grazie, questo video è spettacolare!
secondo te, quindi, non conviene togliere il floogate (visto che non lo uso) bensì agire sull quantità di olio? corretto?Ma prima di tutto controllerei le quantità d olio della cartuccia idraulica per essere certo che non vi sia troppo olio. Proverei a prelevarne 5cc e in modo da ridurre appunto il carico iniziale, ma lascerei il 5w.
no, è stata da poco revisionata dal meccanico ... è tutto nuovo.No, nel senso, se non lo usi levalo come nella guida. Anzi! Diventa ancora più burrosa, sicuramente in carico di stacco si riduce poichè levi delle resistenze inutili ( dato che non lo utilizzi ). Ammesso e concesso che la forca sia in perfetto stato. Vale a dire che le altre parti siano in ordine, sarebbe inutile se l olio fosse vecchio, paraolii rinsecchiti, ecc ecc . Insomma la causa della tuo scarso feeling non deve essere generato da parti ormai alla frutta, altrimenti il risultato sarebbe minimo.
no, per carità la forcella lavora bene. Solo voglia di migliorarla un pò.
Comunque, il carico di stacco non si è modificato con la revisione, fatta da un meccanico - amico - con tutti pezzi originali: l'olio è ancora del tutto nuovo limpido..
Ora ho smontato il floodgate e rimontato tutto: una prova base fatta da fermo non mi da una sensazione molto diversa da prima. Vedremo poi sul campo.
Al prox cambio d'olio penserò a metterlo diverso.
Edit: se volessi giocare sulla quantità di olio dovrei agire su quello posto alla base dello stelo ... non con i circa 5cl. che stanno nel registro (e che si vedono nel video) ... corretto?
Ho provato a togliere il floodgate senza nessun risultato.
Invece di togliere l'olio pensavo di sostituirlo completamente e di fare una revisione completa visto che ho superato abbondantemente le 100 ore di utilizzo (di cui almeno 50 in bike park).
avevo preso lo stendec, come si comporta rispetto agli olii da te citati?
Che gradazione? 5W?
Ho preso sia il 2.5 che il 5.
Vivo in gerania e fino a meta marzo siamo sotto zero... Pensavo di mettere il 2.5 e cambiarlo verso fine marzo. Ti sembra ragionevole?
La differenza e' notevole...Non trovo dati relativi allo stendec, sembra cmq essere più viscoso dell RS ma nn ho il dato ufficiale. Puó darsi che sia prodotto da altri e imbottigliato Stendec.
Uhm, dipende, ti accorgi sensibilmente di un "irrigidimento" alle basse temperature? La forca è esposta a basse temp solo durante le uscite o sempre?
La differenza e' notevole...
Tengo la bici in casa (ho una stanzetta ad hoc...) ma la metto sul tetto della macchina per arrivare alla partenza dei percorsi (15-20km).
Il carico di stacco in casa (20 gradi) e quello fuori casa (0 gradi) e' completamente diverso e la forcella e' molto piu rigida. Per ovviare a questo problema monto molla dura in estate e media in inverno ma il carico di stacco non cambia...
glielo chiedo. Comunque mi disse di aver aggiunto un additivo - in piccola % - che la rendeva più scorrevole ... teflon?Che olio ti ha messo il meccanico?
Oggi hai smontato l idraulica sfilando il mission control, ti è uscito un po di olio che avrai recuperato con la siringa. Che colore era?
glielo chiedo. Comunque mi disse di aver aggiunto un additivo - in piccola % - che la rendeva più scorrevole ... teflon?
direi un azzurro tendente al verdastro.
Mi sa tanto che è un olio Fox ...
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