Se i tuoi giri sono principalmente xc senza tratti particolarmente tecnici o scassati in salita/discesa hai ragione, anzi con la full faresti solamente più fatica..
Se i tuoi giri sono principalmente xc senza tratti particolarmente tecnici o scassati in salita/discesa hai ragione, anzi con la full faresti solamente più fatica..
Fabio Quell'altro
Biker superis
Arrivato il pacchettino!!!
Inviato dal mio Super Figo Pixel utilizzando Tapatalk
Inviato dal mio Super Figo Pixel utilizzando Tapatalk
Arrivato il pacchettino!!!
Inviato dal mio Super Figo Pixel utilizzando Tapatalk
sono quelle di chain reacrtion o le hai prese da un altro sito?
quanto hai pagato la dinamometrica?
Fabio Quell'altro
Biker superis
Confermo CRC.
Dinamomentrica X-Tools 33.99€.
Nukeproof 9.99€
https://www.chainreactioncycles.com/it/it/set-chiave-dinamometrica-x-tools/rp-prod155414
https://www.chainreactioncycles.com...eore-m515-m525-tektro-nukeproof/rp-prod129816
Dinamomentrica X-Tools 33.99€.
Nukeproof 9.99€
https://www.chainreactioncycles.com/it/it/set-chiave-dinamometrica-x-tools/rp-prod155414
https://www.chainreactioncycles.com...eore-m515-m525-tektro-nukeproof/rp-prod129816
Grazie, mi sa che ti copio :-D hai per caso trovato qualche codice sconto aggiuntivo da applicare? che spedizione hai scelto?
Fabio Quell'altro
Biker superis
No nessun codice sconto aggiuntivo ma il materiale è attualmente già scontato. Spedizione gratuita, ci ha messo più di una settimana (ordine del 29) e tracking del tutto inutile fino a ieri. Diciamo che va bene perché è gratis ma fa un po' pena.
Ti consiglio di resettare bene l'impianto azzerando i pistoncini, e se vedi che uno è uscito più dell'altro lo pulisci con un coton fiocc e alcool isopropilico o sgrassante disco, spruzzato sul coton fiocc, poi devi fare un buon rodaggio.Arrivato il pacchettino!!!
Inviato dal mio Super Figo Pixel utilizzando Tapatalk
Scritto con il cellulare
sinceramente mi piaceva avere una full(anche per via di problemi alla schiena) la trovo più comoda e spero più resistente della 560 per via del mio bel peso di 98kg.
Cmq un altro mondo! poi spero di trovare percorsi dove poterla usare in zona...
Fabio Quell'altro
Biker superis
Allora. Ho provato la chiave. Ho serrato le viti delle pinze, i due perni delle ruote. Poca roba ma sufficiente per farmi una idea.
La chiave è pesante, si impugna bene, riempie bene il palmo quindi la presa è salda. La leva è più o meno doppia rispetto alle brugole che ho.
Risultato: ho stretto il perno passante a 10Nm e mi pareva lento. L'ho mollato, controllata la regolazione, stretto nuovamente, ho provato con la brugola normale... Era stretto.
L'uso è semplice. Si serra la vite con una brugola normale. Quando si avverte resistenza si passa alla dinamometrica. Al click ci siamo, il serraggio è fatto.
Se penso alla fine che ha fatto questa...
Inviato dal mio Super Figo Pixel utilizzando Tapatalk
Caspita! Una bella torsione per spezzarlo. Però probabilmente anche la lunghezza ha giocato il suo ruolo.
Con la dinamometrica è tutt’altra cosa, tutto ben serrato e senza esagerare.
Fabio Quell'altro
Biker superis
Si poi con 10cm di leva... Vabbè, a momenti ci rimetto un occhio.
La dinamometrica nuova è un altro pianeta
Inviato dal mio Super Figo Pixel utilizzando Tapatalk
Fabio Quell'altro
Biker superis
Finalmente sentieri asciutti.
E neppure sto gran caldo.
Devo solo capire un po' perché mi si allenta la serie sterzo... Allento le due viti che stringono il tubo della forcella, tiro la vite del ragnetto, stringo le viti del tubo della forcella. Niente gioco. Faccio una o due uscite e sono da capo. Suggerimenti?
Potrebbe essere necessario sostituire il ragnetto? Stringo poco? Vado con la dinamometrica.
PS: le pastiglie nukeproof semimetalliche, tanta roba.
Inviato dal mio Super Figo Pixel utilizzando Tapatalk
E neppure sto gran caldo.
Devo solo capire un po' perché mi si allenta la serie sterzo... Allento le due viti che stringono il tubo della forcella, tiro la vite del ragnetto, stringo le viti del tubo della forcella. Niente gioco. Faccio una o due uscite e sono da capo. Suggerimenti?
Potrebbe essere necessario sostituire il ragnetto? Stringo poco? Vado con la dinamometrica.
PS: le pastiglie nukeproof semimetalliche, tanta roba.
Inviato dal mio Super Figo Pixel utilizzando Tapatalk
Secondo me stringi poco il ragnetto, io tirata una volta e mai più avuto problemiFinalmente sentieri asciutti.
E neppure sto gran caldo.
Devo solo capire un po' perché mi si allenta la serie sterzo... Allento le due viti che stringono il tubo della forcella, tiro la vite del ragnetto, stringo le viti del tubo della forcella. Niente gioco. Faccio una o due uscite e sono da capo. Suggerimenti?
Potrebbe essere necessario sostituire il ragnetto? Stringo poco? Vado con la dinamometrica.
PS: le pastiglie nukeproof semimetalliche, tanta roba.
Inviato dal mio Super Figo Pixel utilizzando Tapatalk
Scritto con il cellulare
Ciao a tutti! Domattina prima di andare a lavorare vado a testare la bicicletta, montati i nuovi dischi freno tra cui il 180 al posteriore con lo spessore di poco più di 1mm come indicato da pirata. Ho già rodato i dischi stessi due giorni fa, con le pasticche originali dato che le nukeproof non sono ancora arrivate.
Fabio Quell'altro
Biker superis
L'ultima volta ho stretto di più del solito e ho sentito un rumore come se avessi estratto un pelino il ragnetto... Proverò a tirare un pelo di più le viti di serraggio.
Potrebbero essere i distanziali? Anche a manubrio stretto e senza gioco sono mobili. Non vorrei che quella mobilità pregiudicasse un po' la tenuta dei serraggi.
Inviato dal mio Super Figo Pixel utilizzando Tapatalk
Se I distanziali si muovono vuol dire che il ragnetto lo hai tirato poco, prova a svitare di più le viti dello Stem e tirare il ragnetto
Scritto con il cellulare
Come ti han gia detto, se i distanziali si muovono, devi stringere di piu.
Con le nukeproof ti trovi tanto meglio? A me dovrebbero arrivare lunedi'.
Oggi su un paio di discese un po veloci (con pastiglie originali), ho iniziato a sentire come una fibrazione all'anteriore quando frenavo.