News Rockrider fonda un team di coppa del mondo XC

lucamox · 4/2/22

Io non capisco la gente che non conosce i componenti e giudica come orrendo o pessimo tutto quello che non si chiama fox, rockshox, specialized ecc...
A parte che il telaio é pressoché identico al 70% dei telai full xc in circolazione, non ho dubbi che possa anche essere leggero, almeno nella media.
I componenti dei partner sono tra i migliori in circolazione in alternativa ai vari marchi ben noti, TRP produce componenti di qualitá e performanti, Manitou secondo me é un marchio molto sottostimato, le loro forcelle non sono leggerissime ma funzionano molto bene, e chissá che questa collaborazione non possa portare a nuovi prodotti ancora migliori.
Sicuramente la bici sará il minore dei problemi, basta metterci sopra due buone gambe e vince anche una Rockrider, su questo non ho il minimo dubbio.

fab82 · 4/2/22

berte_80 ha scritto:
Concordo che sia veramente difficile cambiare la percezione di un brand, dalle decathlon di 7, 8 anni fa a quelle di adesso direi che qualche miglioramento ci sia stato...La XC500 ha vinto l'IRON Bike con Milton Ramos quest'anno...conosco alcune parti del percorso e non si tratta di una garetta ne di una passeggiata.
Sul sul livello di finiture ho visto brand molto piu blasonati con dettagli tutt'altro che da top di gamma....

Milton Ramos avrebbe vinto l'iron bike anche con una Graziella

ciarlyy · 4/2/22

fab82 ha scritto:
Milton Ramos avrebbe vinto l'iron bike anche con una Graziella

Anche Nino Schurter avrebbe vinto 9 mondiali con una Graziella... quindi?

VictorCS · 4/2/22

fab82 ha scritto:
Milton Ramos avrebbe vinto l'iron bike anche con una Graziella

Sarà anche così, ma quel telaio, oltre a performare bene, deve essere in grado di reggere una Iron Bike e di permettergli di vincere. Puoi avere la gamba e l'esperienza che vuoi, ma gli avversari mica sono fessi, se il mezzo è limitato e limitante non riesci.

Inoltre bisogna tener presente che quel telaio Decathlon lo monta a partire dalla XC100 da 899€, con montaggi sempre di livello superiore rispetto a quanto il prezzo farebbe pensare.

Ad 899€ nella migliore delle ipotesi la concorrenza più famosa ti dà un telaio di vecchia concezione da 2,5kg, con attacco QR e montaggio da supermercato.

Mors · 4/2/22

chamaruco ha scritto:
Quale storia? Dietro i posts o la ferrari?

Ferrari, lo scandalo del carburante

VictorCS · 4/2/22

berte_80 ha scritto:
La XC500 ha vinto l'IRON Bike con Milton Ramos quest'anno...conosco alcune parti del percorso e non si tratta di una garetta ne di una passeggiata.

Ha vinto nel 2018 con la XC500 e quest'anno con la XC900S. Dei cessi di Rockrider che evidentemente così schifo non fanno.

fab82 · 4/2/22

Quest' anno aveva la biammortizzata carbon

fab82 · 4/2/22

La xc 900s che costa un po' di più di 900€

VictorCS · 4/2/22

fab82 ha scritto:
La xc 900s che costa un po' di più di 900€

Costa 2.199€, e quindi? Non è comunque una Rockrider? Tra l'altro la più economica delle rivali sta sui 7/8.000€...

fab82 · 4/2/22

VictorCS ha scritto:
Costa 2.199€, e quindi? Non è comunque una Rockrider? Tra l'altro la più economica delle rivali sta sui 7/8.000€...

Non voglio assolutamente fare polemica ,ma prima hanno scritto 800€ ...comunque quella di milton ha solo il telaio uguale l'allestimento era diverso.anche un mio amico la fatta e la sua bici costa 2500€

marco · 4/2/22

lucamox ha scritto:
Sicuramente la bici sará il minore dei problemi, basta metterci sopra due buone gambe e vince anche una Rockrider, su questo non ho il minimo dubbio.

esatto, e a vedere i risultati di Tempier nel 2021 non sarei così tranquillo. Classifica finale di coppa del mondo 2021:

VictorCS · 4/2/22

fab82 ha scritto:
Non voglio assolutamente fare polemica ,ma prima hanno scritto 800€ ...comunque quella di milton ha solo il telaio uguale l'allestimento era diverso.anche un mio amico la fatta e la sua bici costa 2500€

Ripeto, e quindi? Il telaio e parte della componentistica è quella di serie.
Milton Ramos ha sostituito le ruote, la guarnitura (solo perché preferisce avere una doppia) e poco altro rispetto all'allestimento originale.
Cosa che fanno praticamente tutti i professionisti, su tutte le bici in gara.
Ma stranamente gli altri brand non vengono criticati, se si tratta di un telaio Rockrider economico apriti cielo!

mago68 · 4/2/22

Da un punto di vista marketing non ho dubbi che la mossa sia azzeccata, figuriamoci se un’azienda così forte e così commerciale non abbia uno dei suoi punti di forza nelle scelte dì marketing. Sulla qualità dei mezzi probabilmente vanno un po’ a rimorchio, le case che fanno ricerca e innovazione sono altre ma poi loro con calma arrivano.

mattew85spectralex7 · 4/2/22

berte_80 ha scritto:
Concordo che sia veramente difficile cambiare la percezione di un brand, dalle decathlon di 7, 8 anni fa a quelle di adesso direi che qualche miglioramento ci sia stato...La XC500 ha vinto l'IRON Bike con Milton Ramos quest'anno...conosco alcune parti del percorso e non si tratta di una garetta ne di una passeggiata.
Sul sul livello di finiture ho visto brand molto piu blasonati con dettagli tutt'altro che da top di gamma....

Qualche passo avanti lo hanno fatto anche perché se no avrebbero continuato a vendere solo bici da passeggio, dove sono i leader indiscussi.
Secondo me non vedremo grossi cambiamenti.

sembola · 4/2/22

chamaruco ha scritto:
Ferrari, lo scandalo del carburante

OT

in F1 lo "scandalo" è la norma, non l'eccezione, grazie alla quantità spaventosa di denaro in gioco * ed alla fumosità dei regolamenti. Crashgate, lo spionaggio McLaren, prove vietate a tutti salvo che ad una scuderia... E non parliamo degli ultimi tre giri del mondiale di quest'anno.

* La F1 rappresenta più del 10% del fatturato della Ferrari, per dire.

sembola · 4/2/22

fab82 ha scritto:
Milton Ramos avrebbe vinto l'iron bike anche con una Graziella

E' un argomento lapalissiano , ma se lo si usa oggi per obiettare a Rockrider/Decathlon, domani non si può inneggiare a Scott per i successi di Schurter.

Insomma, se sono solo le gambe a contare, allora contano sempre e solo quelle e non il marchio.

jbar · 4/2/22

VictorCS ha scritto:
Costa 2.199€, e quindi? Non è comunque una Rockrider? Tra l'altro la più economica delle rivali sta sui 7/8.000€...

Cioè, non esiste una spark a meno di 7k? O una lux? Una oiz?
mah... mi pare si stia derivando nel parkour...

Va bene i fanatismi, ma francamente pensare che gli altri brand siano il male del mondo (ciclistico) e il deca sia una mezza onlus, mi pare sinceramente naïve...

Per ora, i modelli DECA eletti alle competizioni non ci sono in listino. Quindi, speculare sul prezzo e confrontare la concorrenza con ciò che offre il catalogo deca, non è possibile.

Un plauso alla direzione, che vince sempre con le leve hooligan del pubblico... Al bar non parlare di calcio, religione e politica. Nel forum, evita DECA, telescopico e alluminio.
Altrimenti...

jbar · 4/2/22

Oltretutto, davo un'occhiata al sito deca: tra le proposte, ora appare la linea PROTEK, che chiaramente non è Deca, ma pare sia orientata ai modelli mid-high.
In questo articolo se ne parla: DECA-PROTEK.
Ecco, la strategia di marketing "buona" (IMHO - comunque, non dovrebbe riguardare il caso Protek) potrebbe proprio essere questa: prendi un marchio non legato al tuo brand, magari noto come premium o simili, lo rilevi, non gli cambi il nome, bensì lo elevi a essere il TUO premium. E lo usi per competere ad alto livello.
Cosa che non invento io, ma è stata già fatta da altri, vedi Toyota/Lexus, etc.

akirosan · 4/2/22

marco ha scritto:
esatto, e a vedere i risultati di Tempier nel 2021 non sarei così tranquillo. Classifica finale di coppa del mondo 2021:

Vedi l'allegato 509336

Credo che vada visto tutto (atleti e componenti il più possibile francesi) in ottica Olimpiadi di Parigi 2024, dove Decathlon è uno dei main sponsor e Tempier serva più da "mamma chioccia" per gli altri che per far podi, tipo Dubau che è giovane e quest'anno ha finito 36esimo.

mattew85spectralex7 · 4/2/22

jbar ha scritto:
Cioè, non esiste una spark a meno di 7k? O una lux? Una oiz?
mah... mi pare si stia derivando nel parkour...

Va bene i fanatismi, ma francamente pensare che gli altri brand siano il male del mondo (ciclistico) e il deca sia una mezza onlus, mi pare sinceramente naïve...

Per ora, i modelli DECA eletti alle competizioni non ci sono in listino. Quindi, speculare sul prezzo e confrontare la concorrenza con ciò che offre il catalogo deca, non è possibile.

Parole sante,condivido pienamente.
Aggiungo che gli ambassador del deca son sempre più radicalizzati

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