Sono curioso della RR soft....facci sapere se scorre bene....X la durata credo davvero poca, ma spero di no per te....
P.S. Ma sei sicuro al 100% che la bilancia dice il vero...???[emoji28][emoji28]
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Mah, io sono sorpreso (in negativo), di 'sti due macigni che ho comprato
Vedremo...
Più che altro era lecito aspettarsi un peso prossimo al dichiarato, era imprevedibile una differenza così importante...@Jolly Roger
SG...super gravity quindi immagino doppia carcassa...a sto punto ti prendevi le DD o le Mavic che pesavano meno...ci avevi pensato?
Io vado bene, anzi benissimo con le MM + RR in versione SnakeSkin e mescole non troppo morbide!!@Jolly Roger
SG...super gravity quindi immagino doppia carcassa...a sto punto ti prendevi le DD o le Mavic che pesavano meno...ci avevi pensato?
Non rimando indietro proprio nulla e la spiegazione è al post precedente.Più che altro era lecito aspettarsi un peso prossimo al dichiarato, era imprevedibile una differenza così importante...
Io gliele rimanderei indietro fosse capitato a me.
Io vado bene, anzi benissimo con le MM + RR in versione SnakeSkin e mescole non troppo morbide!!
In questo topic si continua a decantare gomme più pesanti e morbide, per cui voglio provare personalmente.
Monterò un altro set di ruote da affiancare all'attuale, in modo da consentire una prova oggettiva.
Ecco il perchè del mio acquisto...
Ti manca solo di citare (ergo: le hai valutate?)Sull'onda degli ultimi post condivido i miei "tormenti" sulla gomma anteriore.
Sulla mia jeffsy 29 ho ancora le ibex di serie dopo oltre 1200 km fatti tra Val d'Aosta e Liguria. Ho tagliato solo una volta il posteriore dovendo mettere la camera.
Sono stato convinto dal discorso "morbido e tosto" ed ero quasi deciso dall'accoppiata mavic 2 ply (Charge xl e quest xl )
Io però faccio 73 kg nudo e scendo, non dico tranquillo, ma senza scimmia che urla nella testa [emoji6].
Quindi leggendo gli ultimi 200 post mi è venuto il dubbio che per uno come me il 2 ply sia troppa roba e forse un MM Snake skin sia più che sufficiente. Dietro non so (aggressor exo? quest comunque? ) ma ho tempo per decidere.
Me ne fotto e provo i Mavic? La addix soft é una goduria che va usata prima o poi? Altri spunti?
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In effetti no. Mi sembra che su 800 900 g non abbiano dei modelli interessanti e per stare sul chilo allora prendo mavic che viene pure via con pocoTi manca solo di citare (ergo: le hai valutate?)
Wtb e Michelin.
Anche se delle francesi x 29 non abbiamo grande scelta (ma quando uscirà l'enduro... [emoji6])
Sono curioso della RR soft....facci sapere se scorre bene....X la durata credo davvero poca, ma spero di no per te....
P.S. Ma sei sicuro al 100% che la bilancia dice il vero...???[emoji28][emoji28]
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Sull'onda degli ultimi post condivido i miei "tormenti" sulla gomma anteriore.
Sulla mia jeffsy 29 ho ancora le ibex di serie dopo oltre 1200 km fatti tra Val d'Aosta e Liguria. Ho tagliato solo una volta il posteriore dovendo mettere la camera.
Sono stato convinto dal discorso "morbido e tosto" ed ero quasi deciso dall'accoppiata mavic 2 ply (Charge xl e quest xl )
Io però faccio 73 kg nudo e scendo, non dico tranquillo, ma senza scimmia che urla nella testa [emoji6].
Quindi leggendo gli ultimi 200 post mi è venuto il dubbio che per uno come me il 2 ply sia troppa roba e forse un MM Snake skin sia più che sufficiente. Dietro non so (aggressor exo? quest comunque? ) ma ho tempo per decidere.
Me ne fotto e provo i Mavic? La addix soft é una goduria che va usata prima o poi? Altri spunti?
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Su quei pesi ci sono vigilante e trail boss in versione light, se, come dici, non scendi con la scimmia che ti urla in testa, vanno più che bene.In effetti no. Mi sembra che su 800 900 g non abbiano dei modelli interessanti e per stare sul chilo allora prendo mavic che viene pure via con poco
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Ok grazie e dietro cos'hai?Io ho la tua stessa bici. Le Ibex le ho tolte quasi da nuove. Ho messo una MM Trailstar e poi una Charge XL per andare al Park di Fai della Paganella. Alla fine ho venduto la MM e mi sono tenuto la Charge. Se escludiamo terreni troppo cedevoli (troppo secchi o troppo fangosi), è una gomma perfetta
Fatto il montaggio, nessun problema, almeno su DT Swiss e nessun problema di tallonamento.
Giusto per la cronaca il peso delle gomme usate:
MM SS: 904 gr
RR SS: 720 gr
A mio avviso manca un 5-7% di peso, per la mancanza di battistrada...
Io mi sono fermato alle Trail King Apex che erano montare sulla Capra . Dopo qualche numero ed un bel volo su una roccia umida avevo capito che la blackchili ha qualche limite. Bo,magari con le Kaiser l’hanno migliorata ma rimango comunque sempre perplesso. @salukkio le usaVa con soddisfazione a parte qualche problema con la tenuta tubeless.
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