Se tagli le SS taglierai anche le Exo. Dovresti passare obbligatoriamente alle SG,DD o Reinforced.
Ruote e Gomme per Enduro/AM - parte nona
- Creatore Discussione maramouse
- Data di inizio
- Stato
Se tagli le SS taglierai anche le Exo. Dovresti passare obbligatoriamente alle SG,DD o Reinforced.
Purtroppo non ho un termine di paragone "giusto", la wild l'avevo su quest'estate mentre l'HD la uso ora. La michelin mi e' piaciuta come mi piace l'hd! La durata, di entrambe un po meno. HD in trail dietro e' troppo morbida, due uscite e gia presenta segni notevoli di usura. La wild grip e' durata di piu', mescola da posteriore e un estate e'durata, con uscite piu o meno una a settimana! Prima di prendermi qlk sarebbe bello capire che cavolo di inverno avremo..... La scelta non potra' comunque cadere su SG per via della mescola, quindi o andro' in casa maxxis o michelin. Ma penso che giusto per provare qlk di nuovo andro' di maxxis! Molto fango non penso di trovarne, al piu' sassi e foglie umide quindi potrei pensare anche ad un HR II.....
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Vai di Aggresor DD, non l'ho ancora provata ma qui se ne parla proprio bene.
[MENTION=24867]salukkio[/MENTION] dice di trovarsi bene, a parte il fatto che non gli tiene la pressione...
inviato dal mio Moto G Super Tacky
Come dice [MENTION=9636]alfre[/MENTION]foss,l'incontentabile �� [MENTION=24867]salukkio[/MENTION] si trova molto bene . Ma non ti dà un po' di timore pensare di non avere davanti una mescola super soft ?
Uhm, la WGAR la monto ora, i miei ricordi dell'HD sono vecchi di almeno un paio d'anni.. Però mi ricordavo più gripposo lo Schwalbe...
Sarà l'età, ma forse è meglio che lo riprovi.
Ciao.
Marcello.
Avevo la charge e non ha nulla da invidiarle.
E pensa che la tengo a 2,1.
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gargasecca
Il maestro
ormai finisco la Hd poi menso a qualcosa sg ecc..
certo però che la Aggresor DD costa un botto!!
gargasecca
Il maestro
da catalogo Maxxis c' è anche la HR2 3c DD...
Forse 3c maxxterra e' un po' troppo morbida per il dietro.
gargasecca
Il maestro
ma è anche vero che quando la 3c maxxterra per davanti è alla frutta...non la finisci poi di consumare dietro??
Un consiglio ragazzi, sabato vado a S. Primo a girare per chi conosce il posto, fondo terra battuta un po di sassi smossi e la parte nel bosco che rimane sempre un po umida..... Mi consigliate la charge nuova o tengo la MM?
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Non ho mai usato la MM ma se prevedi alte velocità vai di charge, la vedo più indicata.
inviato dal mio Moto G Super Tacky
Ho due domande... stavo pensando a cambiare il dhr dual posteriore con uno rinforzato e un po' più gripposo (ma non troppo, no maxxterra) e non voglio spendere i 60-70 euro per Maxxis DD.
Leggendo indietro nel topic ho visto parlare bene del Michelin wild grip...
È questa quella "buona"?
http://www.probikeshop.it/copertone...PoJPjCUKWkmddzQjaE4rfLpKycpBURTebrBoC8SXw_wcB
Se si il prezzo è veramente buono.
La seconda domanda riguarda la larghezza...qualcuno l'ha mai accoppiata alla charge? Davanti ho la charge 29 2.35 che è abbastanza strettina, quindi se il 2.35 Michelin è enorme tipo schwalbe lascio perdere...
In curva come va? Dal disegno è sicuramente diversa dalle gomme a cui sono abituato. Di solito le gomme coi tasselli di transazione le evito come la peste preferisco una tenuta di spigolo maggiore che non la confidenza in piega... infatti mi trovo bene con le varie accoppiate Maxxis e adesso charge che è un hr2 in pratica.
Al posteriore potrei tollerare un disegno diverso purché riesca a restare in piega seguendo il posteriore (tipo rotaia dei minion)e non andando dove gli pare...la mescola più morbida forse compensa il disegno del battistrada..
Se no ho visto il wild rock che si avvicina più alle gomme che uso di solito e non trovo molte opinioni sull'uso al posteriore.
Inviato dal mio MotoG3 utilizzando Tapatalk
Leggendo indietro nel topic ho visto parlare bene del Michelin wild grip...
È questa quella "buona"?
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Se si il prezzo è veramente buono.
La seconda domanda riguarda la larghezza...qualcuno l'ha mai accoppiata alla charge? Davanti ho la charge 29 2.35 che è abbastanza strettina, quindi se il 2.35 Michelin è enorme tipo schwalbe lascio perdere...
In curva come va? Dal disegno è sicuramente diversa dalle gomme a cui sono abituato. Di solito le gomme coi tasselli di transazione le evito come la peste preferisco una tenuta di spigolo maggiore che non la confidenza in piega... infatti mi trovo bene con le varie accoppiate Maxxis e adesso charge che è un hr2 in pratica.
Al posteriore potrei tollerare un disegno diverso purché riesca a restare in piega seguendo il posteriore (tipo rotaia dei minion)e non andando dove gli pare...la mescola più morbida forse compensa il disegno del battistrada..
Se no ho visto il wild rock che si avvicina più alle gomme che uso di solito e non trovo molte opinioni sull'uso al posteriore.
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yayayaya
Biker delirius tremens
Andre27
Biker poeticus
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