salire veloce e scendere a bomba non va mai di pari passo.. dici di cavartela in discesa, evita gommine che non fanno uscire la tua anima..
La gamba serve, serve sempre. Io salgo agile con posteriori da 1 kg ad anteriori da 1.100kg e non son nessuno, ci fai la mano. Dove sento differenza è tutto sulla posteriore. Ma più che per il peso in se, per il battistrada e la mescola. Ci sono gomme come il Trail Boss WTB, che se anche in "tough" corazza 2ply, si portano su che è un piacere.. ed è imbucabile. Noi l'abbiamo soprannominata "il coccodrillo" per la sua pelle dura. Una 2ply leggera vai di
Mavic quest guard 2, 950 grammi.. mescola tenera, va bene per questa stagione e costa relativamente poco. Perchè 2ply? Perchè se sei "leggero"? .. la risposta è : "perchè scendi a pressioni più basse, hai il rimbalzo minore ( stai più fermo tra una botta e l'altra, la bici è su un binario) e metti e dimentichi." Non mi sento di consigliarti "gommine" 1 ply se dici che spingi in discesa. Gli altri ragazzi ti hanno già mostrato la via migliore verso l' 1ply.. come resistenza delle "single" per mia esperienza la migliore è il WTB (light) , poi le
Maxxis EXO, poi il merdskin
schwalbe. Una volta che provi un 2ply "leggero", difficile tornare indietro. Io lo monto anche sull'anteriore.. Una volta aveva poco senso, perchè o sceglievi gomme "Normali" o dovevi andare sulle "DH" che pesavano un botto.. ora con l'avvento dell'enduro, le gomme si sono adeguate. A mio avviso 2ply leggere tutta la vita.