Ma si come ti ha detto @ Teo 81 a questo punto montala e vai di 30 dietro. Certo che ti sembrerà di volare quando pedalerai la Minion Ss abituato a spingere una MK da 2.4.
Ruote e Gomme per Enduro/AM - parte nona
- Creatore Discussione maramouse
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Tipo un hight roller? Non ho capito bene cosa sia "una dual" e un tipo di scolpitura o è proprio il nome di un copertone?
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la doppia mescola di casa maxxis, c'e' su tanti diversi pneumatici ma non tutti.
metter una mescola tripla e morbida come le varie 3C (sempre in casa maxxis) dietro mi pare eccessivo considerando l'asfalto che fai..
per quello ti dire un nobby in pacestar..voli. e sul cerchio da 30 va benone (lo uso da mo..)
Io lo venderei senza aprirlo cosi non ci perdo troppi soldi. Primo per il periodo sicuramente inadatto ad un semislick, secondo perchè come ti hanno detto visto i percorsi che fai una gomma più polivalente ti sarebbe più utile....terzo perchè il minion ss (come anche lo slaughter 2.3) ha una forma ignobile sul cerchio da 30, dovrai buttarlo perchè ti si mangiano internamente i tasselli laterali oltre a fare una fatica bestia, perchè questi sono anche piuttosto morbidi e su salita in asfalto (che tu fai) grippano tutti.
Evita aggressor si squadra pure quello e con hr2 sei al limite, io con DHR2 2.3 exo dual sul cerchio da 30 interni mi trovo abbastanza bene, rimane un po' tondo con un profilo molto più accettabile delle altre elencate.
Scusate l'ignoranza,
leggendo i vostri topic (a parte la discussione spry o no) non ho ben capito dove e come applicate il lubrificante sulla catena..
Personalmente appoggio la bici al muro e con il dosatore applico l'olio sui rullini della catena, facendola girare. Dopodichè la faccio passare (la catena) su tutte le corone del cambio, ed infine con uno straccio la asciugo delicatamente del grasso eccedente.
Corretto?
leggendo i vostri topic (a parte la discussione spry o no) non ho ben capito dove e come applicate il lubrificante sulla catena..
Personalmente appoggio la bici al muro e con il dosatore applico l'olio sui rullini della catena, facendola girare. Dopodichè la faccio passare (la catena) su tutte le corone del cambio, ed infine con uno straccio la asciugo delicatamente del grasso eccedente.
Corretto?
gargasecca
Il maestro
se funziona tutto e non cigola...perchè no?
Io annaffio le pulegge dell' XTR....e la catena, faccio bagnare completamente il panno sotto che diventa quasi da strizzare...e ci ripasso tutta la catena...poi se scola ancora attendo...
gargasecca
Il maestro
Cosa dovrebbe (o no) cigolare?
la trasmissione...dovevi sentire come cigolava la bici nuova del socio sabato...sembrava una graziella arrugginita....
...niente da fare gli OT sono più forti! ma andare sul topic giusto no??? scusate lo sfogo, ma ho attive le notifiche e mi scoccia leggere cose per le quali non ho sottoscritto e che non mi interessano...
Guarda che non è un servizio a pagamento che non ti soddisfa e allora ti incazzi.
Ok gli OT vanno limitati ma è pur sempre un forum e soprattutto per questo ci sono i mod.
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Scusami voi chi? Stai sereno ,dai siam qui per condividere le tante gioie ed i pochi dolori del nostro bellissimo sport .Anchio ho fatto dei commenti OT su sto tema . La colpa è tutta naturalmente del grande [MENTION=147542]Teo 81[/MENTION] che ha iniziato dicendo che lo usa per togliere delle tracce di lattice e poi affermando che lo usa quasi ovunque . Pensa che usa anche sotto le ascelle.🍻🍻
Tornando a noi tu che gomme hai ora?
Teo 81
"Per me si va tra la perduta gente"
- 16/9/13
- 3.080
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- Bike
- Canyon Neuron-Devinci Spartan-POLE Taival-Specy Sequoia-Bullitt Larry vs Harry ecc ecc ecc
Teo 81
"Per me si va tra la perduta gente"
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Dal momento che mi è esploso il mono
(preso dentro in garanzia con la minima spesa di 15 euro e con tanto di scuse) , ho il tempo di cazzeggiare 10 giorni su che gomme comprare.
Calcolando che l'Italia è invasa di neve ma Bolzano sembra di stare nel deserto del Nevada, pensavo ad una gomma al posteriore più scorrevole dell'aggressor DD ma pur sempre DD.. praticamente mi attizza la nuova Minion SS DD per i suoi tasselli alle estremita tosti classico stile Dhf.. L'Aggressor nei tacchetti esterni si sfonda di brutto, unito ad una media scorrevolezza completiamo il quadro dei suoi punti deboli. Noi a Bolzano in media abbiamo un umidità del 35%, bassa quindi. I sottoboschi sono arieggiati e soleggiati.. la terra è ricca e drenante. Si presenta in quel marrone medio-scuro, coperta da un velo di polvere. Non abbiamo quasi mai fango, e se si presenta l'occasione non è di quello impastante,argilloso. C'è tanta erba, verde, ma i trail sono rocciosi. Le gomme specifiche "da fango" da noi servono a poco. Grip ne abbiamo da buttare. Anzi, quando cala è per colpa della polvere.. sul sasso inizia a partire tipo strada bianca. Abbiamo tanta roccia ferma, lastre e anche mossa... Uno pensa di venire in Alto Adige e di entrare nella "terra delle nevi". Quando arrivano i turisti girano in città vestiti come se dovessero affrontare il Nanga Parbat in Tibet, vestiti tecnici colmar anni 80' Alberto Tomba signature fluorescenti.. e poi vanno a bersi un vin Brulè in centro!! e a vedere Ötzi (la mummia del similaun) al museo con tanto di moon boot pelosi anni 70'. Delle riproduzioni di Chewbacca di Star Wars per intenderci, solo che parlano.. Romano (adoro i Romani non fraintendetemi). Per assurdo da noi, si gira meglio con gomme da "hard pack" , posteriori comme Rock razor, Minion ss ci fai quasi tutto. con l'Aggressor fai veramente tutto. Pare che l'abbiano disegnato per i nostri trail. Davanti un Dhf col caldo e un MM col freddo e sei a cavallo.. anche una Charge tutto l'anno.. bello sarà valutare anche la nuova Claw pro xl da 2.50.
Già uno Shorty è troppo a mio avviso, figuriamoci il Dirty Dan che ho in garage.
La roccia richiede spesso le 2ply, da noi non fa differenza.
Tanti, troppi tagli.. il 2ply lo voglio dietro.. ma anche davanti.
Al posteriore ho trovato la cura per ogni male nel 2D, 1 kilo e via.. ma il 2D w.t per anteriore vanno sui 1170 grammi.. iniziano a pesare parecchio.
Le Mavic sono interessanti, perchè sia in 2,4 che in 2,5 stanno sotto al kilo.
Se riesco a reperire il minion SS 2D "dual" al posteriore sto sui 950 grammi su cerchio da 25mm..
All'anteriore che ho il 30mm varrei sezioni larghe e quindi optare per la nuova Mavic Claw pro 2,5. 50 shore centrali, 40 shore ai lati.. se la mavic mi delude accoppiare i due fratellini Minion Dhr DD w.t maxxgrip + minion ss 2.30 DD dual. Che ne pensate?
(preso dentro in garanzia con la minima spesa di 15 euro e con tanto di scuse) , ho il tempo di cazzeggiare 10 giorni su che gomme comprare.
Calcolando che l'Italia è invasa di neve ma Bolzano sembra di stare nel deserto del Nevada, pensavo ad una gomma al posteriore più scorrevole dell'aggressor DD ma pur sempre DD.. praticamente mi attizza la nuova Minion SS DD per i suoi tasselli alle estremita tosti classico stile Dhf.. L'Aggressor nei tacchetti esterni si sfonda di brutto, unito ad una media scorrevolezza completiamo il quadro dei suoi punti deboli. Noi a Bolzano in media abbiamo un umidità del 35%, bassa quindi. I sottoboschi sono arieggiati e soleggiati.. la terra è ricca e drenante. Si presenta in quel marrone medio-scuro, coperta da un velo di polvere. Non abbiamo quasi mai fango, e se si presenta l'occasione non è di quello impastante,argilloso. C'è tanta erba, verde, ma i trail sono rocciosi. Le gomme specifiche "da fango" da noi servono a poco. Grip ne abbiamo da buttare. Anzi, quando cala è per colpa della polvere.. sul sasso inizia a partire tipo strada bianca. Abbiamo tanta roccia ferma, lastre e anche mossa... Uno pensa di venire in Alto Adige e di entrare nella "terra delle nevi". Quando arrivano i turisti girano in città vestiti come se dovessero affrontare il Nanga Parbat in Tibet, vestiti tecnici colmar anni 80' Alberto Tomba signature fluorescenti.. e poi vanno a bersi un vin Brulè in centro!! e a vedere Ötzi (la mummia del similaun) al museo con tanto di moon boot pelosi anni 70'. Delle riproduzioni di Chewbacca di Star Wars per intenderci, solo che parlano.. Romano (adoro i Romani non fraintendetemi). Per assurdo da noi, si gira meglio con gomme da "hard pack" , posteriori comme Rock razor, Minion ss ci fai quasi tutto. con l'Aggressor fai veramente tutto. Pare che l'abbiano disegnato per i nostri trail. Davanti un Dhf col caldo e un MM col freddo e sei a cavallo.. anche una Charge tutto l'anno.. bello sarà valutare anche la nuova Claw pro xl da 2.50.
Già uno Shorty è troppo a mio avviso, figuriamoci il Dirty Dan che ho in garage.
La roccia richiede spesso le 2ply, da noi non fa differenza.
Tanti, troppi tagli.. il 2ply lo voglio dietro.. ma anche davanti.
Al posteriore ho trovato la cura per ogni male nel 2D, 1 kilo e via.. ma il 2D w.t per anteriore vanno sui 1170 grammi.. iniziano a pesare parecchio.
Le Mavic sono interessanti, perchè sia in 2,4 che in 2,5 stanno sotto al kilo.
Se riesco a reperire il minion SS 2D "dual" al posteriore sto sui 950 grammi su cerchio da 25mm..
All'anteriore che ho il 30mm varrei sezioni larghe e quindi optare per la nuova Mavic Claw pro 2,5. 50 shore centrali, 40 shore ai lati.. se la mavic mi delude accoppiare i due fratellini Minion Dhr DD w.t maxxgrip + minion ss 2.30 DD dual. Che ne pensate?
Aspetterei le impressioni di CLD sul trail boss da 2.4 tough prima di comprare un posteriore.
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penso in primis che il museo di ötzi sia davvero bello!
se poi per grip e ragioni varie ti bastano le semislick e simili, io proverei il rock razor che sta sui 950, e' ciccione abbastanza ed esiste in supergravity ergo come il 2ply. e' in trailstar ma perché no....con quel disegno hai tutta la scorrevolezza che vuoi
sarà che a me piacciono le schwalbe..in piu hai il MM davanti, mi pare una sana accoppiata.
oppure il quest pro, che e' in 2ply e rimescola morbida e forse ha un disegno meno estremo tra le semislick
- Stato