che scende spesso dai Resinelli e ci sale dal "muro di Abbadia".Lui monta dietro HR II Exo Maxxgip.
Ruote e Gomme per Enduro/AM - parte nona
- Creatore Discussione maramouse
- Data di inizio
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Ok ho un amico di Lierna che scende spesso dai Resinelli e ci sale dal "muro di Abbadia".Lui monta dietro HR II Exo Maxxgip.
Grazie, mi avete praticamente inondato di consigli.... L'HD su crc in pacestar c'e' solo in snakeskin e non vorrei che siano un po debolucce per il mio peso, mentre le exo nn le ho mai provate ma leggo che qlk le taglia! Dico crc perche' devo acquistare anche freno hope e4 post e ha il prezzo piu basso che ho trovato....
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Di niente ci mancherebbe altro. Dietro la Trailstar e' un po tenera ma per la brutta stagione e se come dici non fai asfalto potrebbe alla fine essere ok. Certo sarà meno scorrevole e longeva della Pacestar. Facci sapere come ti troverai.
Montato davanti immagino... o sbaglio?(
Con quei tasselli abbastanza distanziati non dovrebbe, sulla carta, comportarsi male col fango.
Posso chiederti se le dimensioni del tuo Baron corrispondono con queste?
a me su canale da 25, mi da 58 mm di carcassa
andrea1966
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vedo che si parla di fango. ma dov' è?
dalle mie parti si scivola talmente è secco il terreno
Infatti ma oggi nelle valli è venuta giù tanta acqua.
Sal se solo vedessi il muro di Abbadia ti metteresti a piangere,credimi.Ti porta velocemente ai Resinelli ma e' da infarto.L'avevo fatto un paio di volte con la Rose.Dietro Crossmark lust 2,25 e davanti Minion DHF ST Exo.La CM mi aveva aiutato molto con la sua scorrevolezzai in salita ma anche a scendere poi dai Resinelli su dei single track spettacolari non era per niente male.Be, davanti pero' avevo il top.Chi? Leone di L"I"ernia?
andrea1966
Biker incredibilis
mandane un pò anche da noi 
Grazie per non aver scritto "ti metteresti le mani nei capelli"
Ho sentito parlare del muro, così come delle discese: quanto ti riprendi mi porti.
Grazie per non aver scritto "ti metteresti le mani nei capelli"
Ho sentito parlare del muro, così come delle discese: quanto ti riprendi mi porti.
Mal comune mezzo gaudio.😂
Certo che lo faremo. Domani si riprende anche se la mia dolce metà non è per niente d'accordo . Mi faccio un Sange 1/3/2 e quindi causa fondo viscido e fanghiglia davanti Charge e dietro provo finalmente la Wild Grip Reinforced.
Non so quale sia questo "muro", ho provato a spallare la bici fin sotto i resinelli in uno dei mille sentieri che si possono trovare salendo e di conseguenza a scendere! Ce n'e' di tutti i gusti e qlk che merita veramente tanto! Ecco manca qlk sentiero veloce, o almeno quelli che ho trovato io sono tutti abbastanza incazzosi e tecnici! Sempre se escludiamo la cementata :)!
Se il meteo e il tempo me lo permettera' in previsione ho da fare da bocca di prada a mandello!
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Se il meteo e il tempo me lo permettera' in previsione ho da fare da bocca di prada a mandello!
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di solito ho sempre sentito il contrario,Schwalbe che perdono i tasselli...comunque se succede dopo poco è da garanzia.
andrea1966
Biker incredibilis
Di solito ho sempre, e ripeto sempre, letto l'esatto contrario...
inviato dal mio Moto G Super Tacky
Buonasera a tutti.
Sono in procinto di cambiare le gomme di serie "specialized ground control".
Non vi chiederò quali sono le gomme migliori perché giustamente ognuno ha le proprie e poi ci sarebbero troppe variabili da tenere in considerazione (tipo terreno affrontato, tipo percorso ecc).
La mia domanda è: attualmente monto un 29.2.3 davanti e un 29 2.1 dietro. Al posteriore non ho quasi mai avuto problemi di trazione, e anche su asfalto in salita spinge bene quindi credo che rimarrò sul 2.1.
All'anteriore invece non trovo molto feeling in piega e non so se sia dovuto al disegno della gomma/tasselli laterali o rigidità della spalla o alla larghezza del pneumatico. Secondo voi aumentando o diminuendo la larghezza avrei maggiore presa in piega? Oppure consigliate di rimanere su 2.3 e valutare pneumatici con tasselli differenti? Grazie.
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Sono in procinto di cambiare le gomme di serie "specialized ground control".
Non vi chiederò quali sono le gomme migliori perché giustamente ognuno ha le proprie e poi ci sarebbero troppe variabili da tenere in considerazione (tipo terreno affrontato, tipo percorso ecc).
La mia domanda è: attualmente monto un 29.2.3 davanti e un 29 2.1 dietro. Al posteriore non ho quasi mai avuto problemi di trazione, e anche su asfalto in salita spinge bene quindi credo che rimarrò sul 2.1.
All'anteriore invece non trovo molto feeling in piega e non so se sia dovuto al disegno della gomma/tasselli laterali o rigidità della spalla o alla larghezza del pneumatico. Secondo voi aumentando o diminuendo la larghezza avrei maggiore presa in piega? Oppure consigliate di rimanere su 2.3 e valutare pneumatici con tasselli differenti? Grazie.
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Ah, prevalentemwnte i miei sentieri sono battuti, e cerco una gomma invernale.
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