una domanda: com'è il reggisela telescopico del deca da 60 euro? conviene oppure vale la pena spendere il doppio per un tranzx con comando sul manubrio?
Comunque non fare confusione tra riser e altezza del manubrio, quello che rende la bici piu diretta non è l’altezza manubrio ma il fatto di a ere un manubrio piatto e quindi oiu diretto, cosi esattamente per la piega, è la piega che da piu controllo, non l’altezzaRiguardo al manubrio io mi trovo meglio se è basso, ho addirittura messo lo stem tra i 2 anelli per abbassarlo di più. Non ho avuto nessun problema, ne salita, ne discesa, ma forse essendo abitato con la moto all'avantreno caricato è stato tutto più facile. Del telescopico, avendo sella alta e manubrio basso, in certi passaggi si sente il bisogno, dovrebbe essere una soluzione ben integrata però. Non amo molto cavi fissati a "vanvera".
Grazie della precisazione. Per ora l'ho lasciato a zero.Comunque non fare confusione tra riser e altezza del manubrio, quello che rende la bici piu diretta non è l’altezza manubrio ma il fatto di a ere un manubrio piatto e quindi oiu diretto, cosi esattamente per la piega, è la piega che da piu controllo, non l’altezza
Olio minerale
Ragazzi sto valutando di cambiare i freni alla xc50, peso circa 90kg...
I freni frenano però ho la sensazione di dover esercitare troppa forza sulla leva per avere un mordente decente, spesso devo usare anche il medio...
Vorrei sostituirli con dei freni sempre ad olio minerale.
Consigli per un upgrade?
Shimano deore?
Shimano slx?
O passo direttamente ai formula cura?
ho bisogno anche di prendere un adattatore?
Io ti consiglio XT 8120 a 4 pistoni oppure sempre i nuovi slx 4 pistoni,anche i formula sono interessanti,per tutti i nuovi freni devi cambiare anche i dischi gli Shimano lavorano con i dischi a pista stretta,e i formula lavorano al meglio con i dischi dedicatiRagazzi sto valutando di cambiare i freni alla xc50, peso circa 90kg...
I freni frenano però ho la sensazione di dover esercitare troppa forza sulla leva per avere un mordente decente, spesso devo usare anche il medio...
Vorrei sostituirli con dei freni sempre ad olio minerale.
Consigli per un upgrade?
Shimano deore?
Shimano slx?
O passo direttamente ai formula cura?
ho bisogno anche di prendere un adattatore?
Scusami pirata, ma veramente consigli dei 4 pistoncini che tra freni e dischi potrebbero venirgli a costare 200 euro in meno del costo della bici? Per farci xc poi..
Grazie ragazzi gentilissimi, sareste così cortesi da passarmi qualche link?
inoltre di che cifre si parla per questi upgrade?
grazie
Per me già con questi avresti un miglioramento con poca spesa..
Coppia di Freni SHIMANO DEORE M6000 Senza Disco Nero - Probikeshop
Coppia di Freni SHIMANO DEORE M6000 Senza Disco Nero ad un prezzo stracciante da Probikeshop. Trovate il vostro prodotto Coppia di Freni SHIMANO DEORE M6000 Senza Disco Nero nella categoria Freni a Disco.www.probikeshop.it
Se invece vuoi spendere qualcosa in più..
Shimano SLX M7000 Coppia Freni a Disco
Coppia freni a disco MTB Shimano SLX M7000 ora più leggero e resistente con mutabilità e risposta migliorate grazie al nuovo cilindro Master Technology e tecnologia Servo Wave. I freni a disco Shimano SLX M7000 si adattano perfettamente a tutti i tipi di utilizzo dal Cross Country all'All Mountain.www.gambacicli.com
Ciao.. secondo me, visto che sono usciti i nuovi modelli, potresti trovare buone offerte sui freni shimano XT M8000.. per quanto riguarda la spesa, ho visto che su Lordgun si trovano a circa 160, a cui aggiungere circa 30 euro per i dischi, quindi complessivamente circa 200 euro..
Se lui chiede per i cura 2 avrà valutato il costo, ed i nuovi XT e slx sono sulla stessa cifraScusami pirata, ma veramente consigli dei 4 pistoncini che tra freni e dischi potrebbero venirgli a costare 200 euro in meno del costo della bici? Per farci xc poi..
Inoltre su una forca con steli da 30..
Io ho provato solamente i shimano XT (che ho sulla mia mtb front) e mi trovo molto bene, anche affrontando lunghe discese.. penso comunque che Xt e slx più o meno si equivalgono, mentre m6000 sia un po' meno potente, ma in ogni caso comunque con buon rapporto qualità prezzo e avresti in ogni caso una frenata decente.. secondo me XT/SLX sono livello medio/alto, mentre deore M6000 livello mediograzie mille.
Considera che non ci capisco un tubo, mi sto facendo una cultura adesso, che differenza ci sarebbe tra quelli che mi consigli e quelli consigliati qualche post più su?
Potresti comprare i nuovi XT 8020 ricorda che devi cambiare i dischi ,il costo non è alto se monti i rt66,io uso questo basso costo alta resa. Secondo me fai bene a pensare di montare un buon freno è fondamentale su un MTB ,Pirata6000,
considera che sono nuovo e vorrei fare un upgrade perché, ho la sensazione (giusta o sbagliata che sia) che devo appendermi alle leve per farla frenare.
Premesso che ne so 0 di componenti, ho chiesto qui per un upgrade, per capire se il gioco vale la candela...
Vorrei trovare il giusto compreso tra qualità e prezzo, sicuramente non ho intenzione di montare freni top di gamma.
Ho citato i cura per capire se c’era necessità di salire di livello e prezzo per avere una frenata degna di tale nome oppure già con i deore m6000 si ha una frenata decente.
Grazie ancora per la disponibilità ed i consigli.
Sono in fase di studio.