Club ROCKRIDER AM 100 S - scambio di opinioni, consigli, suggerimenti, foto ecc... - V.2.0

pennax · 8/1/24

Ciao a tutti, la consigliate come prima AM? si trovano praticamente nuove intorno ai mille euro e ci stavo facendo un pensierino...

fear_factory84 · 8/1/24

pennax ha scritto:
Ciao a tutti, la consigliate come prima AM? si trovano praticamente nuove intorno ai mille euro e ci stavo facendo un pensierino...

hai visto l'ultima offerta, nuova a 1399?

https://www.decathlon.it/p/bici-mtb-all-mountain-am-100-s/_/R-p-309661?mc=8586941&awc=9643_1704708546_a76c24554975f71d6da1287c811e662b&utm_medium=affiliation&utm_source=awin&utm_content=Discount+Code&utm_campaign=nazionale-awininfluencer-ciclismo-conversion

pennax · 8/1/24

fear_factory84 ha scritto:
hai visto l'ultima offerta, nuova a 1399?

https://www.decathlon.it/p/bici-mtb-all-mountain-am-100-s/_/R-p-309661?mc=8586941&awc=9643_1704708546_a76c24554975f71d6da1287c811e662b&utm_medium=affiliation&utm_source=awin&utm_content=Discount+Code&utm_campaign=nazionale-awininfluencer-ciclismo-conversion

no! grazie!!!

pennax · 8/1/24

fear_factory84 ha scritto:
hai visto l'ultima offerta, nuova a 1399?

https://www.decathlon.it/p/bici-mtb-all-mountain-am-100-s/_/R-p-309661?mc=8586941&awc=9643_1704708546_a76c24554975f71d6da1287c811e662b&utm_medium=affiliation&utm_source=awin&utm_content=Discount+Code&utm_campaign=nazionale-awininfluencer-ciclismo-conversion

ho controllato, purtroppo la L risulta indisponibile... peccato!

tasso86 · 15/1/24

Presa online , dovrebbe arrivare entro 10gg.
Vengo da un frontino che ho convertito in bici da commuting/giri lunghi su asfalto o leggero sterrato.
Chissà se troverò così scarsi i freni pure io :)

EDIT 21/01/24
Arrivata oggi. Ho passato mezzo pomeriggio a smontare ogni vite (metà serrate a malapena, metà superserrata) e a regolare leve e cambio. Ho girato il mono e regolato sag, le prime impressioni sono buone.
Tutto al netto del fatto che è la mia prima full, prossimo weekend la sporco un po'.

effe77 · 8/3/24

Buonasera
lo scorso sabato durante una discesa ho preso una roccia (che non avevo visto) e ho rotto il cambio, attorcigliato la catena etc etc.
All'inizio non ho fatto caso al forcellino ma a vederlo meglio qualcosa non torna, mi sembra troppo orizzontale!
Ho provato ad allentare il dado, senza fare molta forza, in quando la brugola mi sembra "debole" e ho paura di stondarla, ma niente.
Come si risolve?

Grazie

EDIT: piano piano sono riuscito a svitare il dado e riposizionare il forcellino in linea con il triangolo del carro.

syd b · 9/3/24

Per la prossima volta, non è una brugola ma una torx, con la brugola è molto facile spanarlo

Pietro.68 · 9/3/24

effe77 ha scritto:
Buonasera
lo scorso sabato durante una discesa ho preso una roccia (che non avevo visto) e ho rotto il cambio, attorcigliato la catena etc etc.
All'inizio non ho fatto caso al forcellino ma a vederlo meglio qualcosa non torna, mi sembra troppo orizzontale!
Ho provato ad allentare il dado, senza fare molta forza, in quando la brugola mi sembra "debole" e ho paura di stondarla, ma niente.
Come si risolve?

Grazie

EDIT: piano piano sono riuscito a svitare il dado e riposizionare il forcellino in linea con il triangolo del carro.

Vedi l'allegato 638658

come detto sembra sia torx e non brugola.
ma è strano che il forcellino non abbia una posizione fissa e possa ruotare sul perno.

fear_factory84 · 9/3/24

Pietro.68 ha scritto:
come detto sembra sia torx e non brugola.
ma è strano che il forcellino non abbia una posizione fissa e possa ruotare sul perno.

e' fatto apposta che ruota, come fa anche il forcellino sram udh. Di solito la filettatura e' inversa proprio per permettere che si sviti in senso orario (di solito prendi una botta al cambio in quel verso, cosi' invece di spaccare il cambio, il forcellino assorbe la botta svitandosi).

lucadea90 · 7/4/24

Entro anche io nel club
Presa usata come nuova, monta disco anteriore hope flottante da 203 e al posteriore è stato messo l'anteriore originale.
Provata solo su asfalto per vedere la regolazione del cambio ed è perfetto, decisamente più dura e faticosa da pedalare rispetto alla Triban RC120
Adesso devo regolare le sospensioni ma devo studiare e provare varie pressioni e rebound

torakiki.gt · 7/4/24

Cavallo goloso..!

lucadea90 · 7/4/24

È un asino, come me

torakiki.gt · 8/4/24

Ma è la green way?

lucadea90 · 8/4/24

Esatto, poco dopo Godiasco

torakiki.gt · 8/4/24

Si conosco la zona, vengo spesso a girare a nazzano (nazzahell trail area) e a San ponzo!
In verità però la green way non l'ho mai fatta per più di 200 mt..

PeppoMTB · 1/9/24

Buongiorno a tutti!
In attesa di sostituire l'impianto frenante, oggi ho montato un rotore magura da 203, e con adattatore (che avevo su una vecchia MTB) sempre da 203, ma qualcosa non torna: forse ci vuole un adattatore più piccolo? Grazie

Gufo851 · 1/9/24

PeppoMTB ha scritto:
Buongiorno a tutti!
In attesa di sostituire l'impianto frenante, oggi ho montato un rotore magura da 203, e con adattatore (che avevo su una vecchia MTB) sempre da 203, ma qualcosa non torna: forse ci vuole un adattatore più piccolo? Grazie

Il rotore è da 203? Mi sembra più piccolo, hai visto se la laseratura sul rotore riporta 203 e non 180? Il montaggio della pinza più adattatore mi sembra corretto. In allegato ho messo le foto del mio e puoi confrontare

fear_factory84 · 1/9/24

PeppoMTB ha scritto:
Buongiorno a tutti!
In attesa di sostituire l'impianto frenante, oggi ho montato un rotore magura da 203, e con adattatore (che avevo su una vecchia MTB) sempre da 203, ma qualcosa non torna: forse ci vuole un adattatore più piccolo? Grazie

f203p/p e' un adattatore da 160 a 203, la tua forcella e' evidentemente nativa da 180, devi prendere l'adattatore della riga sotto, f203p/pm.

torakiki.gt · 2/9/24

Quello è un adattatore da 40mm, ovvero che può fare da 160 a 203, o 180 a 223
Se la tua forcella è nativa da 180mm ti serve un adattatore da 20mm

PeppoMTB · 2/9/24

Grazie per le risposte, effettivamente la vecchia forcella era nativa 160, mentre questa è da 180. Per ora ho risolto con un altro adattatore che avevo sempre smontato da una vecchia MTB, anche se ho dovuto mettere una rondella perché il disco toccava la pinza

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