Non sono certissimo che tocchi. Ma meglio verificare sennò son soldi ed energie sprecate. Da test effettuati e calcoli non è saggio superare il 150. Il telaio regge, ma l'interasse si dilata in modo esagerato. Io che ho già fatto altre varianti avrei benefici max col 140.
Per trasformare la xc100s, se non ricordo male, con 40€ compri la bielletta della am100s e con il 190x51 lo trasformi in 140mm se monti un ammortizzatore più lungo rischi che ti tocca in estensione
Analisi corretta. Ma arriverei anche a 150 volendo. Solo che dopo il montaggio della pike con 41 di offset i margini di azione son differenti e posso permettermi max un 140.
ok ma quelle per la pinza? le originale rr sono lunghe.
Ti servono 2 coppie corte altrimenti sono inutilizzabili
Credo che sia diverso, invece.
Anche sul distanziale da 203mm!? Le corte non vanno montate sia sul distanziale forcella e pinza forcella!? Avevo sempre capito così
quelle lunghe avanza un pezzo e così ne ho usate altre in magazzino. sto provando ora ed è tutto ok
quelle corte. solo 2. le originali rr sono quelle lunghe. ma cmq ora va benissimo. già in rodaggio frena meglio di prima.
Devi chiaramente montare quelle fornite con l'adattatore, allora.
infatti ho messo quelle nuove alla piastra adattatore e la pinza con altre 2 con stesso Filetto ma più corte
Ma se avessi provato quelle diciamo "lunghe" per fissare la pinza erano troppo lunghe?
Errore mio, infatti.
si. ci ho provato ma mancava 5 mm ad entrare e battere contro. cmq così funziona. poi passo in ferramenta a prendere quelle come inviate nel kit. grazie a tutti.
