Dopo averti dato la soluzione finale provo anche con intermedia.
1) nelle full gli scricchiolii devono essere affrontati con assoluta determinazione, di seguito step graduali da seguire
2) comincia subito a cambiare tutto quanto è facile: Pedali lo hai già fatto,
ruote, e metti grasso da montaggio al reggisella, verifichi l'attacco sella.
3) serie sterzo, smonta, verifica, ingrassa e registrala bene, compreso serraggio manubrio
4) zona mov. centrale è già stata fatta, mi pare e anche viti corone. Per cui diventa dura se a questo step fa ancora rumore. Serra bene vite del cambio e verifica puleggine cambio (mi pare difficile ma non si sa mai)
5)
freni con freno anteriore e verifichi la completa assenza di giochi alla bici spingendola delicatamente avanti e dietro, poi afferri saldamente un fodero il piantone sella, spingi e tiri per vedere se le boccoline del link telaio-anno hanno gioco, se si le cambi
6) smonti tutto il carro cambi tutti i cuscinetti e boccole, che su una bici usata non è mai sbagliato
7) durante tutte le operazioni con luce forte bianca ispezioni crepe nel telaio e nei linkaggi.
8) a questo punto se il disturbo permane mi scrivi in privato, e preparati a spendere molto, anche se c'è ancora un tentativo prima di abbandonarsi allo sconforto: La tragica revisione completa delle sospensioni.
9) se dopo tutto questo il rumore resta, caro mio, ti ho già detto cosa fare.