Ciao, posso chiederti una cosa? Dhr al posteriore che misura hai montato? Hai problemi di gomma che passa troppo vicina o sfiora il carro posteriore? Grazie
Ciao, posso chiederti una cosa? Dhr al posteriore che misura hai montato? Hai problemi di gomma che passa troppo vicina o sfiora il carro posteriore? Grazie
Ciao, 2.3 sia davanti che dietro, diciamo che non mi sono preoccupato troppo della dimensione, ma comunque dietro al momento non ci sono problemi di spazio.
Penso che dipende anche dal diametro, con le 29 mi pare hai ancora meno spazio.
Io comunque ho le Minion 2,3 sulle 27,5. Considera però che con quelle gomme la bici è un cancello da pedalare
Io con il modello comprato a giugno 2022, ho passato la ruota anteriore (ruota 29° 2,35 )al posteriore e sono molto a limite. Invece davanti ho messo una 2,40 senza problemi
Fabio Quell'altro
Biker superis
Ciao a tutti
È un po' che non scrivo ma mi serve il vostro aiuto: devo fare manutenzione alla forcella e all'ammortizzatore. La faccio io.
Mi aiutate a trovare i kit con i ricambi?
Ho la am100s versione 2019 con Manitou Machete come forcella e McLeod come ammortizzatore centrale.
Grazie a chi mi darà una mano
È un po' che non scrivo ma mi serve il vostro aiuto: devo fare manutenzione alla forcella e all'ammortizzatore. La faccio io.
Mi aiutate a trovare i kit con i ricambi?
Ho la am100s versione 2019 con Manitou Machete come forcella e McLeod come ammortizzatore centrale.
Grazie a chi mi darà una mano
Fabio Quell'altro
Biker superis
Ho chiesto direttamente ad Hayes... La risposta è la seguente:
The needed service kit has this part number 141-28528-K009 - KIT,REBUILD,CIRCUS/MINUTE/MARVEL/MACHETE.
The needed service kit has this part number 141-28528-K009 - KIT,REBUILD,CIRCUS/MINUTE/MARVEL/MACHETE.
Apperò il deca… se continua a questo modo si toglierà in fretta la nomea di bici da supermercato 
Il telaio così "cadente" Nella zona del tubo sella non è che mi piaccia molto, però il montaggio è già buono.
Bisognerebbe vedere il prezzo ora, secondo me a meno di 2500 non la danno
Bisognerebbe vedere il prezzo ora, secondo me a meno di 2500 non la danno
4000 con cerchi in carbonio, montata gx e ultimate
Fabio Quell'altro
Biker superis
Facendo manutenzione completa alla forcella ho messo mano anche alla serie sterzo.
I cuscinetti non sono più perfetti e uno in particolare gratta un pochetto e mostra segni di ossidatura. Niente che io possa rilevare guidando la bici ma alle volte ci si abitua lentamente al degrado.
Volendo cambiare i cuscinetti come li scelgo?
Ho dato una occhiata ai vari siti e ne esistono molti. Lo so, potrei smontarli e misurarli ma magari esistono specifiche scritte da qualche parte che vuoi conoscete.
Mi date una mano?
Altra questione: i cuscinetti sono sigillati, si possono aprire per pulire il grasso vecchio e sostituirlo o è un lavoro inutile o non fattibile?
I cuscinetti non sono più perfetti e uno in particolare gratta un pochetto e mostra segni di ossidatura. Niente che io possa rilevare guidando la bici ma alle volte ci si abitua lentamente al degrado.
Volendo cambiare i cuscinetti come li scelgo?
Ho dato una occhiata ai vari siti e ne esistono molti. Lo so, potrei smontarli e misurarli ma magari esistono specifiche scritte da qualche parte che vuoi conoscete.
Mi date una mano?
Altra questione: i cuscinetti sono sigillati, si possono aprire per pulire il grasso vecchio e sostituirlo o è un lavoro inutile o non fattibile?
Questa è quella dell'attuale:
www.decathlon.it
Non credo abbiano stravolto più di tanto nel corso del tempo.
Serie sterzo semi integrata 1.5" - 1"1/8 perno conico ZS44/28.6 ZS56/40
Acquista Online o in Decathlon! Serie sterzo semi integrata 1.5" - 1"1/8 perno conico ZS44/28.6 ZS56/40 a 24.99€. Ideata per sostituire la serie sterzo delle MTB Rockrider.
www.decathlon.it
Non credo abbiano stravolto più di tanto nel corso del tempo.
normalmente é fattibile e il cuscinetto si recupera, ma avrà una vita più limitata, perché probabilmente usurato,
il lavoro non é particolarmente conveniente dato il costo della serie completa nuova: considera che ti serve un tubetto di grasso specifico, uno sgrassante e una certa manualità, puoi farlo se ti diverte e il risultato non é garantito, altrimenti buttali e mettili nuovi
Fabio Quell'altro
Biker superis
Fabio Quell'altro
Biker superis
Me lo ero perso!Questa è quella dell'attuale:
Serie sterzo semi integrata 1.5" - 1"1/8 perno conico ZS44/28.6 ZS56/40
Acquista Online o in Decathlon! Serie sterzo semi integrata 1.5" - 1"1/8 perno conico ZS44/28.6 ZS56/40 a 24.99€. Ideata per sostituire la serie sterzo delle MTB Rockrider.
Non credo abbiano stravolto più di tanto nel corso del tempo.
Grazie
Scrivo qui perchè l'altra discussione è stata chiusa, ho la prima versione nera e dopo un periodo di inattività volevo riprenderla ma non farà più sentieri o discese, la userà su sterrato e in zone vicino al fiume.
Avevo anche pensato di cambiarla per una XC ma con i prezzi attuali venderei questa per prendermi una entry level da 13,5Kg ( senza pedali ) e non mi sembra avrebbe molo senso
Avrei trovato anche una Cannondale Scalpel HT Carbon 4 o 3 ma non mi convince molto il carbonio, soprattuto sapendo come carico la bici nel baule. Mi fa sempre paura quando il carbonio prende qualche colpetto anche se non è forte.
L'allestimento attuale è questo
ruote da 27,5
Copertoni che andrebbero cambiati con quelli da XC
Dischi freni cambiati con più grandi e più leggeri, dovrebbero essere: Shimano Deore XT SMRT86S2 160 mm e Shimano Deore XT SMRT86M2 180 mm
Sospensione anteriore MANITOU Machete AIR con 140 mm di escursione
Sospensione posteriore MANITOU Mac Leod AIR, 190x51
Reggisella telescopico idraulico è regolabile in altezza, con 120mm di escursione e comandabile direttamente dal manubrio
Trasmissione SRAM NX, monocorona 1x12
Copertoni:
- Maxxis Aggressor 27.5x2.30 EXO
- Maxxis Minion DHF 27.5x2.50, Wide Trail EXO
Pedali:
. Magped Enduro circa 500gr
Vorrei quindi cambiare i copertoni e mettere qualcosa di molto più scorrevole tipo XC visto il tipo di uscite che farò
Qualcuno lo ha fatto?
Avevo anche pensato di cambiarla per una XC ma con i prezzi attuali venderei questa per prendermi una entry level da 13,5Kg ( senza pedali ) e non mi sembra avrebbe molo senso
Avrei trovato anche una Cannondale Scalpel HT Carbon 4 o 3 ma non mi convince molto il carbonio, soprattuto sapendo come carico la bici nel baule. Mi fa sempre paura quando il carbonio prende qualche colpetto anche se non è forte.
L'allestimento attuale è questo
ruote da 27,5
Copertoni che andrebbero cambiati con quelli da XC
Dischi freni cambiati con più grandi e più leggeri, dovrebbero essere: Shimano Deore XT SMRT86S2 160 mm e Shimano Deore XT SMRT86M2 180 mm
Sospensione anteriore MANITOU Machete AIR con 140 mm di escursione
Sospensione posteriore MANITOU Mac Leod AIR, 190x51
Reggisella telescopico idraulico è regolabile in altezza, con 120mm di escursione e comandabile direttamente dal manubrio
Trasmissione SRAM NX, monocorona 1x12
Copertoni:
- Maxxis Aggressor 27.5x2.30 EXO
- Maxxis Minion DHF 27.5x2.50, Wide Trail EXO
Pedali:
. Magped Enduro circa 500gr
Vorrei quindi cambiare i copertoni e mettere qualcosa di molto più scorrevole tipo XC visto il tipo di uscite che farò
Qualcuno lo ha fatto?
Boh, secondo me se vendi la AM, prendi 6-700€ e li investi in una front da xc magari usata te la godi di più, usare la AM per fare argini, ciclabili e ghiaiate non mi sembra la soluzione migliore. Mia opinione è che con una XC da 29, anche entry level, faresti meno fatica...