Sono curioso di vedere la sella, neanche immaginavo ne esistessero di così costose...
è la stessa che già ho, solo che ha la forchetta in carbonio.
ovviamente non l'ho pagata come da lstitino
Ruajan Skadi Orange by guinev
- Creatore Discussione guinev
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è la stessa che già ho, solo che ha la forchetta in carbonio.
ovviamente non l'ho pagata come da lstitino
penso bene!! le ho trovate in francia e costa solo la guarnitura senza corone ne movimento 259!!!!predisposta per doppia con perno passante e movimento tipo shimano,per cui penso abbastanza rigida,pesa 550gr e ci devi aggiungere movimento e corone,100gr di movimento e 100 piu' o meno di corone,alla fine pesa di piu' di una xtr modificata.....pero' l'estetica è da urlo!!!
ho trovato una cosetta che starebbe bene sulla tua!!!e anche sulla mia bike!!!
purtroppo il risparmi di peso cin la xtr modificata è nullo se non in piu'!!!
La Agilis la segnalai un anno fa, appena fu proposta, come un sistema interessante e dalle forme molto belle.
Ora che ci hanno messo lo Spider rosso poi, è davvero bella!
Ovviamente, le corone vanno cambiate subito, così si guadagna un pò di peso ed una estetica meno "pesante"
scusa la mia ignoranza ma 94-58 sono il girobulloni delle due corone?e compact sta' per 50-34?
esatto, è il giro bulloni MTB Compact.
Quello da Strada è 110, ed è lì che si usa il 50-34 o 36.
In Mtb si usa perchè permette di usare il 20 come ingranaggio minimo sul girobulloni interno (58) o il 27 in posizione media (94) per fare la doppia
grazie mille!!!avevo capito bene!!!
.....ed invece questi spagnoli sono curiosi: la tripla MTB ha girobulloni 104-64 (4 bracci), mentre la doppia è 110-74!
La maggior parte delle "doppie" usano solo il girobulloni 98 in configurazione 42-27 (non usando quindi il giro da 58 interno).
Questa invece usa il 110 per l'ingranaggio esterno (42, 44 o quel che si vuole con 33 come minimo) ed il 74 per l'interno (minimo 24). L'idea è buona, ma le corone non sono di facile reperibilità!
La maggior parte delle "doppie" usano solo il girobulloni 98 in configurazione 42-27 (non usando quindi il giro da 58 interno).
Questa invece usa il 110 per l'ingranaggio esterno (42, 44 o quel che si vuole con 33 come minimo) ed il 74 per l'interno (minimo 24). L'idea è buona, ma le corone non sono di facile reperibilità!
Una curiosità sai anche bi pesi reali di questi deragliatori????Grazie,ciao
su questo sito ti togli ogni dubbio....
http://julmtb.com/index.php?menu=photos_poids&id_type=12&ordre=marque&action=
http://julmtb.com/index.php?menu=photos_poids&id_type=12&ordre=marque&action=
di fatti avevo letto qualcosa sul sito dove la vendevano!!!praticamente dicevano che dovevi montare corone da roadbike!!!