Fai un' elenco delle prove gia' verificate ,cosi' non ripetiamo le stesse cose...la notte non si dorme piu'
..
Quello che non capisco è perchè il cambio giri all'indietro... Secondo me si incastra nei raggi... Ma perchè?
Questa questione, al momento per me ancora irrisolta, mi si era posta questo autunno.
Avevo segnalato su questo topic:[url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=151269[/URL]
Questo il problema:
"Questo topic mi induce ad ulteriori dubbi...
Scendevo piuttosto lento su una mulattiera a pietra fissa, nessun ramo incastrato, niente di strano insomma e... trakkkk.
Ruota bloccata... forcellino piegato, cambio tra i raggi e rottura di un pezzo della gabbia dello stesso, ma ancora funzionante. Per fortuna trascurabili danni ai raggi dei fantastici mavic sx.
Allora... bici (tracer) perfetta, trasmissione in generale perfetta, cambio XT shadow gabbia media (quella più corta disponibile) perfetto e perfettamente regolato.
Tra l'altro sarà fortuna o che, ma in 30 anni di bike mai piegato un forcellino in questo modo, e rottura del cambio perchè credo finito tra i raggi...
Mi sono chiesto saranno sti cambi XT nuovi con ste molle così dure...
Certo poi, il forcellino della tracer non è poi il massimo in robustezza, anzi è sottile e stretto come un'ago di pino nel punto dove si è piegato...
Cheddire, vediamo se qualcuno di voi conferma i miei dubbi o se me ne ispira altri e speriamo soprattutto che tali dubbi non mi vengano riconfermati nuovamente e a breve con ancora danni sulla mia bici..."
L'idea che mi ero fatto è stata: vabbè è capitato e sarà stato un caso, ma se capita ancora allora...
Leggendo questo topic adesso mi si risvegliano dei pensieri legati a problemi della lunghezza della catena nelle full che usano guanitura doppia corona...
Ho chiesto mille volte ai meccanici, ai forumendoli (vedi SRC) la questione della corretta lunghezza e sinceramente non è che le loro risposte mi abbiano convinto più di tanto.
Se devo dire la mia, se non si tratta di un problema di progettazione degli shadow, è la questione della lunghezza catena che invece più mi lascia peplesso.
Troppo lunga o troppo corta?
Questa questione, al momento per me ancora irrisolta, mi si era posta questo autunno.
Avevo segnalato su questo topic:[url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=151269[/URL]
Questo il problema:
"Questo topic mi induce ad ulteriori dubbi...
Scendevo piuttosto lento su una mulattiera a pietra fissa, nessun ramo incastrato, niente di strano insomma e... trakkkk.
Ruota bloccata... forcellino piegato, cambio tra i raggi e rottura di un pezzo della gabbia dello stesso, ma ancora funzionante. Per fortuna trascurabili danni ai raggi dei fantastici mavic sx.
Allora... bici (tracer) perfetta, trasmissione in generale perfetta, cambio XT shadow gabbia media (quella più corta disponibile) perfetto e perfettamente regolato.
Tra l'altro sarà fortuna o che, ma in 30 anni di bike mai piegato un forcellino in questo modo, e rottura del cambio perchè credo finito tra i raggi...
Mi sono chiesto saranno sti cambi XT nuovi con ste molle così dure...
Certo poi, il forcellino della tracer non è poi il massimo in robustezza, anzi è sottile e stretto come un'ago di pino nel punto dove si è piegato...
Cheddire, vediamo se qualcuno di voi conferma i miei dubbi o se me ne ispira altri e speriamo soprattutto che tali dubbi non mi vengano riconfermati nuovamente e a breve con ancora danni sulla mia bici..."
L'idea che mi ero fatto è stata: vabbè è capitato e sarà stato un caso, ma se capita ancora allora...
Leggendo questo topic adesso mi si risvegliano dei pensieri legati a problemi della lunghezza della catena nelle full che usano guanitura doppia corona...
Ho chiesto mille volte ai meccanici, ai forumendoli (vedi SRC) la questione della corretta lunghezza e sinceramente non è che le loro risposte mi abbiano convinto più di tanto.
Se devo dire la mia, se non si tratta di un problema di progettazione degli shadow, è la questione della lunghezza catena che invece più mi lascia peplesso.
Troppo lunga o troppo corta?
Leggi qunto ho scritto quà /http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=156404
Crc_error please ... anche tuMa si gira indietro e si spezza oppure si spezza e poi gira indietro?
Perchè in compressione/catena corta/guaina porterebbero il cambio in avanti verso la guarnitura (un pò come quando si fanno incroci impossibili).
Che si giri indietro e si spezzi mi sembra mooolto strano..
Secondo me: sballonzola troppo e poi si spezza oppure viene tirato troppo verso la guarnitura e poi si spezza.
Il fatto che lo trovi rivoltato indietro può dipendere da una fase secondaria, tipo una pedalata, un risucchio di catena, un sasso, ecc...
Potresti provare con uno Sram, in genere sballonzolano meno
Viene tirato dalla guaina ( meglio dal filo), che magari facendo un giro stano, con la compressione massima del carro và a tirare talmente tanto il cambio che, sforzando sul fine corsa, riesce ad andare talmente dentro da toccare nei raggi...E baM!
Boh sembra quasi un film giallo...
-forcellino perfettamente allineato?
-ruota libera?
-forcellino perfettamente allineato?
-ruota libera?
Per incastrarsi nei raggi quando hai la catena sui pignoni centrali, mi sa che si deve prima rompere. Peraltro se questo e' il caso dovresti trovare raggi danneggiati o quantomeno segnati.
Per ruotare indietro in modo cosi distruttivo il bilanciere deve prendere un urto con una roccia ferma.. e anche in questo caso, dovrebbero esserci segni evidenti su quel che resta.
Se l'urto lo prende la gabbia in basso, e non si rompe la catena, la trazione farebbe ruotare in senso antiorario il bilanciere e la vite che fa fulcro potrebbe spaccare... anche qui dovrebbero esserci segni evidenti.
Guardando alla frattura si dovrebbe capire se si e' stirato verso l'alto o verso il basso, ma forse, visto quanto sei sicuro su come siano andate le cose, questo l'hai gia' appurato.
ma ... la catena si e' rotta o ?Dalla rottura è evidente che il deraglaitore ha ruotato indietro (in senso orario) e poi si è rotto.
Segni evidenti sui raggi non ce ne sono, cioè qualcosa c'è ma chissà se è stato il cambio o qualche pietra in passato...
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