Ruote e Gomme per Enduro/AM - parte decima

[gargasecca]

Dopo un po' di uscite con il minion dhf 2,5 dual , devo dire che si comporta benissimo anche se non è in mescola 3c .
Sarà sto' caldo , ma mi trovo bene come grip , e la durata è assai superiore

Se bello secco e gonfiato magari un pelino meno...penso vada bene, ho visto anche io ragazzi che lo avevano su davanti.
I fissati siamo noi...[emoji23] [emoji23] [emoji23]

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Prodotti MTB scontati

 

[caval]

considerazione personale / dubbio
ma chi dietro ha bisogno di tutto questo grip in frenata che tipo di percorsi fa?? fate tutti vert-riding qua dentro? Perchè personalmente ho sempre trovato più che sufficiente un ardent al posteriore. Adesso con la vecchiaia che avanza ho bisogno di un pò più sicurezza in curva e quindi sono passato ad un dhr2, anche se avrei voluto più un dhf (che purtroppo non avevo in negozio), e non riesco davvero a capire cosa si possa volere più di cosi da un posteriore. Senza offesa eh..ma secondo me dovreste cambiare un pochino lo stile di guida, gli anni 80 sono passati da un pò e le attuali geometrie consentono/obbligano ad una guida sull'anteriore. Conseguentemente ci deve essere un minor uso del posteriore come parte adibita alla frenata ed un aumento di quest'ultimo come parte attiva nella curva o nella sua fase di impostazione.
fine considerazioni

 

[caval]

Se bello secco e gonfiato magari un pelino meno...penso vada bene, ho visto anche io ragazzi che lo avevano su davanti.
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se non ho un 3c all'anteriore cado al sol pensiero

 

[gargasecca]

considerazione personale / dubbio
ma chi dietro ha bisogno di tutto questo grip in frenata che tipo di percorsi fa?? fate tutti vert-riding qua dentro? Perchè personalmente ho sempre trovato più che sufficiente un ardent al posteriore. Adesso con la vecchiaia che avanza ho bisogno di un pò più sicurezza in curva e quindi sono passato ad un dhr2, anche se avrei voluto più un dhf (che purtroppo non avevo in negozio), e non riesco davvero a capire cosa si possa volere più di cosi da un posteriore. Senza offesa eh..ma secondo me dovreste cambiare un pochino lo stile di guida, gli anni 80 sono passati da un pò e le attuali geometrie consentono/obbligano ad una guida sull'anteriore. Conseguentemente ci deve essere un minor uso del posteriore come parte adibita alla frenata ed un aumento di quest'ultimo come parte attiva nella curva o nella sua fase di impostazione.
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Io...perché quando la Rocky punta a valle...scendono oltre 120kg...[emoji23] [emoji23] [emoji23]

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[caval]

Io...perché quando la Rocky punta a valle...scendono oltre 120kg...[emoji23] [emoji23] [emoji23]

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casi particolari a parte

 

[Dn73]

considerazione personale / dubbio
ma chi dietro ha bisogno di tutto questo grip in frenata che tipo di percorsi fa?? fate tutti vert-riding qua dentro? Perchè personalmente ho sempre trovato più che sufficiente un ardent al posteriore. Adesso con la vecchiaia che avanza ho bisogno di un pò più sicurezza in curva e quindi sono passato ad un dhr2, anche se avrei voluto più un dhf (che purtroppo non avevo in negozio), e non riesco davvero a capire cosa si possa volere più di cosi da un posteriore. Senza offesa eh..ma secondo me dovreste cambiare un pochino lo stile di guida, gli anni 80 sono passati da un pò e le attuali geometrie consentono/obbligano ad una guida sull'anteriore. Conseguentemente ci deve essere un minor uso del posteriore come parte adibita alla frenata ed un aumento di quest'ultimo come parte attiva nella curva o nella sua fase di impostazione.
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Per mia personale esperienza ti do ragione.
Passando da 2 HR2 mescola base, a MM Trail e NN Pace, al primo sentiero ho subito notato la mancanza di grip in frenata del NN rispetto al HR2.
Ma prendendo e dando fiducia al MM davanti la situazione nelle successive discese e migliorata parecchio e non ho avuto nessun problema di grip in frenata.
Vert Riding? No...normali pendenze da ps enduro livello regionale/località.

 

[AlfreDoss]

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ma chi dietro ha bisogno di tutto questo grip in frenata che tipo di percorsi fa?? fate tutti vert-riding qua dentro? Perchè personalmente ho sempre trovato più che sufficiente un ardent al posteriore. Adesso con la vecchiaia che avanza ho bisogno di un pò più sicurezza in curva e quindi sono passato ad un dhr2, anche se avrei voluto più un dhf (che purtroppo non avevo in negozio), e non riesco davvero a capire cosa si possa volere più di cosi da un posteriore. Senza offesa eh..ma secondo me dovreste cambiare un pochino lo stile di guida, gli anni 80 sono passati da un pò e le attuali geometrie consentono/obbligano ad una guida sull'anteriore. Conseguentemente ci deve essere un minor uso del posteriore come parte adibita alla frenata ed un aumento di quest'ultimo come parte attiva nella curva o nella sua fase di impostazione.
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Cosa ne sai di che percorsi fa ognuno di noi? Magari abbiamo bisogno anche di una certa tenuta al posteriore, quando il fondo/pendenza lo richiede.

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[Banano Tattooer]

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io perché so 100 kg e quando è ripido altrimenti non mi ferma manco Gesù, però preferisco qualcosa di più giocoso, non voglio i binari al posteriore......


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[fafnir]

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ma chi dietro ha bisogno di tutto questo grip in frenata che tipo di percorsi fa?? fate tutti vert-riding qua dentro? Perchè personalmente ho sempre trovato più che sufficiente un ardent al posteriore. Adesso con la vecchiaia che avanza ho bisogno di un pò più sicurezza in curva e quindi sono passato ad un dhr2, anche se avrei voluto più un dhf (che purtroppo non avevo in negozio), e non riesco davvero a capire cosa si possa volere più di cosi da un posteriore. Senza offesa eh..ma secondo me dovreste cambiare un pochino lo stile di guida, gli anni 80 sono passati da un pò e le attuali geometrie consentono/obbligano ad una guida sull'anteriore. Conseguentemente ci deve essere un minor uso del posteriore come parte adibita alla frenata ed un aumento di quest'ultimo come parte attiva nella curva o nella sua fase di impostazione.
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Sulle radici bagnate guidi sull'anteriore?

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[markxxx79]

se non ho un 3c all'anteriore cado al sol pensiero

Io vengo da un mavic charge con mescola a 40 e un Michelin wild rock con mescola a 45 , quindi ero anche io dubbioso , è in inverno lo sarei ancora ...
...ma in questi mesi , sto' vedendo che è volte esageriamo con la fissa per mescole ultra soft , almeno nei mesi caldo si può farne a meno per me' !

 

[AlfreDoss]

Io vengo da un mavic charge con mescola a 40 e un Michelin wild rock con mescola a 45 , quindi ero anche io dubbioso , è in inverno lo sarei ancora ...
...ma in questi mesi , sto' vedendo che è volte esageriamo con la fissa per mescole ultra soft , almeno nei mesi caldo si può farne a meno per me' !

Anni fa montai un Minion 2,5 mescola 60a durante le vacanze estive a Sestri Levante, molto soddisfatto.
Appena tornato nella pianura Padana e fatto i conti con le prime piogge autunnali l'ho tolto subito, da quanto era impossibile stare in piedi...

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[fra78tr]

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ma chi dietro ha bisogno di tutto questo grip in frenata che tipo di percorsi fa?? fate tutti vert-riding qua dentro? Perchè personalmente ho sempre trovato più che sufficiente un ardent al posteriore. Adesso con la vecchiaia che avanza ho bisogno di un pò più sicurezza in curva e quindi sono passato ad un dhr2, anche se avrei voluto più un dhf (che purtroppo non avevo in negozio), e non riesco davvero a capire cosa si possa volere più di cosi da un posteriore. Senza offesa eh..ma secondo me dovreste cambiare un pochino lo stile di guida, gli anni 80 sono passati da un pò e le attuali geometrie consentono/obbligano ad una guida sull'anteriore. Conseguentemente ci deve essere un minor uso del posteriore come parte adibita alla frenata ed un aumento di quest'ultimo come parte attiva nella curva o nella sua fase di impostazione.
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ciao io scendo con una allmtn ebike che pesa 22 kg poi ci sono io che bardato ne faccio 125 quindi quando sul breccione inizio a scivolare perché pur cercando di non bloccare col posteriore si blocca ti assicuro che non è bello... di solito scivolando la butto giù e imposto la curva ma a volte mi vorrei dovrei fermare punto e stop... e non è piacevole fermarsi 20 metri dopo!!!

 

[caval]

Sulle radici bagnate guidi sull'anteriore?

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Sicuramente non sul posteriore...per trovarmi la ruota dietro al posto di quella davanti [emoji848]


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[caval]

Cosa ne sai di che percorsi fa ognuno di noi? Magari abbiamo bisogno anche di una certa tenuta al posteriore, quando il fondo/pendenza lo richiede.

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Infatti ho chiesto se fate tutti Vert Riding [emoji6]


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[Teo 81]

Ragazzi chiedo, ho la dhr alla frusta, il 16 faccio la superenduro a La Thuile, cosa mi consigliate?! Davanti ho una MM trailstar supergravity, e di scorta una Vittoria Jafaky da fango, per il retro, maxxis HR2, DH2 o WTB Breakout?!


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Vai di break 2.3 tough sul brutto

 

[boboz79]

Ciao, continuo a bucare/tagliare l HD snakeskin.. Cosa mi consigliate al posteriore di molto voluminoso che abbia un grip simile al HD e che sia sul kg di peso?
I cerchi sono con canale da 35 per cui ci vuole qualcosa di molto tondo o di largo tipo 2.5/2.6

Stavo opzionando lo slaughter da 2.6 grid, ma credo sia difficile da reperire..

Il purgatory da 2.6 grid con mescola gripton come vi sembra?

Grazie

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[gargasecca]

Ciao, continuo a bucare/tagliare l HD snakeskin.. Cosa mi consigliate al posteriore di molto voluminoso che abbia un grip simile al HD e che sia sul kg di peso?
I cerchi sono con canale da 35 per cui ci vuole qualcosa di molto tondo o di largo tipo 2.5/2.6

Stavo opzionando lo slaughter da 2.6 grid, ma credo sia difficile da reperire..

Il purgatory da 2.6 grid con mescola gripton come vi sembra?

Grazie

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Metterei un DHF EXO TR 2,5 dual...

 

[boboz79]

Metterei un DHF EXO TR 2,5 dual...

Grazie, rispetto al HD com'è? Si pedala bene?
Davanti ho un butcher grid da 2.6 e mi trovo bene..

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[gargasecca]

Grazie, rispetto al HD com'è? Si pedala bene?
Davanti ho un butcher grid da 2.6 e mi trovo bene..

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Non saprei...non lo ho mai provato.
Ma se cerchi qualcosa di "voluminoso" secondo me è un buon compromesso tra peso/tenuta/resistenza/pedalata.
Dietro preferisco un 2,3...

 

[CLD]

Ciao, continuo a bucare/tagliare l HD snakeskin.. Cosa mi consigliate al posteriore di molto voluminoso che abbia un grip simile al HD e che sia sul kg di peso?
I cerchi sono con canale da 35 per cui ci vuole qualcosa di molto tondo o di largo tipo 2.5/2.6

Stavo opzionando lo slaughter da 2.6 grid, ma credo sia difficile da reperire..

Il purgatory da 2.6 grid con mescola gripton come vi sembra?

Grazie

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Se vai di Exo Maxxis secondo me risolvi poco. Forse potresti provare ad aumentare la pressione.