Rotwild R.E1+ RX ...

Moebius

Biker cesareus
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Reggio Emilia
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Rotwild, Stumpy 2010

zioste

Biker superioris
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GENOVA
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Moustache race 8
Non mi piace l'idea di una e-bike in cui non posso staccare la batteria e portarmela a ricaricare a casa o, ad es. dentro un rifugio... non capisco perchè non abbiano previsto questa possibilità: è assurdo che per estrarre e sostituire la batteria debba portare la bici in assistenza.
Per il resto... molto bella ma 7000 e rotti euro sono davvero eccessivi, anche rispetto a haibike. A questo punto la Bulls enduro, stesso motore e escursione, costa 2500€ in meno. Vero che non ha Sram X1 ma XT ma... con 2500€ mi compro tutti gli upgrade che voglio...
 

checo79

Biker grossissimus
12/5/14
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se guardi le bulls alla fine sono gli stessi modelli vedi anche la front cambia la forcella ma il prezzo sempre sui 4000€ resta
 

tashunkawitko

Biker superis
19/3/08
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Torino
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[MENTION=161684]Moebius[/MENTION], quell'extender si collega alla presa di carica della batteria, e dicono che possa funzionare anche per bosch. E' un po un accrocchio, ma dovrebbe andare bene, in emergenza. Mi ricordo che avevo letto che c'era la possibilitò di una batteria sottosella da collegarsi direttamente al motore, ma non trovo il link.
[MENTION=7064]zioste[/MENTION], hai ragione sul fatto che la bulls sia molto meglio come rapporto qualità/prezzo, è anche quasi identica alla rotwild e monta RS che preferisco a fox. La batteria non asportabile è in effetti un limite, ma aspettiamo di vedere come si comporta...mi pare di aver letto che siano celle lifepo, che dovrebbero essere molto più longeve delle celle bosch & C
 

Lanfur

Biker superis
6/2/15
439
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Lanfur highlands
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Finalmente dopo 7 mesi è arrivata , ma devo dire che dal vero è più bella che in foto, domani sera monto tutti gli upgrade che nel frattempo che aspettavo , mi sono preparato, freni hope, piega enve, ruote e* thirteen, anche se devo dire che andava bene anche così, fatto piccolo giretto in cortile motore silenziosissimo , mooolto più del bosch , e a sa sanzione mi sembra più corposo , comunque aspetto di provarla nel suo abitat,

Le foto del "lato B" Grazie :)

Complimenti per l'acquisto pionieristico.
 

Moebius

Biker cesareus
24/3/14
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Reggio Emilia
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Rotwild, Stumpy 2010
In effetti qui ormai si sta da tempo parlando della Rotwild R.E1+ e non della R.Q1+. Quella di Tango è una L e credo che l'abbia pesata completa di pedali.
La E1 è il modello enduro, ha sospensioni da 170, ed esiste in un'unica versione.

Un moderatore potrebbe rinominare il thread?
 

malfe

Biker superis
9/9/08
404
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novi ligure
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In effetti qui ormai si sta da tempo parlando della Rotwild R.E1+ e non della R.Q1+. Quella di Tango è una L e credo che l'abbia pesata completa di pedali.
La E1 è il modello enduro, ha sospensioni da 170, ed esiste in un'unica versione.

Un moderatore potrebbe rinominare il thread?
bravo moebius e gia che ci siamo anche Bsc dovrebbe correggere il cataloogo dove si parla di fox da 32 per la E1!!
 

tango

Biker tremendus
30/4/08
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reggio emilia
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Premetto che la mia è una R.E1+ , oggi primo giretto 60 km tutto in tour (2 livello di assistenza su 3) 800 mt dsl + sono ritornato alla macchina con 3 tacche residue di batteria , impressioni di guida direi che mantiene tutte le premesse di una bike di questa categoria , sul veloce infonde sicurezza imbarazzante, passa su tutto senza scomporsi , il peso la tiene schiacciata a terra e da grande sicurezza (troppa) dove si sente un po' il peso e' nel misto stretto in discesa, sicuramente perde qualcosa in confronto ad una bike muscolare della stessa categoria,è una bici che a mio avviso chiede una guida esperta è decisa , ma finita la discesa .... Che goduria . Per ultima la salita , il motore aiuta molto anche a cadenze molto basse , ( salito con muscolari a 5/6kmh)si sente il motore che spinge molto pur pedalando appunto lentamente, e ruota anteriore che rimane sempre ben piantata a terra senza alcuna tendenza ad impennare , comunque continuerò le prove e. Vi terrò inf. su quelle che sono lì miei impressioni , sperando di poter avere riscontri da altri utenti e condividerle. Domani altro giro....
 

avian

Biker velocissimus
2/12/02
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Trentino
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MTB
Premetto che la mia è una R.E1+ , oggi primo giretto 60 km tutto in tour (2 livello di assistenza su 3) 800 mt dsl + sono ritornato alla macchina con 3 tacche residue di batteria , impressioni di guida direi che mantiene tutte le premesse di una bike di questa categoria , sul veloce infonde sicurezza imbarazzante, passa su tutto senza scomporsi , il peso la tiene schiacciata a terra e da grande sicurezza (troppa) dove si sente un po' il peso e' nel misto stretto in discesa, sicuramente perde qualcosa in confronto ad una bike muscolare della stessa categoria,è una bici che a mio avviso chiede una guida esperta è decisa , ma finita la discesa .... Che goduria . Per ultima la salita , il motore aiuta molto anche a cadenze molto basse , ( salito con muscolari a 5/6kmh)si sente il motore che spinge molto pur pedalando appunto lentamente, e ruota anteriore che rimane sempre ben piantata a terra senza alcuna tendenza ad impennare , comunque continuerò le prove e. Vi terrò inf. su quelle che sono lì miei impressioni , sperando di poter avere riscontri da altri utenti e condividerle. Domani altro giro....

Quante tacchette di batteria ci sono in tutto?
 

zioste

Biker superioris
1/10/05
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GENOVA
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Moustache race 8
Tango ma non è grande per te la L? Mi sembrava di aver letto su qualche post che se 178 cm: non era più giusta la M?
Ci dai anche qualche info sulle informazioni che riporta il display e sulle differenze tra i 3 livelli di assistenza?
Complimenti per la bici e attendiamo altre impressioni!
 

tango

Biker tremendus
30/4/08
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reggio emilia
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Rispondo alle domande, ho preso taglia L perché essendo al limite fra m/L preferisco la seconda , poi questa bike ha un orizzontale molto corto , in effetti ho una posizione molto eretta, che per la mia schiena non è il max.le tacche sul display sono 10. Le info, che da sono le classiche di un normale ciclocmputer, oltre ovviamente alla gestione della batteria,allego foto della bike con gli upgrade , montati la stessa sera che l'ho portata a casa, anche se devo dire che già di serie è montata molto bene
 

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malfe

Biker superis
9/9/08
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scusa se mi permetto tango, ma su una bici di tal livello dovresti trovare una sistemazione migliore ai cavi freno - poi considerando che se anche un trialista saprai bene che cavi non sistemati a dovere sono a volte causa di guai seri .......
 

tango

Biker tremendus
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scusa se mi permetto tango, ma su una bici di tal livello dovresti trovare una sistemazione migliore ai cavi freno - poi considerando che se anche un trialista saprai bene che cavi non sistemati a dovere sono a volte causa di guai seri .......
Hai ragione , infatti mi ero ripromesso di accorciare il tubo del freno ant. ma questo fine settimana non ho avuto tempo, in settimana lo sistemo
 

malfe

Biker superis
9/9/08
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Hai ragione , infatti mi ero ripromesso di accorciare il tubo del freno ant. ma questo fine settimana non ho avuto tempo, in settimana lo sistemo
ho fatto cosi sulla mia haibike - ho dovuto sostiture la guaina intrecciata perchè non sono piu riuscito a infilare la oliva di tenuta!!!
 

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