Ruote e Gomme per Enduro/AM - parte decima

[gargasecca]

Bene.. Alla terza uscita il MM merdskin è "esploso".
Mi son dovuto fare 1.000 e passa metri di sentiero scassatissimo e ripido con bici in spalla..
Ovviamente si è bucato sul battistrada.
Gonfiato a 2 Bar prima di uscire, non ha scuse.
Un trail fatto e rifatto con l'SG e con il "light" WTB e mai un problema..
il merdskin alla terza uscita implode.
Con il lattice ho fatto in tempo a decelerare, giusto quei 3 secondi ed era floscio.
Menomale, ero a cannone nei pietroni.. ho rimediato solo un scheggiatura lieve sul cerchio.
Ora ho il cellulare in assistenza per una settimana, non posso fare una foto.
La cosa inquietante non è l'aver bucato ma..
Vi ricordate una delle 3 foto che avevo postato qualche giorno fa prima di montarla?
Vi ricordate di quel filo di carcassa che usciva dal battistrada?
Ecco ora ce ne sono 4-5, sfilacciati per lungo con conseguente taglio nel battistrada per la loro fuoriuscita!!
Ma non dritti, come quello che avevo fotografato, la da un lato all'altro del battistrada!!
Morale: sono messi male, con l'utilizzo della gomma si strappano sotto il compound,
fuoriuscendo di piatto da un lato all'altro tagliando la gomma... come se avesse preso una vetrata fine da un tacchetto esterno all'altro, su tutto il battistrada.
Non compratelo intanto, o perlomeno non da CRC.
Schwalbe fa delle gran gomme, con tanta cura, ma sulle novità ogni tanto ha avuto qualche problema di gioventù.
Vedi il Vertstar dei primi anni.. saltava letteralmente in aria.
Questa nuova "soft" non fa eccezione.
Cmq io con lo Snakeskin di merda ho chiuso.
Schwalbe solo all'anteriore e solo SG.
riguardo alla mescola "soft", niente male..
Non ho ululato, ma rappa bene anche se il consumo mi sembra solo buono.. non incredibile come asserivano loro.. il il 33% meglio del trailstar.
Dopo 3 uscite, avevo già il lati dei tacchetti esterni lievemente segnati.
Il Convict WTB con i suoi 45 shore ci aveva messo parecchio di più.
Per il momento l'ho rimesso.
Così tra 3-4 giorni faccio la comparativa:
MM snake soft vs Convict light High grip

Spero che quel progettista che ha inventato lo snakeskin gli vengano l'emorroidi a vita.

Intanto scriverei diretto a Schwalbe...allegando foto del "prima" e del "dopo"...oltretutto fa fede la data, e vedranno che dall' acquisto a ieri che è esploso son passati pochissimi giorni...CrC non me lo filerei...se non in copia come conoscenza dei fatti.
Poi...te lo avevo scritto anche io in tempi non sospetti che secondo me con quel peso era troppo "leggero" per te e per come sei cinghiale...

Detto questo...concordo con @fafnir ...il miglior compromesso è la doppia carcassa del Mavic...l' EXO sotto (quindi meno protetto e "rischioso" x alcuni) e il DD sopra (blindato).

Prodotti MTB scontati

 

[barc74]

Intanto scriverei diretto a Schwalbe...allegando foto del "prima" e del "dopo"...oltretutto fa fede la data, e vedranno che dall' acquisto a ieri che è esploso son passati pochissimi giorni...CrC non me lo filerei...se non in copia come conoscenza dei fatti.
Poi...te lo avevo scritto anche io in tempi non sospetti che secondo me con quel peso era troppo "leggero" per te e per come sei cinghiale...

Detto questo...concordo con @fafnir ...il miglior compromesso è la doppia carcassa del Mavic...l' EXO sotto (quindi meno protetto e "rischioso" x alcuni) e il DD sopra (blindato).

Per esperienza personale deve scrivere al venditore che poi girerà tutto a schwalbe, tra l'altro dovrebbe anche pagarti le spese di spedizione.

Sent from my PRA-LX1 using MTB-Forum mobile app

 

[fafnir]

Per esperienza personale deve scrivere al venditore che poi girerà tutto a schwalbe, tra l'altro dovrebbe anche pagarti le spese di spedizione.

Sent from my PRA-LX1 using MTB-Forum mobile app

infatti, se vuole farsi dare un'altra gomma deve scrivere a CRC che è comunque responsabile della vendita ed eventualmente sarà CRC a rifarsi sul produttore.
Continuo comunque a non ritenere il negozio colpevole di questi difetti.

Inviato dal mio MotoG3 utilizzando Tapatalk

 

[Sly*]

Bene.. Alla terza uscita il MM merdskin è "esploso".
Mi son dovuto fare 1.000 e passa metri di sentiero scassatissimo e ripido con bici in spalla..
Ovviamente si è bucato sul battistrada.
Gonfiato a 2 Bar prima di uscire, non ha scuse.
Un trail fatto e rifatto con l'SG e con il "light" WTB e mai un problema..
il merdskin alla terza uscita implode.
Con il lattice ho fatto in tempo a decelerare, giusto quei 3 secondi ed era floscio.
Menomale, ero a cannone nei pietroni.. ho rimediato solo un scheggiatura lieve sul cerchio.
Ora ho il cellulare in assistenza per una settimana, non posso fare una foto.
La cosa inquietante non è l'aver bucato ma..
Vi ricordate una delle 3 foto che avevo postato qualche giorno fa prima di montarla?
Vi ricordate di quel filo di carcassa che usciva dal battistrada?
Ecco ora ce ne sono 4-5, sfilacciati per lungo con conseguente taglio nel battistrada per la loro fuoriuscita!!
Ma non dritti, come quello che avevo fotografato, la da un lato all'altro del battistrada!!
Morale: sono messi male, con l'utilizzo della gomma si strappano sotto il compound,
fuoriuscendo di piatto da un lato all'altro tagliando la gomma... come se avesse preso una vetrata fine da un tacchetto esterno all'altro, su tutto il battistrada.
Non compratelo intanto, o perlomeno non da CRC.
Schwalbe fa delle gran gomme, con tanta cura, ma sulle novità ogni tanto ha avuto qualche problema di gioventù.
Vedi il Vertstar dei primi anni.. saltava letteralmente in aria.
Questa nuova "soft" non fa eccezione.
Cmq io con lo Snakeskin di merda ho chiuso.
Schwalbe solo all'anteriore e solo SG.
riguardo alla mescola "soft", niente male..
Non ho ululato, ma rappa bene anche se il consumo mi sembra solo buono.. non incredibile come asserivano loro.. il il 33% meglio del trailstar.
Dopo 3 uscite, avevo già il lati dei tacchetti esterni lievemente segnati.
Il Convict WTB con i suoi 45 shore ci aveva messo parecchio di più.
Per il momento l'ho rimesso.
Così tra 3-4 giorni faccio la comparativa:
MM snake soft vs Convict light High grip

Spero che quel progettista che ha inventato lo snakeskin gli vengano l'emorroidi a vita.

Ossignùr!!! Che brutta notizia!!! [emoji22]
Io adesso sono al mare, ma settimana prossima torno a Roma e devo vedere se il MM Addix che avevo ordinato è arrivato e ne farò un'analisi per vedere se possa avere gli stessi difetti che hai riscontrato tu... Intanto, quasi quasi, provo a prendere anche il nuovo Wild AM che ora è disponibile...

Inviato dal mio SM-G925F utilizzando Tapatalk

 

[Cosworth117]

Mi dispiace. Menomale che non ci sono state conseguenze...

Come scorrevolezza come va la MM snakeskin 2,35 contro un dhf st exo, da 26?

 

[Teo 81]

Teo al di là di CRC (che in quanto negozio ha responsabilita limitata, il controllo qualita lo ha schwalbe prima di far uscire le gomme dalla fabbrica), quando ho visto sulla bilancia che il primo numero era "8" avevo già nella testa la serie di bestemmie che avrebbe causato...

Un negozio non credo abbia ne i mezzi ne la competenza per fare un controllo qualità sulle gomme, magari se è molto attento e vede qualcosa di strano può fermarsi ma non mi sembra una cosa tanto fattibile per ogni singola spedizione che contiene magari 10 articoli tutti diversi.

Comunque mi spiace, so bene quanto è brutto camminare per colpa delle gomme visto che mi sono fatto anche io diverse scampagnate condite da sottofondo di imprecazioni [emoji16]

Da quando ho i vari gommoni rinforzati non ho più avuto un singolo problema di affidabilità, mai fermato per tagli/forature/stallonamenti. Anzi mi fermo per aiutare gli altri a sistemare i gommini ma io sarei sempre pronto.

Secondo me è una cosa bella, ti fa partire più rilassato e ti godi i giri molto di più.
Non serve gonfiare/sgonfiare per ogni situazione, pago in salita ma tanto con queste bici salì lento lo stesso quindi...

Per me davanti la carcassa perfetta è la charge, un 2ply leggero e molto morbido, ammortizza benissimo ed è resistente.
Light wtb e dhf 2.5 exo, tutte e due sopra il kg comunque molto bene ma rimbalzano un po' di più.
Il light wtb è fatto con intelligenza, è veramente molto spesso proprio dove serve (dove hai rotto tu la snakeskin) cioè battistrada e parte esposta della spalla.

Del posteriore non serve neanche parlarne, Michelin reinforced e wtb tough inarrestabili. Sicuramente anche DD ma per questioni di portafoglio ancora devo provare.

Inviato dal mio MotoG3 utilizzando Tapatalk

il Minion w.t exo che avevo davanti è durato nulla anche quello.
In tempi non sospetti giravo di 2ply anche di anteriore, sia per rimbalzo,che per resistenza,che per poter girare anche a 1.8 senza paura.
Il Light WTB sul Convict l'ho sperimentato in quanto nessuno lo mantava, è stata una scommessa vinta.
Cmq 1040 grammi.. Ora ho provato lo snake con questa nuova mescola..
Carta velina. Si è bucato nel battistrada, tra il centro e il tacchetto esterno..
un grave sbrego, nessun lattice sarebbe riuscito a chiuderlo. Avevo appena gonfiato a 2 Bar.
Lo snake, neanche per andare al bar.. A mio avviso il DD è il migliore 2ply per posteriore.
Leggero e disponibile anche in "dual" in certi casi.
Le altre due sono valide ma a mio avviso le loro mescole "gum X" e "fast" non sono all'altezza del "dual" Maxxis.
Si consumano facili e sul bagnato e nelle perdite di aderenza sono inferiori e meno divertenti.

 

[Teo 81]

Mi dispiace. Menomale che non ci sono state conseguenze...

Come scorrevolezza come va la MM snakeskin 2,35 contro un dhf st exo, da 26?

il Dhf ne ha di più, ma come anteriore fregatene, si sente poco. La scorrevolezza guardala su la posteriore.

 

[gargasecca]

Cambio...ora ho tempo.
La HR2 al post. che tolgo sta così...[emoji18]

peso ruota nuda

new entry...[emoji5]

Sent from my ASUS_Z00AD using MTB-Forum mobile app

 

[gargasecca]

Dimenticavo...acqua e sapone..il tutto nel lavandino della cucina...ho faticato meno dello Shorty a mettere le spalle dentro...pompa a mano ha tallonato alla seconda pompata...incredibile...[emoji33]

Sent from my ASUS_Z00AD using MTB-Forum mobile app

 

[AlfreDoss]

Dimenticavo...acqua e sapone..il tutto nel lavandino della cucina...ho faticato meno dello Shorty a mettere le spalle dentro...pompa a mano ha tallonato alla seconda pompata...incredibile...[emoji33]

Sent from my ASUS_Z00AD using MTB-Forum mobile app

Chissà che contenta la moglie[emoji2] [emoji2] [emoji2]

Inviato dal mio XT1032 utilizzando Tapatalk

 

[gargasecca]

Chissà che contenta la moglie[emoji2] [emoji2] [emoji2]

Inviato dal mio XT1032 utilizzando Tapatalk

Sono solo in casa...bambine parcheggiate al mare e moglie al lavoro...[emoji23] [emoji23] [emoji23]

Sent from my ASUS_Z00AD using MTB-Forum mobile app

 

[AlfreDoss]

Sono solo in casa...bambine parcheggiate al mare e moglie al lavoro...[emoji23] [emoji23] [emoji23]

Sent from my ASUS_Z00AD using MTB-Forum mobile app

Quando la topa non c'è, il gatto balla[emoji23] [emoji23] [emoji23]

Inviato dal mio XT1032 utilizzando Tapatalk

 

[Teo 81]

Cambio...ora ho tempo.
La HR2 al post. che tolgo sta così...[emoji18]

peso ruota nuda

new entry...[emoji5]

Sent from my ASUS_Z00AD using MTB-Forum mobile app

finalmente una gomma seria.. XD

 

[boboz79]

Ma come ti sei trovato quando sei passato al formato plus ?

Molto bene! Ma sono stato un precursore.. circa oltre un anno fa ho messo le ruote in carbonio con canale da 34 e montavo magic mary e HD da 2.34.. misuravano alla carcassa entrambe circa 64..
Ho sempre usato questa configurazione cambiando solo gli pneumatici quando si usuravano..
Gli pneumatici voluminosi danno una confidenza incredibile sullo smosso, galleggiano meglio sulle pietre e viaggiando con pressioni più basse, grazie al volume maggiore di aria copiano meglio e ammortizzano di più..

Ora il mercato è uscito con le "mid plus " che sono praticamente la stessa dimensione di quelle che usavo prima (il butcher è un mm più largo) ma hanno il vantaggio che si squadrano meno e quindi di spigolo lavorano meglio..

Ora mi hanno confermato la disponibilità dello slaughter da 2.6, spero arrivi domani che sabato vado all'invergneux e lo testerei con piacere..
Spero che il passaggio da una gomma tassellata come l'hd, ad una semislick non sia troppo traumatico in frenata e sul bagnato..


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

 

[joordan]

Molto bene! Ma sono stato un precursore.. circa oltre un anno fa ho messo le ruote in carbonio con canale da 34 e montavo magic mary e HD da 2.34.. misuravano alla carcassa entrambe circa 64..
Ho sempre usato questa configurazione cambiando solo gli pneumatici quando si usuravano..
Gli pneumatici voluminosi danno una confidenza incredibile sullo smosso, galleggiano meglio sulle pietre e viaggiando con pressioni più basse, grazie al volume maggiore di aria copiano meglio e ammortizzano di più..

Ora il mercato è uscito con le "mid plus " che sono praticamente la stessa dimensione di quelle che usavo prima (il butcher è un mm più largo) ma hanno il vantaggio che si squadrano meno e quindi di spigolo lavorano meglio..

Ora mi hanno confermato la disponibilità dello slaughter da 2.6, spero arrivi domani che sabato vado all'invergneux e lo testerei con piacere..
Spero che il passaggio da una gomma tassellata come l'hd, ad una semislick non sia troppo traumatico in frenata e sul bagnato..


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

Più che altro un semislick per giri alpini non è forse la scelta più azzeccata..

Cmq non ho capito..canale 34 e 2.35 è gomma plus??
Detto ciò, monti un 2.6 dietro e davanti tieni il 2.35?

A latere, goditi l'invergneux, noi fatto domenica e pure oggi lo faremo tra un paio d'ore...è una bomba

 

[joordan]

dirty dan copy?

https://www.pinkbike.com/news/vittorias-new-mota-tire-review-2017.html

 

[boboz79]

Più che altro un semislick per giri alpini non è forse la scelta più azzeccata..

Cmq non ho capito..canale 34 e 2.35 è gomma plus??
Detto ciò, monti un 2.6 dietro e davanti tieni il 2.35?

A latere, goditi l'invergneux, noi fatto domenica e pure oggi lo faremo tra un paio d'ore...è una bomba

Ho letto un po' di recensioni straniere, e il vero problema è il fango..
Sono fiducioso sulla presa dei tasselloni laterali da 50a..
Lo proverò con il bagnato, ma x l'inverno montero qualcosa di più tassellato o uso la Fat.. [emoji3]

No davanti monto già il butcher da 2.6..
Prima avevo il Mm e come volume cambia solo un mm..
2. 35 schwalbe = 2.6 specialized/maxxis

Quindi 2.35 schwalbe e canale 34 è mid plus..
Tutti i pregi del plus, ma senza gli svantaggi legati alla debolezza delle gomme da 3" e senza deriva se usati con pressioni basse..

In questa ultima foto l'hd era stato appena calettato ed era a 3 bar.. A 1.8 sta sui 65mm..


L'invergneux è tappa fissa ogni anno.. La salita è dura, ma la discesa è l'apoteosi del Flow.. [emoji7]
Ci sono ancora nevai in quota?

Sent from my MI 5 using MTB-Forum mobile app

 

[fafnir]

Molto bene! Ma sono stato un precursore.. circa oltre un anno fa ho messo le ruote in carbonio con canale da 34 e montavo magic mary e HD da 2.34.. misuravano alla carcassa entrambe circa 64..
Ho sempre usato questa configurazione cambiando solo gli pneumatici quando si usuravano..
Gli pneumatici voluminosi danno una confidenza incredibile sullo smosso, galleggiano meglio sulle pietre e viaggiando con pressioni più basse, grazie al volume maggiore di aria copiano meglio e ammortizzano di più..

Ora il mercato è uscito con le "mid plus " che sono praticamente la stessa dimensione di quelle che usavo prima (il butcher è un mm più largo) ma hanno il vantaggio che si squadrano meno e quindi di spigolo lavorano meglio..

Ora mi hanno confermato la disponibilità dello slaughter da 2.6, spero arrivi domani che sabato vado all'invergneux e lo testerei con piacere..
Spero che il passaggio da una gomma tassellata come l'hd, ad una semislick non sia troppo traumatico in frenata e sul bagnato..


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

In generale eviterei di pagare a prezzo pieno una gomma già a fine vita...
Davvero non vi capisco.

Inviato dal mio MotoG3 utilizzando Tapatalk

 

[joordan]

Ho letto un po' di recensioni straniere, e il vero problema è il fango..
Sono fiducioso sulla presa dei tasselloni laterali da 50a..
Lo proverò con il bagnato, ma x l'inverno montero qualcosa di più tassellato o uso la Fat.. [emoji3]

No davanti monto già il butcher da 2.6..
Prima avevo il Mm e come volume cambia solo un mm..
2. 35 schwalbe = 2.6 specialized/maxxis

L'invergneux è tappa fissa ogni anno.. La salita è dura, ma la discesa è l'apoteosi del Flow.. [emoji7]
Ci sono ancora nevai in quota?

Sent from my MI 5 using MTB-Forum mobile app

di lato e' una gomma da goduria (come tutte quelle simili) ma ovviamente non e' una bella all-around come ci si aspetterebbe/desidererebbe in giri AM. per le condizioni che troverai all'invergneux vai sereno, e' un biliardo...ma in ottica generale mi pare una scelta piu azzeccata se fai discesa enduro su tracciati in qualche modo preparati e non naturali
i 2.5 o 2.6 maxxis/specy sono noti per essere striminziti, o se preferisci i 2.35 shwalbe sono ciccioni.
ed infatti non sono condonabili fat, ne mid-fat....i 2.6 schwable lo sono!poi il 34 di canale allarga anche di piu..

comunque per quanto amante del canale largo (da 30), mettere un 34 e un 2.6 dietro mi pare esagerato..

invergneux e' pulito fino in cima la salita. la discesa ci son due nevai di 10 mt all'inizio che pero' riesci ad aggirare uscendo dal sentiero (tanto in alto e' solo accennato). dopo quei due godi fino in fondo...e piu!

 

[boboz79]

di lato e' una gomma da goduria (come tutte quelle simili) ma ovviamente non e' una bella all-around come ci si aspetterebbe/desidererebbe in giri AM. per le condizioni che troverai all'invergneux vai sereno, e' un biliardo...ma in ottica generale mi pare una scelta piu azzeccata se fai discesa enduro su tracciati in qualche modo preparati e non naturali
i 2.5 o 2.6 maxxis/specy sono noti per essere striminziti, o se preferisci i 2.35 shwalbe sono ciccioni.
ed infatti non sono condonabili fat, ne mid-fat....i 2.6 schwable lo sono!poi il 34 di canale allarga anche di piu..

comunque per quanto amante del canale largo (da 30), mettere un 34 e un 2.6 dietro mi pare esagerato..

invergneux e' pulito fino in cima la salita. la discesa ci son due nevai di 10 mt all'inizio che pero' riesci ad aggirare uscendo dal sentiero (tanto in alto e' solo accennato). dopo quei due godi fino in fondo...e piu!

Ho editato il post sopra e messo foto Dell HD..
Diciamo che il canale largo obbliga a stare su gomme con etrto oltre il 60/61.

il 2,6 schwalbe fa 72... siamo già nel pieno plus.. praticamente come i 3.0 maxxis.. :)

Mi sono dimenticato di aggiungere che ad agosto faccio 3 settimane a finale e penso di sfruttare bene lo slougther.[emoji16]


Grazie mille per le info sull invergneux..
Buon giro intanto!

Sent from my MI 5 using MTB-Forum mobile app