Rocky Mountain ETS X70

hah-hah · 15/10/07

Ma quale loghino ti riferisci?
Se ho capito a quale ti stai riferendo, se guardi le foto ce ne sono 2, uno rosso con la tacchetta bianca nel mezzo con scritto rebound, ed uno blu con l tacchetta bianca più grande con scritto compression.

Se vedi la terza foto si intravede la scritta High Volume, e credo che la questa sia la differenza del corpo tra il modello 2008 della foto del sito ed il mio.

gargasecca · 15/10/07

hah-hah ha scritto:
Ma quale loghino ti riferisci?
Se ho capito a quale ti stai riferendo, se guardi le foto ce ne sono 2, uno rosso con la tacchetta bianca nel mezzo con scritto rebound, ed uno blu con l tacchetta bianca più grande con scritto compression.

Se vedi la terza foto si intravede la scritta High Volume, e credo che la questa sia la differenza del corpo tra il modello 2008 della foto del sito ed il mio.

Si...hai ragione...ma sul mio è serigrafata un'altra cosa....stasera verifico....
Il mistero è ancora + misterioso.....(

williamwallace · 15/10/07

forse dico una grossa caxxata ma quegli indicatori sul corpo non stanno a indicare la taratura fatta da fox x quello specifico telaio su specifiche del costruttore? (custom tuned)

XR400R · 15/10/07

@lberto ha scritto:
c'hai una cineseria!!!

Metanolo · 15/10/07

XR400R ha scritto:

Quoto quoto ma non c'e' da preoccuparsi.....sono bravi......

rococco · 15/10/07

paolino 65 ha scritto:
tu di sicuro hai il telaio 18 " o superiore......

sul mio, 16,5" se lo metti girato con escursione 100 tocca il tubo obliquo.
è montato così dalla casaROCKY MOUNTAIN.
ciao, anche la tua è etsx 70?

Ciao, è da un pò che non mi collego, ho dovuto recuperare tre paginoni di forum!!
Torno un pò indietro nel tempo per rassicurarti sul posizionamento del mono, è giusto così nella nostra misura. Inoltre io concordo con te che, una volta regolato il livello di prop., in movimento muovi solo la levetta azzurra e aggiungerei molto facilmente. Per quanto riguarda il peso, la mia 50 pesa senza accessori 12,8..... dovrei dire pesava, visto che da oggi ho due scintillanti nevegal da 2,35 ossia 300 grammi in più! Chi se ne frega, l'importante e che mi diverta senza massacrarmi, i mibro non servono a nulla in discesa, con quella bella escursione ci vogliono scarpe serie. Prima ho poi mi compro i crossmax sl.... ciao

rococco · 15/10/07

hah-hah ha scritto:
Sono contento che sia stato trovato il numero di telaio, perche un'altra alternativa era segarlo per vedere se si vedeva da dentro.

Battute a parte, ho ripesato la bici completamente nuda e mi è venuto fuori un peso di 13,5 Kg. o-o
Questo peso mi sembra più allineato con quanto si era detto sopra.

Visto che oramai era nuda ho fatto anche le foto all'ammortizzatore, sperando così di risolvere anche questo mistero.
Io non sono riuscito ad individuare le serigrafie che indicano la lunghezza.

Scusa se mi intrometto, hai comunque una bici bellissima, che ti frega del resto? ps: anche nella mia il numero di serie è sotto il mov c.

hah-hah · 16/10/07

rococco ha scritto:
Scusa se mi intrometto, hai comunque una bici bellissima, che ti frega del resto? ps: anche nella mia il numero di serie è sotto il mov c.

Hai ragione, infatti non mi frega niente, mi ci trovo bene, mi diverto e mi piace.
Il tutto è partito per la curiosità di capire se la differenza di peso era dovuta la carro in carbonio.
Poi abbiamo divagato.

gargasecca · 16/10/07

rococco ha scritto:
Ciao, è da un pò che non mi collego, ho dovuto recuperare tre paginoni di forum!!
Torno un pò indietro nel tempo per rassicurarti sul posizionamento del mono, è giusto così nella nostra misura. Inoltre io concordo con te che, una volta regolato il livello di prop., in movimento muovi solo la levetta azzurra e aggiungerei molto facilmente. Per quanto riguarda il peso, la mia 50 pesa senza accessori 12,8..... dovrei dire pesava, visto che da oggi ho due scintillanti nevegal da 2,35 ossia 300 grammi in più! Chi se ne frega, l'importante e che mi diverta senza massacrarmi, i mibro non servono a nulla in discesa, con quella bella escursione ci vogliono scarpe serie. Prima ho poi mi compro i crossmax sl.... ciao

Scusami...come hai fatto a montarla dietro??
Io ho messo una Geax 2.2...e lo spazio nel carro è 0,5mm x lato...la Nevegal 2,35....è una 2,35..''VERA''...faresti una foto??
Grazie....o-o

gargasecca · 16/10/07

Ho controllato il mio ammo....anche quella serigrafatura delle ''stanghette'' è diversa dalla tua....io ne ho una sola ed è ''nera'' con 3 stanghette verticali...e solo la centrale è ''grigia''.....che io sappia indica proprio la misura dell'ammo...prova a mandare una mail a pepi(è colui che fa assistenza FOX in Italia...)...e chiedi che razza di ammo hai....

paolino 65 · 17/10/07

rococco ha scritto:
Ciao, è da un pò che non mi collego, ho dovuto recuperare tre paginoni di forum!!
Torno un pò indietro nel tempo per rassicurarti sul posizionamento del mono, è giusto così nella nostra misura. Inoltre io concordo con te che, una volta regolato il livello di prop., in movimento muovi solo la levetta azzurra e aggiungerei molto facilmente. Per quanto riguarda il peso, la mia 50 pesa senza accessori 12,8..... dovrei dire pesava, visto che da oggi ho due scintillanti nevegal da 2,35 ossia 300 grammi in più! Chi se ne frega, l'importante e che mi diverta senza massacrarmi, i mibro non servono a nulla in discesa, con quella bella escursione ci vogliono scarpe serie. Prima ho poi mi compro i crossmax sl.... ciao

ciao, io ho montato le maxxis larsen 26x2.00 .....

siccome ho in casa i flap del kit STANS NO TUBE appena sono consumate vorrei trasformarla in tubeless, mi puoi dire come vanno le kenda?
grazie, io ho visto anche le bontrager jones acx , e non sembrano male.
secondo te faccio bene a trasformarle in tubeless?

hah-hah · 18/10/07

gargasecca ha scritto:
Ho controllato il mio ammo....anche quella serigrafatura delle ''stanghette'' è diversa dalla tua....io ne ho una sola ed è ''nera'' con 3 stanghette verticali...e solo la centrale è ''grigia''.....che io sappia indica proprio la misura dell'ammo...prova a mandare una mail a pepi(è colui che fa assistenza FOX in Italia...)...e chiedi che razza di ammo hai....

Quando capito dal mecca, vi aggiorno.

rococco · 28/10/07

paolino 65 ha scritto:
ciao, io ho montato le maxxis larsen 26x2.00 .....

siccome ho in casa i flap del kit STANS NO TUBE appena sono consumate vorrei trasformarla in tubeless, mi puoi dire come vanno le kenda?
grazie, io ho visto anche le bontrager jones acx , e non sembrano male.
secondo te faccio bene a trasformarle in tubeless?

Se non ti importa del peso le kenda sono pazzesche, a meno che tu non faccia terreni molto scorrevoli. In confronto con le mibro mi sembrava di essere scalzo! Per il kit tubeless fai bene, io sto temporeggiando perchè spero ancora di potermi comprare le mavic crossmax sl r....
Ps: che delusione la prova di mtb action, non lo compro più, se vuoi rincuorarti leggi la prova del numero di dicembre 06 di mtb world!!

Borich · 28/10/07

gargasecca ha scritto:
Ho controllato il mio ammo....anche quella serigrafatura delle ''stanghette'' è diversa dalla tua....io ne ho una sola ed è ''nera'' con 3 stanghette verticali...e solo la centrale è ''grigia''.....che io sappia indica proprio la misura dell'ammo...prova a mandare una mail a pepi(è colui che fa assistenza FOX in Italia...)...e chiedi che razza di ammo hai....

quelle "stanghette" indicano la taratura del propedal!
infatti noterete che le taglie piccole hanno la stanghetta più piccola colorata diversamente e le più grandi quella più alta....
in pratica è la taratuta del propedal fatta sul peso medio dell'utilizzatore di quella taglia e al leveraggio della bici stessa...

dal manuale fox ha scritto:
VALVOLA PROPEDAL (SOLO FLOAT RP3 E FLOAT R)
FOX Racing Shox e il produttore della bicicletta hanno collaborato per offrire un ammortizzatore FLOAT RP3/FLOAT R che abbia
la regolazione ProPedal perfetta per le sospensioni posteriori della bicicletta. Questa valvola interna ProPedal è separata dalla
regolazione ProPedal che può essere fatta dall’utente e che è stata descritta in precedenza.
Il FLOAT RP3/FLOAT R viene consegnato al produttore in una delle tre impostazioni: FIRM, MEDIUM e LIGHT.
L’impostazione del FLOAT RP3/FLOAT R è specificata sulla banda in fondo al manicotto ed è indicata da una icona, come mostrato
a sinistra. LIGHT è rappresentata dalla barra più piccola. MEDIUM è rappresentata dalla barra media. FIRM è rappresentata dalla
barra più grande. La barra applicabile a ciascuna regolazione sarà evidenziata e sottolineata in alto e in basso con frecce.
2006 FLOAT RP3/FLOAT R ha la più moderna tecnologia di smorzamento della FOX che assicura la migliore prestazione
dell’ammortizzatore FLOAT ProPedal. La modifica della regolazione ProPedal può essere fatta da un centro assistenza FOX autorizzato
fuori garanzia.

ciao ciao

gargasecca · 29/10/07

Borich ha scritto:
quelle "stanghette" indicano la taratura del propedal!
infatti noterete che le taglie piccole hanno la stanghetta più piccola colorata diversamente e le più grandi quella più alta....
in pratica è la taratuta del propedal fatta sul peso medio dell'utilizzatore di quella taglia e al leveraggio della bici stessa...

ciao ciao

Mi pare strano..in quanto sull' RP23..il Propedal si setta su 3 posizioni con una levetta...da :
leggero
medio
duro
QUindi...quella serigrafatura non mi torna....

Borich · 29/10/07

gargasecca ha scritto:
Mi pare strano..in quanto sull' RP23..il Propedal si setta su 3 posizioni con una levetta...da :
leggero
medio
duro
QUindi...quella serigrafatura non mi torna....

torna torna...
pensala così:

la casa offre alle aziende produttrici tre posizioni di propedal custom (che variano a seconda del peso dell'utilizzatore e al leveraggio).

oggi tu dalla posizione standard poi puoi ancora settare il propedal in modo tale da evrlo più invasivo o meno invasivo...
insomma nel caso del rp23 le stanghette indicano come varia il propedal a seconda di come ruoti la levetta

ciao ciao

Metanolo · 29/10/07

Come si modifica sto propedal???

Borich · 29/10/07

Metanolo ha scritto:
Come si modifica sto propedal???

in che senso?
ciao

gargasecca · 29/10/07

mah....cmq...la cosa strana è che il tipo qui sopra che ha postato le foto...ha un FOX 23 MAI visto.....con ''doppia'' serigrafatura.....

Borich · 29/10/07

gargasecca ha scritto:
mah....cmq...la cosa strana è che il tipo qui sopra che ha postato le foto...ha un FOX 23 MAI visto.....con ''doppia'' serigrafatura.....

molto probabilmente ne ha una'ltra dietro che rappresenta la posizione mancante....
comunque quelle serigrafie indicano le posizioni di propedal..non lunghezze o altro..
ciao

Rocky Mountain ETS X70

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