è la stessa che già ho, solo che ha la forchetta in carbonio.
ovviamente non l'ho pagata come da lstitino
Sono curioso di vedere la sella, neanche immaginavo ne esistessero di così costose...
la rotor agilis.. le vende il nostro amico.. e sono bellissime
prezzo compreso di movimento e corone?
ovviamente non l'ho pagata come da lstitino
ho trovato una cosetta che starebbe bene sulla tua!!!e anche sulla mia bike!!!
purtroppo il risparmi di peso cin la xtr modificata è nullo se non in piu'!!!
penso bene!! le ho trovate in francia e costa solo la guarnitura senza corone ne movimento 259!!!!predisposta per doppia con perno passante e movimento tipo shimano,per cui penso abbastanza rigida,pesa 550gr e ci devi aggiungere movimento e corone,100gr di movimento e 100 piu' o meno di corone,alla fine pesa di piu' di una xtr modificata.....pero' l'estetica è da urlo!!!Esteticamente è spettacolare,
non le ho mai viste in giro,
come vanno?
ho trovato una cosetta che starebbe bene sulla tua!!!e anche sulla mia bike!!!
purtroppo il risparmi di peso cin la xtr modificata è nullo se non in piu'!!!
La Agilis la segnalai un anno fa, appena fu proposta, come un sistema interessante e dalle forme molto belle.
Ora che ci hanno messo lo Spider rosso poi, è davvero bella!
Ovviamente, le corone vanno cambiate subito, così si guadagna un pò di peso ed una estetica meno "pesante"
La Agilis la segnalai un anno fa, appena fu proposta, come un sistema interessante e dalle forme molto belle.
Ora che ci hanno messo lo Spider rosso poi, è davvero bella!
Ovviamente, le corone vanno cambiate subito, così si guadagna un pò di peso ed una estetica meno "pesante"
sai che corone si possono montare?come dentatura?
94-58 Compact
esatto, è il giro bulloni MTB Compact.
Quello da Strada è 110, ed è lì che si usa il 50-34 o 36.
In Mtb si usa perchè permette di usare il 20 come ingranaggio minimo sul girobulloni interno (58) o il 27 in posizione media (94) per fare la doppia
Una curiosità sai anche bi pesi reali di questi deragliatori????Grazie,ciaoprimo 7900,secondi a pari merito 7800 e record,terzo red,quarto ultegra.
le differenze NON sono macroscopiche pero'.
Ps.piccolo particolare che potra' non piacervi....se volete una deragliata bella decisa,purtroppo dovete abbandonare le catene leggere...si torcono troppo dopo un po'che le usate e peggiorano la deragliata creando impuntamenti.
la migliore di quelle che ho montato e' l'xtr la seconda e' l' xt e la sram 991Hollowpin,
terza Kmc 9sl.
Forse la kmc 10sl essendo piu' stretta risolve il problema,ma lo sapro' settimana prossima quando la provero'.
Graziesu questo sito ti togli ogni dubbio....
http://julmtb.com/index.php?menu=photos_poids&id_type=12&ordre=marque&action=
.....ed invece questi spagnoli sono curiosi: la tripla MTB ha girobulloni 104-64 (4 bracci), mentre la doppia è 110-74!
La maggior parte delle "doppie" usano solo il girobulloni 98 in configurazione 42-27 (non usando quindi il giro da 58 interno).
Questa invece usa il 110 per l'ingranaggio esterno (42, 44 o quel che si vuole con 33 come minimo) ed il 74 per l'interno (minimo 24). L'idea è buona, ma le corone non sono di facile reperibilità!
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