Salve a tutti, tempo fa avevo aperto un topic perché dopo una botta mi si era allentato leggermente un raggio, così mi sono procurato un tiraraggi (iper economico) e l'ho tensionato sparando leggermente un nipple (lo devo cambiare?)
Ora mi accorgo che la ruota nel punto in cui si era allentato il due raggo tende ad andare di 0.7/1 mm o anche meno verso il lato del raggio allentato e che, in quel punto (precisamente sopra il foro della valvola) saltella leggermente, sempre 0.8/1mm circa...cose totalmente inavvertibili in pedalata. Me ne accorgo anche che la ruota, quando lasciata senza gomma sul cavalletto si posiziona sempre con il punto "saltellante" in alto, considerate però che sono iper scorrevoli.
Le ruote sono delle aero trail pro (Alex rims rimarchiate) a doppia parete, 28 raggi mach1 inox da 2mm con raggiatura in seconda su mozzi novatech, ideate per il trail non troppo pesante e che uso per fare AM non troppo spinto (peso 55kg)
Devo cambiare il nipple? La ruota va bene così? Posso ignorare la cosa? E, soprattutto, è sicura da usare?
Qua trovate il video
Grazie mille in anticipo
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Ora mi accorgo che la ruota nel punto in cui si era allentato il due raggo tende ad andare di 0.7/1 mm o anche meno verso il lato del raggio allentato e che, in quel punto (precisamente sopra il foro della valvola) saltella leggermente, sempre 0.8/1mm circa...cose totalmente inavvertibili in pedalata. Me ne accorgo anche che la ruota, quando lasciata senza gomma sul cavalletto si posiziona sempre con il punto "saltellante" in alto, considerate però che sono iper scorrevoli.
Le ruote sono delle aero trail pro (Alex rims rimarchiate) a doppia parete, 28 raggi mach1 inox da 2mm con raggiatura in seconda su mozzi novatech, ideate per il trail non troppo pesante e che uso per fare AM non troppo spinto (peso 55kg)
Devo cambiare il nipple? La ruota va bene così? Posso ignorare la cosa? E, soprattutto, è sicura da usare?
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