Club Rocky Mountain Altitude 650b

[gargasecca]

Probabilmente non ho la tua stessa esperienza, ma trovo la Altitude un missile, sia in salita che in discesa.

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Prodotti MTB scontati

 

[BlackAngel]

[MENTION=46422]drmale[/MENTION] Benvenuto nella famiglia rocky mountain.
Video che sei di Roma cercami su fb, pié veloce, si può uscire assieme qualche volta..... Invito valido per tutti.
A Civitavecchia un paio di settimane fa eravamo 4 altitude e ci siamo divertiti

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[drmale]

[MENTION=46422]drmale[/MENTION] Benvenuto nella famiglia rocky mountain.
Video che sei di Roma cercami su fb, pié veloce, si può uscire assieme qualche volta..... Invito valido per tutti.
A Civitavecchia un paio di settimane fa eravamo 4 altitude e ci siamo divertiti

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Magari fossi di Roma. Cioè un po' lo sono per parte di padre, ma purtroppo sono un po' più a nord: Brescia.
Ma se vengo a Roma ti contatto di certo.

 

[gargasecca]

@drmale Benvenuto nella famiglia rocky mountain.
Video che sei di Roma cercami su fb, pié veloce, si può uscire assieme qualche volta..... Invito valido per tutti.
A Civitavecchia un paio di settimane fa eravamo 4 altitude e ci siamo divertiti

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Ciao, potreste mettere una foto e la lista dei componenti...

 

[drmale]

Ciao, potreste mettere una foto e la lista dei componenti...

Gruppo XX1, con 28, freni XT M785 180, ruote crossmax xl, reggisella reverb 125, pedali crank, ammo Foc float X remote, forca fox rc2 36, manubrio sixpack project 775. Magic Mary Gravity 2,35 e HR 2,35 post.

Ce l'ho da venerdì e l'ho presa usata di proprietà del negozio, quindi garantita. E' la prima volta che compro un usato, e va ad affiancare la mia RM element 770 2016, da xc. Prenderla nuova significava investire in mtb in un anno tanto come una ducati multistrada, quindi mi sono rivolto a ottimo usato. Montata molto bene e con sospensioni allo stato dell'arte. Vanno molto bene anche i cerchi. Devo dire che questa bici mi soddisfa in modo maniacale. Ho avuto la fortuna di andare sabato e domenica a finale, e poi ho girato mercoledì sui miei sentieri brescia, e non posso fare a meno di elogiarla. Quando la guido godo. Ho cambiato il ride 9 da xc a posizione neutra (centrale) e continuo a trovare questa biga equilibrata facile e di un'agilità sorprendente.
La forca ha la doppia regolazione delle velocità e ha la una cartuccia pimpata per essere più sostenuta, è veramente un portento sensibile e scorrevole, filtra benissimo le vibrazione in velocità, è progressiva e mura quando serve per evitare insaccate eccessive. Chiudedo il registro delle alte velocità si ottiene il blocco completo.
Se posso trovare un difetto sono i dischi, che verranno sostituiti con bimetallo soprattutto per motivi estetici. Il cerchio posteriore potrebbe essere da cambiare, domani smonto il pneumatico e verifico se è ovalizzato il cerchio. Nel caso è in garanzia.

 

[gargasecca]

Gruppo XX1, con 28, freni XT M785 180, ruote crossmax xl, reggisella reverb 125, pedali crank, ammo Fox float X remote, forca fox rc2 36, manubrio sixpack project 775. Magic Mary Gravity 2,35 e HR 2,35 post.

Ce l'ho da venerdì e l'ho presa usata di proprietà del negozio, quindi garantita. E' la prima volta che compro un usato, e va ad affiancare la mia RM element 770 2016, da xc. Prenderla nuova significava investire in mtb in un anno tanto come una ducati multistrada, quindi mi sono rivolto a ottimo usato. Montata molto bene e con sospensioni allo stato dell'arte. Vanno molto bene anche i cerchi. Devo dire che questa bici mi soddisfa in modo maniacale. Ho avuto la fortuna di andare sabato e domenica a finale, e poi ho girato mercoledì sui miei sentieri brescia, e non posso fare a meno di elogiarla. Quando la guido godo. Ho cambiato il ride 9 da xc a posizione neutra (centrale) e continuo a trovare questa biga equilibrata facile e di un'agilità sorprendente.
La forca ha la doppia regolazione delle velocità e ha la una cartuccia pimpata per essere più sostenuta, è veramente un portento sensibile e scorrevole, filtra benissimo le vibrazione in velocità, è progressiva e mura quando serve per evitare insaccate eccessive. Chiudedo il registro delle alte velocità si ottiene il blocco completo.
Se posso trovare un difetto sono i dischi, che verranno sostituiti con bimetallo soprattutto per motivi estetici. Il cerchio posteriore potrebbe essere da cambiare, domani smonto il pneumatico e verifico se è ovalizzato il cerchio. Nel caso è in garanzia.

Ottimo...dalla colorazione mi pare una 2014 giusto?

Io il Ride9 ce l' ho impostato nella posizione più "aperta"...
Sei riuscito anche a pesarla?

NB...però la borraccia non se po' guardà....

 

[drmale]

Capisco la borraccia. Ma io sono molto xcantrista e la borraccia li è molto comoda. No non l'ho pesata. Mentre il telaio è un 2014. Il ride lo sto provando. Avendo una certa propensione allo spaccato, mentre sono un po' poco agile, compenso con angoli chiusi. Ho venduto dopo pochi mesi la specy enduro perché non riuscivo a farla girare. Con questa invece chiudo le curve molto bene.

 

[gargasecca]

ma hai anche lo zaino con la sacca...più comodo di quello...io non saprei neppure come e quando prendere la borraccia nel mentre si pedala o si scende.

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[BlackAngel]

RC Altitude 770MSL 2015 montata con
RS Pike RC dual 160/130
Fox x cdt
Corona ovale absolute Black T30 (32/28)
Gruppo pignoni sunrace 11/46
Cambio e manettino sram X01 11v
Freni shimano xtr m8000
Guida catena 77design oval
Tacco 77design

Nella borraccia camera d'aria, caccia gomme, multitool
Gomme, anteriore Magic Mary 2.35, posteriori Hight roller latticizate con cafelatex di effetto Mariarosa.


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[gargasecca]

bella, ma non metti protezioni oltre alla pellicola?
io non mi fido...
Attacco e piega da quanto sono?

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[BlackAngel]

Tutto il carro ed il 90%del telaio sono protetti dallo shelter. Il manubrio è il raceface turbine da 785 originale e la pipa è da 0 della six

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[gargasecca]

il mio é tutto pellicolato...Chamaleon skin, ma ho cmq aggiunto il parasassi sotto l'obliquo e coperto il carro.
Io ho attacco da 70mm 0° e curva Sixc carbon da 740mm

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[paparico]

Ciao a tutti,finalmente posso presentarvi la mia Rocky,dopo un attenta e lenta trasformazione sono riuscito ad avere un ottimo risultato.
Il modello di base è 750msl 2014 taglia l,telaio in carbonio carro in alu.
Ho cercato di alleggerirla mantenendo costi/prestazioni il più accettabili possibili.
Al momento l escursione e 160 ant e 150post
Peso della bici da originale 14,2 comprensiva di pedali Fiat Race face aeffect
Le modifiche sono state:
Trasfomazione monocorona 30t raceface
Corona 42t wolftooth
Manubrio race face sixc 35mm
Attacco manubrio 60mm turbine race face
Forcella pike rct3 160mm
Monarch debonair
Modifica kit tubeless
Freni sram guide ultimate
Perno posteriore Carbon-ti
Peso della bici attuale 12,8 pedali compresi
Come futuri step prevedo cerchi più leggeri con canale più largo e pedivelle NeXT...
Gran mezzo davvero!!!complimenti a Rocky

 

[gargasecca]

ciao, come hai fatto a mettere il perno Carbon-ti dietro?
Sul sito avevo guardato e non era compatibile come lunghezza...

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[paparico]

Non ricordo la
Misura precisa ma c è,tutto serrato rimango liberi 1/2 filetti,non va proprio a filo


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[gargasecca]

Non ricordo la
Misura precisa ma c è,tutto serrato rimango liberi 1/2 filetti,non va proprio a filo


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lo porta 171mm...secondo me troppo corto.
considera ho 2 perni Formula io, uno 173 e l'altro 175mm

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[drmale]

ma hai anche lo zaino con la sacca...più comodo di quello...io non saprei neppure come e quando prendere la borraccia nel mentre si pedala o si scende.

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Sì è vero che in quella foto avevo anche la sacca, ma è stato un caso. Di solito porto solo lo zaino per attrezzi protezioni, lì ho messo anche la sacca. Ho comprato una piccola borraccia che è molto comoda da estrarre.

Ora sto provando la biga su terreni molli, rocce bagnate e fango (non ci fermiamo mai nemmeno con la neve), non ho parole da aggiungere per dire quanto va bene questa biga. Non riesco a trovare un solo elemento negativo, come è possibile? Son troppo vecchio per apparire così entusiasta, e l'ho pagata anche piuttosto poco, risposto ai miei standard, eppure mi sta dando ogni giorno una soddisfazione in più. E soprattutto mi sta ridando la fiducia che persi a settembre scorso dopo un grave incidente in con la xc.

 

[drmale]

Visto il bruttissimo tempo dalle mie parti, voglio approfittarne per smontare i foderi bassi del carro e fargli dare una pittura per tirare via qualche graffio. Qualcuno ha un tutorial o sa degli accorgimenti da tenere in considerazione?

 

[BlackAngel]

Qualcuno di voi ha cambiato il movimento centrale con un modello differente... Vorrei montarne uno sram

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[gargasecca]

Visto il bruttissimo tempo dalle mie parti, voglio approfittarne per smontare i foderi bassi del carro e fargli dare una pittura per tirare via qualche graffio. Qualcuno ha un tutorial o sa degli accorgimenti da tenere in considerazione?

X smontarli e' banale...metti la bici su un cavalletto senza ruote...e stai solo attento nel staccare i foderi dal lato ammortizzatore...sono 2 boccole eccentriche coniche quindi prima di staccarlo vanno tolte tutte le viti dai foderi alti e allentate quelle verso il perno PP12 per avere un minimo di "gioco" e far uscire le boccole dell' ammo.
Poi attento che la bielletta di rinvio tocca sullo stelo dell' ammo...e attento che una volta staccato l' ammo dalla parte dello stelo, poi "cada" verso il tubo obliquo.
@BlackAngel...io ho il movimento FSA BB92 pressfit per perno da 24mm...devi sapere che perno ha la tua guarnitura.

Invece vorrei cambiare la SS in quanto la mia CaneCreek presenta un leggerissimo "gioco" sul cuscinetto alto...e' l'anello che va tra il cuscinetto e il tubo della forcella che non riesco a serrare per bene...