Avete consigli sulla pressione del mcleod? Io peso circa 62 kg. Dopo l'ultima ride l'o-ring era circa a 1 cm dalla battuta, quindi mi sa che devo aumentare un po' i psi.
Devi fare il sag e tenerlo al 25% tabelle di riferimento per il mono non esistonoAvete consigli sulla pressione del mcleod? Io peso circa 62 kg. Dopo l'ultima ride l'o-ring era circa a 1 cm dalla battuta, quindi mi sa che devo aumentare un po' i psi.
Ma il sag lo faccio con l'ammo completamente sbloccato?Devi fare il sag e tenerlo al 25% tabelle di riferimento per il mono non esistono
Sì ammortizzatore sbloccato e il rebound tutto aperto, l'oring deve stare a circa 14mm dalla battuta inizialeMa il sag lo faccio con l'ammo completamente sbloccato?
Grazie mille per le dritte!Sì ammortizzatore sbloccato e il rebound tutto aperto, l'oring deve stare a circa 14mm dalla battuta iniziale
Che intendi per sferraglia? Io prima di fare la prima ride in collina ho fatto alcuni giri in piano e dopo pochi km il disco strisciava di brutto su una pastiglia, tanto da frenare abbastanza la ruota. Controllando mi sembra che si sia storto leggermente il disco (in piano, su asfalto!) . Ho centrato la pinza e ora fortunatamente non tocca nonostante il disco sia leggermente storto.Ieri primo giro infangato con la nuova AM100s. Note negative, freni e gomme. Il freno posteriore sferreaglia già....
Purtroppo anche io. In realtà facendo qualche cambiamento si può migliorare di molto. Ad esempio, le pastiglie andrebbero cambiate con delle semi-metalliche. Poi c'è quella roba della guaina interna che si consuma impedendo un corretto ritorno della leva. Anche questo problema tecnicamente si dovrebbe risolvere con poco.I freni e gli pneumatici sono assolutamente da cambiare perché semplicemente inadeguati al mezzo. Ho letto una miriade di commenti negativi sui level t...
ho letto che con dischi 200 adeguati e pastiglie differenti possono migliorare molto. Il problema è, si possono montare i 200 su questa bici?!Purtroppo anche io. In realtà facendo qualche cambiamento si può migliorare di molto. Ad esempio, le pastiglie andrebbero cambiate con delle semi-metalliche. Poi c'è quella roba della guaina interna che si consuma impedendo un corretto ritorno della leva. Anche questo problema tecnicamente si dovrebbe risolvere con poco.
Sulla nuova che monta RS35 si, ma i freni rimangono scarsi e spenderesti 50/60 euro.. io terrei quei dischi e cambierei l’impiantoho letto che con dischi 200 adeguati e pastiglie differenti possono migliorare molto. Il problema è, si possono montare i 200 su questa bici?!
Al posteriore no non puoi montare il 200ho letto che con dischi 200 adeguati e pastiglie differenti possono migliorare molto. Il problema è, si possono montare i 200 su questa bici?!
Non sono un posserrore della am100 ma ho provato i level t e fanno pena, adesso ho dei semplici deore m500 e va 100 volte meglio... prossimo step slx 4 pistonciniI freni e gli pneumatici sono assolutamente da cambiare perché semplicemente inadeguati al mezzo. Ho letto una miriade di commenti negativi sui level t...
In effetti mi sembra la cosa più sensata da fare, assieme agli pneumatici appena si usurano quelli di primo equipaggiamento :)Sulla nuova che monta RS35 si, ma i freni rimangono scarsi e spenderesti 50/60 euro.. io terrei quei dischi e cambierei l’impiantocon poco più di 100 euro ti togli il problema freni una volta per tutte..
sicuro!? neppure un 180?Al posteriore no non puoi montare il 200
Il 200 al posteriore non ci entra, il 180mm con un due pistoni ci sta bene, il 4 pistoni tocca sul telaio,in più un 200mm al posteriore secondo me non serve a nulla su questa tipologia di bicisicuro!? neppure un 180?
Sai spiegarmi perché gentilmente :)
Grazie mille.Il 200 al posteriore non ci entra, il 180mm con un due pistoni ci sta bene, il 4 pistoni tocca sul telaio,in più un 200mm al posteriore secondo me non serve a nulla su questa tipologia di bici
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?