Io che l’avevo presa in test ho avuto lo stesso problema.. bloccava solo con mezzo giro del combo lock, ma non mi è sembrato normale.. e quando la ho riportata lo ho segnalato e mi hanno detto che era un difetto.. poi boh..
Club Rockrider XC500 - Discussione ufficiale
- Creatore Discussione Castorix83
- Data di inizio
Io che l’avevo presa in test ho avuto lo stesso problema.. bloccava solo con mezzo giro del combo lock, ma non mi è sembrato normale.. e quando la ho riportata lo ho segnalato e mi hanno detto che era un difetto.. poi boh..
Questa vite a cosa serve? Posso regolare il punto in cui la leva inizia a premere sulla pompa freno?
Se non ricordo male serve ad avvicinare la leva al manubrio
Sent from my BLN-L21 using MTB-Forum mobile app
Secondo me no se leggi la descrizione è per le xc am 100
Sent from my BLN-L21 using MTB-Forum mobile app
Si ma se non forniscono il forcellino quando lo rompo cosa faccio?
Compro una XC500 nuova o ne faccio fresare uno nuovo dal pieno?
Penso che devi portarla in negozio e la cambiano loro, quel forcellino è per le xc e am 100
Sent from my BLN-L21 using MTB-Forum mobile app
Io ho sostituito i giorni scorsi la cassetta 11v con una sunrace 11-46 che avevo, per poter affrontare al meglio le salite più dure. Tuttavia non sono soddisfatto in quanto ho perso la precisione in cambiata che avevo prima. Non so se abbia un senso passare al gx 12 v, avendo l'aggiornamento un costo oltre i 200 euro. Sapete se Decathlon potrebbe aggiornarla alle 12 v?
Sent from my ASUS_X00ID using MTB-Forum mobile app
Sent from my ASUS_X00ID using MTB-Forum mobile app
Certo che aggiornano aggiungendo il costo dei pezzi oppure rendi la xc500 e compri la 12v
Sent from my BLN-L21 using MTB-Forum mobile app
Volevo renderla. Ma essendo che sarebbe il 3 reso in tre anni dopo la 540 e la 900, ero frenato solo dal pudore.
Sent from my ASUS_X00ID using MTB-Forum mobile app
Ma quante uscite ci hai fatto?
Ad ogni modo non so quanto ti convenga prendere il 12 velocità... non sembra molto robusto. Ti conviene cambiare la corona, con pochi euro hai il rapporto per ogni salita.
Oltre 2300 km. In effetti i giorni scorsi ho provato a regolare la tensione del cavo rapporto per rapporto ed ora le cambiate sembrano essere abbastanza precise. Penso che per ora terrò questa cassetta.
Devo dire che il cambio deve darmi sicurezza soprattutto in tratti ripidi e con cambiate rapide. Ieri sono uscito e sono abbastanza soddisfatto. Sembra che fosse solo un problema di regolazione.
Piccola annotazione le gomme dopo tanti km sono ancora in buono stato... io faccio fuoristrada, ma anche asfalto. Penso che con questo ritmo non le cambierò sicuramente prima di metà anno. Una sorpresa. Prima avevo le phyton 2 sulla 900 ed il consumo è stato più rapido. Quando l'ho ridata a Decathlon dopo 8 mesi di attività erano al limite.
Sent from my ASUS_X00ID using MTB-Forum mobile app
Ho visto la rapportatura della 12v ed è esagerata a cosa può servire un 50t senza avere un rapporto intermedio, mi spiego meglio la spazzatura finale è 42 50 con un salto di 8t secondo me un cassetta così è poco fruibile era meglio mettere un rapporto intermedio tipo un 46.
Sent from my BLN-L21 using MTB-Forum mobile app
Beh le cassette Sram Eagle hanno tutte il salto dal 42 al 50.
@enricocanale comunque sì una regolata fatta bene compresa di controllo dei fine corsa è d'obbligo. Altri hanno montato la Sunrace 11-46 e pare non abbiano riscontrato problemi rispetto alla cassetta originale, anzi, parlano di cambiata persino più efficiente e silenziosa. Poi non so, personalmente non l'ho provata anche se probabilmente l'acquisterò a breve
@enricocanale comunque sì una regolata fatta bene compresa di controllo dei fine corsa è d'obbligo. Altri hanno montato la Sunrace 11-46 e pare non abbiano riscontrato problemi rispetto alla cassetta originale, anzi, parlano di cambiata persino più efficiente e silenziosa. Poi non so, personalmente non l'ho provata anche se probabilmente l'acquisterò a breve
Lo so che le cassette Eagle hanno tutte il 42 50 ma come spaziatura rapporti non è favorevole, no hai un rapporto intermedio un 46, che aiuta la transizione o aiuta a non frullare eccessivamente. Con la 11 50 sunrace hanno una spaziatura più decente.