io avevo seri problemi di fastidio alle mani,adesso ho regolato bene la distanza mani freni sia in asse verticale che orizzontale,ho spostato quasi tutto ciò che mi aveva regolato l'omino deca, ora va molto meglio,ma rumori sinistri mai sentiti
Mi intrometto.... Da giovedì diventerò possessore di una rr 8.2 appena prenotata al favoloso prezzo in saldo di 700€!!!! Non vedo l'ora di farci un giro!!
Grazie per la risposta!
Confermi quello che pensavo. Proverò a fare la stessa regolazione.
Per il rumore che senti, per ora non ho avuto modo di impegnarla molto e devo dire che in generale su sterrati piani è molto silenziosa. L'unico rumore che sento per ora è un po' di cigolio della forcella.
Ciao RAM
Azz.. Qui l'unico p...a che l'ha pagata 849 sono io....
Pero' se conto la benzina per andare per es a Marcon non è che cambi molto...
nn che mi consoli...
Bologna, ancora una taglia S e tre M
Lo sconto si vede anche sul sito, ma le quantità sono errate
C
centurio331
Ospite
lo escludo in quanto il rumore è, come dire, ciclico. nel senso che segue la rotazione delle ruote.
motivo per il quale non riesco a capire se è il mozzo della ruota o le pastiglie freno e il disco freno..
lo escludo in quanto il rumore è, come dire, ciclico. nel senso che segue la rotazione delle ruote.
motivo per il quale non riesco a capire se è il mozzo della ruota o le pastiglie freno e il disco freno..
il fatto è che dici che scompare quando pedali in piedi
C
centurio331
Ospite
vero milla..ma continua a fare il classico rumore "circolare", cioè che aumenta all'aumentare della velocità e viceversa diminuisce col diminuire dell'andatura!
uff..
uff..
Ciao centurio,
Oggi ho cercato di stressare un poco la RR. In effetti sento anch'io un rumore ma non è ciclico. Ho pensato ai freni che essendo nuovi magari devono assestassi, ma nn mi sembrano quelli. Quello che ho notato è che non c'e sempre e si presenta spesso se faccio una curva veloce facendo forza. Ho fatto 4 uscite in 4 giorni e magari potrebbe essere qualche assestamento e vite allentata ( da trovare poi... ).
Cmq se riesco a trovare l'arcano ti dico.
Ciao RAM
cè qualcosa di ingrassato male,mozzi,mc,cassetta...i freni non centrano....ad esempio le sfere dei miei mozzi erano secche indendiate,e i coni troppo avvitati e girandoli a amno si sentiva lo scatto delle sferre,ho quindi ingrassato a bestia,regolato alla perfezione i coni ora gira come un orologio,a volte,spesso,anche le migliori marche sono assemblate di fretta con ciò che ne consegue....ed io da maniaco ho sventrato tutto,sterzo,forche,mozzi,mc ecc e ho ingrassato abbondantemente tutto...molto abbondantemente.. 
C
centurio331
Ospite
buon suggerimento Fast!
anche se sinceramente, dopo l'uscita di oggi, sono propenso a pensare che sia il freno posteriore.
il cigolio appare solo dopo che faccio discesa e stresso un po', un bel po', i freni.
dopo averli appunto stressati, sento le pastiglie che vibrano leggermente.
mi basta arrivare in piano e non usare il freno per qualche minuto, che subito inizia il cigolio. se freno col posteriore, sento vibrare (mi avevano avvertito che le pastiglie originali dei freni avida hanno questo difetto) le pastiglie e scomparire il rumore, lascio il freno e il rumore si ripresenta.
ma allora che c'entra quando mi alzo sui pedali e il cigolio sparisce?
anche se sinceramente, dopo l'uscita di oggi, sono propenso a pensare che sia il freno posteriore.
il cigolio appare solo dopo che faccio discesa e stresso un po', un bel po', i freni.
dopo averli appunto stressati, sento le pastiglie che vibrano leggermente.
mi basta arrivare in piano e non usare il freno per qualche minuto, che subito inizia il cigolio. se freno col posteriore, sento vibrare (mi avevano avvertito che le pastiglie originali dei freni avida hanno questo difetto) le pastiglie e scomparire il rumore, lascio il freno e il rumore si ripresenta.
ma allora che c'entra quando mi alzo sui pedali e il cigolio sparisce?
la vibrazione dei freni ci sta,vuol dire che non toccano,quindi tiente rumore,se ti alzi in piedi e il ruomore sparisce,potrebbe essere il movimento centrale,o anche i cuscienetti dei pedali,io direi di passare in rassegna tutto,ma una cosa alla volta empiricamente fino a trovare il problema.fai una prova,smonti la pinza posteriore,apri tutte le pastiglie in modo che siano ben distanti dal disco e fai un giro ricordandoti di non frenare altrimenti pompando le rimetti a posto e vedi se il prob persiste.
visto che ci sei controlla anche che la pinza sia ben allineata col discoe che la ruota giri perfettamente libera.metti la bici sotto sopra cosi puoi farla girare libera...
C
centurio331
Ospite
oggi ho provato a scendere a 160 psi:
avantreno leggermente più morbido e con confidenza che aumenta
penso di essere vicino alla regolazione per me più congeniale..
C
centurio331
Ospite
grazie fast..mi prendo sotto braccio il mio assistente tascabile, e provo a fare le verifiche da te suggerite!
Mi intrometto pure io... ma davvero queste 8.2 stanno finendo/le stanno svendendo???
No perché io proprio in questi giorni ne volevo comprare una e mi ritrovo con una misteriosa disponibilità di sole S in tutta Italia :( ...
Pensate uscirà a breve qualcosa che rimpiazzerà quella fascia di prezzo/prestazioni?
No perché io proprio in questi giorni ne volevo comprare una e mi ritrovo con una misteriosa disponibilità di sole S in tutta Italia :( ...
Pensate uscirà a breve qualcosa che rimpiazzerà quella fascia di prezzo/prestazioni?
Di certo non c'è nulla ma i "rumors" vanno nella direzione di una messa fuori produzione della 8.2 attuale con telaio in alluminio per avere un'unica bici in quella fascia di prezzo con telaio carbon. Una cosa a metà sia come prezzo che come montaggio tra l'attuale RR8.2 e la 8XC replica (telaio carbon della 8XC). La cosa mi sembra prevedibile perchè è ora per Decathlon proporre un telaio carbon a prezzo aggressivo!
C
centurio331
Ospite
intanto che aspetto ho comandato una 8.2 :) se/quando più in la sentirò la necessità di un telaio in carbonio faccio l'upgrade e via ^_^
PS: parlando con il commesso/meccanico del Deca mi ha confermato: 8.2 in fine serie (poche M e pochissime L rimaste) e in arrivo come rimpiazzo per quella categoria la Rockrider 8 XC Replica a 1299€ in negozio, quindi sembrerebbe non sotto i 1000€ come si vociferava, anche se poi online è a 1099 quindi siamo quasi a 1000... però ha gli Elixir 3 e il X7 qundi ancora non ci siamo, serve almeno come la 8.2 su telaio in carbonio, dai Deca (o meglio dai b'Twin) che non fallisci (anzi!) se ci fai il favore ;)
PS: parlando con il commesso/meccanico del Deca mi ha confermato: 8.2 in fine serie (poche M e pochissime L rimaste) e in arrivo come rimpiazzo per quella categoria la Rockrider 8 XC Replica a 1299€ in negozio, quindi sembrerebbe non sotto i 1000€ come si vociferava, anche se poi online è a 1099 quindi siamo quasi a 1000... però ha gli Elixir 3 e il X7 qundi ancora non ci siamo, serve almeno come la 8.2 su telaio in carbonio, dai Deca (o meglio dai b'Twin) che non fallisci (anzi!) se ci fai il favore ;)
C