Scusate ma riesco a leggere solo io che l'articolo dice che il cerchio e a "J"? 
Test Ruote Bontrager Line Pro 30 Carbon
- Creatore Discussione Ian Collins
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- bontrager
Ti sbagli, hanno il dentino di ritenzione, che tra le altre cose riduce di un tot il volume d'aria interno al copertone. Il vantaggio invece è che forse è più difficile stallonare
Riguardo alla nastratura tempo fa lessi un tutorial che consigliava di arrivare col nastro fino all'attaccatura del canale con la spalla del cerchio così che il tallone del copertone spinga il nastro contro il cerchio per una maggiore sicurezza... ma se funziona anche con nastro più stretto tanto meglio [emoji6]
Io su cerchio di canale interno da 29mm ho usato un nastro da 35mm.
Non sono d'accordo col fatto che basti "tappare" i fori dei nipli. Su più post ho letto che il nastro deve "crescere" per 1/2mm sul tallone interno, per permettere una migliore tenuta anche del copertone sul cerchio, per minimizzae le perdite.
Nel mio caso tenuta perfetta!!! Appena montato ho lasciato le gomme gonfie per 1 settimana senza liquido e le ruote non hanno esebito la minima perdita. Poi, ovviamente, il liquido l'ho messo comunque per le spine etc...
Consiglio di usare nastri più larghi del canale interno, almeno 2mm per parte!
Boh, no so cosa dirti, le mie non hanno il gancio....Scusate ma riesco a leggere solo io che l'articolo dice che il cerchio e a "J"?
Ciao, pressione a 1.4 (immagino per la ruota anteriore) con che gomme e che sezione?
Ho dei cerchi canale 30 dove monto Butcher 2.3 anteriore (tengo 1.5 bar) e High Roller 2 2.3 posteriore (tengo 1.6 bar). Penso 60 kg e vorrei tentare 1,4 davanti ma ho paura di stallonare o incappare in alti problemi. Non ho una guida molto aggressiva. Che mi dici?
Ho dei cerchi canale 30 dove monto Butcher 2.3 anteriore (tengo 1.5 bar) e High Roller 2 2.3 posteriore (tengo 1.6 bar). Penso 60 kg e vorrei tentare 1,4 davanti ma ho paura di stallonare o incappare in alti problemi. Non ho una guida molto aggressiva. Che mi dici?
Ti accorgi della differenza del volume d'aria per il "dentino"?
Occhio che dipende molto dal manometro. Fra i vari test di pompe da pavimento che ho fatto, non ne ho trovate due che coincidessero
Mah, misteri della produzione direi. Cmq ho riportato quello che scrive l'articolo.
Si e parlato molto dei benefici del cerchi in carbonio hookless e questi ne escono con il cerchio a "J", almeno questi in prova al Mag.
Per me vuol dire che hookless o no il cerchio gira.
Mi piacerebbe vedere come fai a dire che questi cerchi sono economici e sopratutto come fai a dire che dei cerchi no brand sono meglio...
e anche che la ruota risulta più robusta solida e affidabile (questa è il massimo poi)
Ah dimenticavo più leggera e reattiva
Leggera non credo proprio visto che ci vuoi mettere dei mozzi hope 64 raggi sfinati che pesano comunque 1etto in più degli aerolite
Siamo abbastanza fuori strada direi..
Chiaro poi se i cerchi cinesi che ci metti pesano 200gr...ti fidi tu ad usarli...
Mah
Mi piacerebbe vedere come fai a dire che questi cerchi sono economici e sopratutto come fai a dire che dei cerchi no brand sono meglio...
e anche che la ruota risulta più robusta solida e affidabile (questa è il massimo poi)
Ah dimenticavo più leggera e reattiva
Leggera non credo proprio visto che ci vuoi mettere dei mozzi hope 64 raggi sfinati che pesano comunque 1etto in più degli aerolite
Siamo abbastanza fuori strada direi..
Chiaro poi se i cerchi cinesi che ci metti pesano 200gr...ti fidi tu ad usarli...
Mah
potere del marketing, è molto piu solida in quanto hai 32 raggi contro i 28, hai un cerchio asimmetrico contro simmetrico, raggi tondi contro raggi piatti che flettono lateralmente, quei cerchi l i peseranno un 600gm l uno e si rompono alla seconda uscita come successo ad un utente qui sul forom, quindi di qualità e resistenza non è che brillano, dei cerchi no brand t800 se ne trovano di marche molto affermate che lavorano molto bene , ora non sto a far nomi ma costano meno è qualitativamente sono superiori a questi cerchi economici in quanto non sono gli xxx, io è da quasi un anno che uso dei t800 in xc sono leggeri e robusti, non è l adesivo bontrager o roval fà miracoli i cerchi provengono sempre dal oriente
Anche se è successo che si è rotto non posso dire con sicurezza che sono delicati, forse si sarebbe rotto anche se era in alluminio.Mi piacerebbe vedere come fai a dire che questi cerchi sono economici e sopratutto come fai a dire che dei cerchi no brand sono meglio...
e anche che la ruota risulta più robusta solida e affidabile (questa è il massimo poi)
Ah dimenticavo più leggera e reattiva
Leggera non credo proprio visto che ci vuoi mettere dei mozzi hope 64 raggi sfinati che pesano comunque 1etto in più degli aerolite
Siamo abbastanza fuori strada direi..
Chiaro poi se i cerchi cinesi che ci metti pesano 200gr...ti fidi tu ad usarli...
Mah
potere del marketing, è molto piu solida in quanto hai 32 raggi contro i 28, hai un cerchio asimmetrico contro simmetrico, raggi tondi contro raggi piatti che flettono lateralmente, quei cerchi l i peseranno un 600gm l uno e si rompono alla seconda uscita come successo ad un utente qui sul forom, quindi di qualità e resistenza non è che brillano, dei cerchi no brand t800 se ne trovano di marche molto affermate che lavorano molto bene , ora non sto a far nomi ma costano meno è qualitativamente sono superiori a questi cerchi economici in quanto non sono gli xxx, io è da quasi un anno che uso dei t800 in xc sono leggeri e robusti, non è l adesivo bontrager o roval fà miracoli i cerchi provengono sempre dal oriente
Parli senza dati per sentito dire...Mi piacerebbe vedere come fai a dire che questi cerchi sono economici e sopratutto come fai a dire che dei cerchi no brand sono meglio...
e anche che la ruota risulta più robusta solida e affidabile (questa è il massimo poi)
Ah dimenticavo più leggera e reattiva
Leggera non credo proprio visto che ci vuoi mettere dei mozzi hope 64 raggi sfinati che pesano comunque 1etto in più degli aerolite
Siamo abbastanza fuori strada direi..
Chiaro poi se i cerchi cinesi che ci metti pesano 200gr...ti fidi tu ad usarli...
Mah
potere del marketing, è molto piu solida in quanto hai 32 raggi contro i 28, hai un cerchio asimmetrico contro simmetrico, raggi tondi contro raggi piatti che flettono lateralmente, quei cerchi l i peseranno un 600gm l uno e si rompono alla seconda uscita come successo ad un utente qui sul forom, quindi di qualità e resistenza non è che brillano, dei cerchi no brand t800 se ne trovano di marche molto affermate che lavorano molto bene , ora non sto a far nomi ma costano meno è qualitativamente sono superiori a questi cerchi economici in quanto non sono gli xxx, io è da quasi un anno che uso dei t800 in xc sono leggeri e robusti, non è l adesivo bontrager o roval fà miracoli i cerchi provengono sempre dal oriente
O fai dei test comparativi oppure commenti come il tuo lasciano il tempo che trovano
Come fai a dire che delle ruote sono più reattive di altre, senza nemmeno averle provate, ma facci il piacere vah
Come dire le ruote di mio "cuggino" vanno meglio e le ha pagate niente..
Mi sembra abbastanza fantasiosa come immagine (tra l'altro dov'è finito il cerchietto dalle gomme? sparito), più o meno come quella delle due gomme in piega una con cerchio largo e una con cerchio stretto.
Magari un pollo potrebbe anche pensare che la differenza sia realmente cosi grande, un pollo appunto.
evabbè, è il disegno di Enve, in qualche modo devono giustificare 3000 euro di ruoteesatto, due dei disegni più tendenziosi che ricordo
beh certo, infatti non mi scandalizzo di sicuro. e l'altro di chi era? ibis? ah no forse Syntace
esatto, due dei disegni più tendenziosi che ricordo
Questa si avvicina (senza essere comunque perfetta) ad una condizione più reale, soprattutto in mtb. Come si può vedere non cambierebbe praticamente nulla se dovessimo togliere il dentino
Sulla immagine ridicola la differenza sembra grande perchè la ruota è sproporzionata rispetto alla gomma, potrebbe essere una condizione da BDC ma in ogni caso è completamente sbagliata nelle proporzioni del dentino e della forma della gomma (manca il cerchietto).
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